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DORVAL Examen Numéro 1 > AC1 (Reconnaissance et performance aéronefs) > Flashcards

AC1 (Reconnaissance et performance aéronefs) Flashcards

(68 cards)

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1
Q

Quelle est cet aéronef?

Catégorie de poids?

A

CRJ7 (regional jet)

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Q
A

E45X

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Q
A

F900 (Falcon)

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4
Q
A

A124 (Antonov)

Lourd

**Requiert un point fixe de 5 minutes une fois en position avant de décoller**

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5
Q
A

PAY1 (Piper Cheyenne)

Leger

**Bimoteur très performant au décollage**

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6
Q
A

E135

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**Performances similaires au CRJ au décollage**

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7
Q
A

SR22 (Cirrus)

Leger

Petit monomoteur performant

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8
Q
A

BE35 (BONANZA)

Light

TRÈS PERFORMANT EN VOL, PEUT VOLER À 150KTS DANS LE CIRCUIT

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9
Q
A

B190

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10
Q
A

GLF5 (Gulfstream)

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11
Q
A

CVLT (CONVAIR)

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PERFORMANCES AU DÉCOLLAGE SIMILAIRES AUX DH8C

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12
Q
A

SF34

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13
Q
A

A343

Lourd

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14
Q
A

A332

Lourd

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15
Q
A

B763

Lourd

** Très performant au décollage**

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16
Q
A

CRJ4

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17
Q
A

D328 (Dornier 328)

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**Prop très rapide au décollage**

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18
Q

Quelle est cet aéronef?

Catégorie de poids?

A

A320

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19
Q
A

GLEX

Medium

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20
Q
A

LJ25

(Light)

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21
Q
A

LJ35

Medium

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22
Q

Quelle est cet aéronef?

Catégorie de poids?

A

DH8A

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23
Q

Quelle est cet aéronef?

Catégorie de poids?

A

A321

Moyen

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24
Q

Qu’est-il important à savoir quand aux gros porteurs?

A

Qu’ils sont lents à prendre position

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25
A310 Lourd A310 AUSSI PERFORMANT QUE LA MOYENNE DES JETS REQUIÈRENT SOUVENT UN POINT FIXE EN POSITION APRÈS DÉGIVRAGE
26
R44 (Robinson) Light
27
B773 Lourd \*\*Très performant au décollage\*\*
28
BE40 Medium À NE PAS CONFONDRE AVEC LES BE10, BE35, BE9L QUI SONT DES PROPS!
29
C130 (Hercules) Moyen
30
E170 Moyen PERFORMANCES AU D.COLLAGE SIMILAIRES AUX AIRBUS 319-20-21 ET BOEING 737
31
Décrire la particularité du Boieng 757?
Un Lourd lorsqu'il est devant un autre aéronef Un moyen lorsqu'il suit un autre aéronef
32
B06 (JetRanger) LIGHT
33
A343 Lourd \*\*PERFORMANCES AU DÉCOLLAGE TRÈS MÉDIOCRES POUR LE A343 SEULEMENT (À CONSIDÉRER POUR ESPACEMENT INITIAL...) \*\*
34
A380 SUPER \*\*Restrictions pour circulation au sol du A380\*\*
35
CF18 Moyen
36
B738 Medium \*\*Circule très lentement au sol\*\*
37
C560 Medium
38
LJ60 MEDIUM
39
B744 Lourd
40
B788 Lourd
41
B732 Medium \*\*Peu Performant au décollage\*\* \*\*Demande parfois la plus longue piste disponible pour ops\*\*
42
C172 Leger PEU PERFORMANT, ATTENTION À L’EFFET DU VENT SUR LES CAPS ASSIGNÉS ET LEUR VITESSE
43
CRJ 1/2 MEDIUM
44
LJ45 Medium
45
B350 (Super King AIR) Medium ou Light TRÈS PERFORMANT AU DÉCOLLAGE, PEUT ÊTRE « MÉDIUM » OU « LIGHT »
46
Quelle est cet aéronef? Catégorie de poids?
A319 Medium
47
P180 (Piaggio) Leger \*\*Turbo-Prop, configuration canard, léger très performant au décollage\*\*
48
DH8D Medium \*\*Très bonne performance, pratiquement comme un jet\*\*
49
E50P (Phenom) Leger
50
E145 Medium \*\*Performance similaires au CRJ au décollage\*\*
51
C750 (CITATION) Medium
52
F2TH (Dassault Falcon 2000) Medium
53
FA7X (Dassault Falcon 7X) Medium
54
PC12 LIGHT MONOMOTEUR À HÉLICE (PROCÉDURES D’ATTÉN. DE BRUIT NON APPL.) TRÈS PERFORMANT POUR UN PROP, ATTENTION CAR « LIGHT » FREINAGE PEU PERFORMANT, ATTENTION ARR.24L VS. SORTIE LIMA
55
S76 (Sikorsky) Leger **HÉLICO RAPIDE EN VOL (+/- 150 KTS)**
56
C208 (Caravan) Leger \*\*Peut être très vite ou très lent
57
C550 (CITATION) Light
58
Quelle est cet aéronef? Catégorie de poids?
DH8C Medium
59
A346 Lourd BONNES PERFORMANCES AU DÉCOLLAGE MALGRÉ SA TAILLE
60
GL5T Medium
61
A332 Lourd \*\*Plus lent que la Moyenne des Jets\*\*
62
PA31 Light Light bimoteur Performant
63
C525 (Citation) Light
64
65
GLF4 (Gulfstream) Medium
66
JS31 (Jetstream) **Leger ou Medium** PERFORMANT AU DÉCOLLAGE A DE LA DIFFICULTÉ À RALENTIR EN FINALE (Petites Ailes)
67
BE10 (King Air 100) Leger \*\*Performe comme un DH8A, sauf que catégorie de poids "light" \*\*
68
EA50 (ECLIPSE) Leger \*\*MicroJet Très performant au décollage\*\*

DORVAL Examen Numéro 1 (5 decks)

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