300.9 Dérangements (OK 2020) Flashcards Preview

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Flashcards in 300.9 Dérangements (OK 2020) Deck (27)
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1

Domino
Quelle est la procédure en cas de fonctionnement du dispositif de protection contre les chocs du pantographe?

Si le mécanicien de locomotive constate que le dispositif de protection contre les chocs s'est déclenché, il en informe le chef-circulation en indiquant le mot-clé «Irrégularité à la ligne de contact» ainsi que le kilomètre.
PE-T, 9.9

En traction simple, la poursuite de la marche est impossible.
En traction multiple, l'automotrice en dérangement doit être commutée en mode voiture de commande
Livret matériel roulant 9.4

2

Quelle est la procédure à suivre en cas de panne du contrôle de la marche des trains du véhicule de tête? (Arrêt automatique, ZUB, ETCS BL3...)

1. Vmax 80 km/h sans accompagnateur en cabine
2. Informer le CC par GSM-R 1300
3. Informer le Helpdesk Matériel roulant par GSM-R 1832 ou 1853
4. Avec accompagnateur en cabine (mécanicien ou mécanicien en formation P2) pas de limitation de vitesse selon catégorie R ou inférieure
5. PN surveillé uniquement par contrôle de la marche des trains à considérer en dérangement.
6. Vmax 40 km/h à chaque départ jusqu’à ce que la tête du train ait atteint le prochain signal pour les trains. Cette restriction ne s'applique pas aux haltes pour lesquelles le prochain signal pour les trains est un signal avancé.
7. Saisie dans le journal de bord

PCT 300.9, ch. 10.3
PE-T 9.10, ch. 1
Répertoire ZFR, Circulation, ch. 4.2

3

Quelle est la procédure en cas de panne du dispositif de sécurité du véhicule de tête? (= marche rapide ou marche lente)

1. Sans collaborateur supplémentaire en cabine: vmax 60 km/h
2. Informer le CC par GSM-R 1300
3. Informer le Helpdesk Matériel roulant par GSM-R 1832 ou 1853
4. Avec collaborateur supplémentaire en cabine: pas de restriction
5. Instruire le collaborateur supplémentaire: arrêt du train en cas d'urgence
6. Saisie dans le journal de bord

PCT 300.9, ch. 10.4
PE-T 9.10, ch. 2
Répertoire ZFR, Circulation, ch. 4.3

4

En cas de panne du contrôle de la marche des trains (ZUB/ETM/Signum), y a-t-il une restriction lors de circulation avec la signalisation en cabine?

Non, les courses sur les lignes équipées pour la signalisation en cabine peuvent se faire à vitesse normale, même en l'absence d'un second mécanicien.

DE-I 9.10, ch. 1.4

5

Quelle est la Vmax au franchissement d'aimants de voie du contrôle de la marche des trains en dérangement?

40
=> touche M (pontage Integra/ZUB) pour franchir les aimants!

DE-I 9.10, ch. 1.5
« Aux installations de passage à niveau surveillées uniquement par le contrôle de la marche des trains, les emplacements des équipements de voie sont signalés par la fig. 262. (cf PCT 300.2, ch. 2.6.1 = plaque avec barrière)
Si un véhicule se trouve en tête sans contrôle de la marche du train ou si ce dernier est défectueux, l’installation de passage à niveau avec un feu de contrôle clignotant selon fig. 206 resp. 206.1 peut être franchie normalement. »

6

En cas d'alarme boîte chaude communiquée par le CC, que doit faire le mécanicien?

Arrêter le train dans la gare d'intervention ou en pleine voie avec un serrage ordinaire.
Si tunnel ou pont: sortir à Vmax 30
Prendre contact avec ICT.
=> consulter l’aide-mémoire DE-I 9.11

DE-I 9.11, ch. 2.1

7

Que doit faire le mécanicien si le train roule avec le panto de la voiture-restaurant (WR) levé?

Abaisser la vitesse à 40.
Arrêter le train à la 1re occasion et avant un tronçon à franchir avec panto abaissé.
Il faut abaisser le panto du WR avant de reprendre la marche.

DE-I 9.11, ch. 3

8

Quelles restrictions s'appliquent en cas d'alarme boîte chaude pour une 460?

Vmax 60
Parcours 10 km max

PE-T 9.11, ch. 3.1

9

Que doit faire le mécanicien en cas d'avarie de l'indicateur de vitesse?

1. Contrôler le fonctionnement du dispositif de sécurité
2. Si ok: Vmax 120
3. Si pas ok: Vmax 60

PE-T 9.11, ch. 7
PCT 300.9, ch. 11.3.7

10

Quelle restriction s'applique si la vitre extérieure de la cabine de conduite est perforée ou manquante?

Vmax 80

PE-T 9.11, ch. 3.2

11

Quelle restriction s'applique en cas de dérangement de l'amortisseur antilacet ou du cursateur?

Pour les IC 2000, IC Bt, VU IV: franchir à 30 les aiguilles à 40.

PE-T 9.11, ch. 4.5

12

Que doit faire le mécanicien en cas d'avarie de l'anti-enrayeur?

À la prochaine gare d'arrêt, placer le commutateur de régime de frein du véhicule concerné sur RIC/V.
Si cette position n'existe pas, paralyser le frein du véhicule.

PE-T 9.11, ch. 4.12

13

Quelles sont les 5 manières de protéger une installation de PN surveillée?

- signal principal (ou FS pour la signalisation en cabine)
- feu de contrôle
- signal de barrage
- signal nain
- équipement de voie du contrôle de la marche des trains

PCT 300.1, ch. 3.2 (définition installation PN)

14

Comment un dérangement à une installation PN surveillée se traduit-il au niveau des signaux?

- le signal principal reste à l'arrêt
- le feu de contrôle est éteint

PCT 300.9, ch. 7.1.1 (modif 2016)

15

Quelle particularité entraîne une marche à vue sur le franchissement des PN?

Lorsqu'un train doit circuler en «marche à vue» le mécanicien doit considérer les installations de passage à niveau surveillées en dérangement (PCT 300.9, ch. 2.2).

Exception: MAV en cas d’absence de tension à la ligne de contact.

Selon le processus principal de dérangement les éléments suivants font partie des installations de sécurité: les signaux, les aiguilles, l'installation de passage à niveau, le dispositif de contrôle de l'état libre de la voie, le block et le verrouillage de l'itinéraire (PCT 300.9, ch. 2.1.1).

FAQ Circulation et technique ZFR

16

En cas de PN en dérangement, quelle vitesse sera prescrite par le CC jusqu'au PN?

Vmax 60 dès la gare, la halte ou le signal précédent.

DE-I 9.7, ch. 1.2

franchissement d’une installation de passage à niveau en dérangement (ordre 8)
vmax 60 km/h dès la gare, halte ou signal principal précédant, jusqu’au passage à niveau en dérangement (dispositions complémentaires, cases 7-9.91)
L’avis par un ordre à protocoler est supprimé lorsqu’un convoi doit circuler en marche à vue en raison d’un autre dérangement.

17

Comment doit réagir le mécanicien qui constate qu'un PN est en dérangement et qu'il n'a pas été avisé?

Il doit s'arrêter et annoncer le dérangement au CC.

DE-I 9.7, ch. 1.2

18

À quelle vitesse poursuit-on la marche après un PN en dérangement s'il a fallu au préalable franchir un signal à l'arrêt?

En marche à vue jusqu'au signal principal suivant.

Répertoire ZFR, Circulation, ch. 2 PN

19

Comment doit réagir le mécanicien s'il constate des dommages à la ligne de contact?

- Abaisser immédiatement les pantographes
- Si nécessaire, arrêter le convoi
- Il ne peut poursuivre sa marche que s'il est établi que les pantographes ne sont pas endommagés et que la LC ne peut pas être plus endommagée.

PCT 300.9, ch. 9.1.1

20

Comment doit réagir le mécanicien s'il constate que la tension de la LC tombe en dessous de 12 kV ou en cas d'absence de tension de plus de 5 mn?

- Limiter l'effort de traction entre 2/3 et 3/4 des valeurs maximales
- Démarrer et accélérer avec modération
- Durant les 5 mn qui suivent le réenclenchement après une absence de tension, démarrer et accélérer avec prudence et modération

DE-I 9.9, ch. 1.1

21

Comment le mécanicien peut-il poursuivre sa marche si le signal de barrage présente l'image Arrêt?

Le CC transmet son assentiment par un avis contre quittance pour le franchissement du signal.

PCT 300.9, ch. 3.4

22

Comment doit réagir le mécanicien si l'AVL est éteint alors qu'il a franchi un signal avancé présentant une image de voie libre?

S'il n'a pas été avisé, il doit arrêter le train et prendre contact avec le CC.
S'attendre à trouver le signal principal à l'arrêt (vitesse d'approche max 40).

PCT 300.9, ch. 3.5

23

Comment doit réagir le mécanicien si seule la lampe supérieure d'un signal nain est allumée?

Il faut considérer que le signal nain présente l'image Avancer prudemment.

PCT 300.9, ch. 3.6

24

Comment le mécanicien peut-il poursuivre sa marche s'il se trouve devant un nain éteint ou dont seule une des deux lampes inférieures est allumée?

Le CC transmet son assentiment par un avis contre quittance.

PCT 300.9, ch. 3.6

25

Donnez 3 exemples d'irrégularités à la voie.

1. Rupture de rail
2. Déjettement de la voie (déformation)
3. Affouillement (creusement)

PCT 300.9, ch. 8.1

26

Lorsqu'une irrégularité à la voie est constatée, que prescrira le CC au prochain convoi?

Marche à vue
Vmax 10

PCT 300.9, ch. 8.1.2

27

Dans le cas d'une irrégularité à la voie, que se passe-t-il si le mécanicien ne constate aucun dommage?

Les prochains convois reçoivent un ordre à protocoler no5 réduction de vitesse:
Vmax 40
Applicable jusqu'au moment où le service technique a analysé l'endroit et avisé le CC de la marche à suivre.

PCT 300.9, ch. 8.1.2