Mesures immédiates et dangers (OK 2020) Flashcards Preview

Classe 6025 > Mesures immédiates et dangers (OK 2020) > Flashcards

Flashcards in Mesures immédiates et dangers (OK 2020) Deck (23)
Loading flashcards...
1

Quelles sont les 4 mesures immédiates à appliquer en cas d'arrêt de secours?

1. S'arrêter immédiatement
2. Informer le CC
3. Faire le point
4. Informer les voyageurs et le chef de train

PCT 300.9, ch. 14.1 comportement du mécanicien qui aperçoit le signal d’alerte

PCT 300.9, ch. 14.4 Signal arrêt de secours sur les chantiers

2

S'il est nécessaire de quitter le VM lors d'un arrêt de secours, à quoi faut-il veiller?

- Assurer le train contre la dérive => attention à l‘effort de retenue minimal
- Prendre avec soi l'équipement de protection et le téléphone portable

3

Quelles sont les 4 mesures immédiates à appliquer en cas d'accident de personne?

1. Engager un serrage rapide
2. Émettre un signal d'avertissement (= siffler)
3. Fermer les yeux et se boucher les oreilles
4. Signal d‘alerte + appel d’urgence

4

Quels sont les 2 documents qui complètent les mesures immédiates en cas d'accident de personne?

- check-list d'événement "accident"
- fiche "comportement à adopter en cas d'accident de personne"

5

Quelles sont les 6 mesures immédiates en cas d'incendie dans un tunnel (ou fumée ou fonctionnement d'un détecteur d'incendie)?

1. Déclencher la ligne de train / la climatisation
2. Réduction vitesse Vmax 80
3. Emettre un appel d'urgence
4. Informer les voyageurs et l'accompagnateur de train
5. S'arrêter en dehors du tunnel à un endroit propice pour un sauvetage
6. Enclencher le signal d'alerte

6

Quelles sont les 4 mesures immédiates en cas d'actionnement du frein d'urgence EN GARE ou EN PLEINE VOIE?

1. S'arrêter immédiatement
2. Déclencher la ligne de train / la climatisation
3. Enclencher le signal d'alerte
4. Émettre un appel d'urgence

7

Quelles sont les 7 mesures immédiates en cas d'actionnement du frein d'urgence DANS UN TUNNEL ou SUR UN PONT?

1. Inhiber le frein d'urgence
2. Réduire la vitesse à Vmax 80. Si déraillement s'arrêter immédiatement
3. Émettre un appel d'urgence
4. Déclencher la ligne de train / la climatisation
5. Informer les voyageurs que le frein d'urgence a été déclenché et que le train sera arrêté à un endroit propice
6. S'arrêter en dehors du tunnel / après le pont à un endroit propice pour un sauvetage
7. Enclencher le signal d'alerte

8

Quelles sont les 4 mesures immédiates en cas de fuite d'air?

Si l'on constate une chute de pression dans la CG:
1. Renforcer le freinage par un serrage rapide (300.14, ch. 3.6.2)
2. Enclencher le signal d'alerte
3. Émettre un appel d'urgence
4. Déclencher la ligne de train / la climatisation

9

Quelles sont les 4 mesures immédiates si la ligne de contact est sans tension / déclenchement du disjoncteur principal (sur un tronçon équipé de la signalisation extérieure)?

1. Marche à vue immédiate
2. Continuer à circuler aussi longtemps qu’on est sûr de pouvoir s’arrêter
3. Franchir le sectionnement avec les pantographes abaissés
4. S'arrêter à un endroit approprié, au plus tard à la prochaine gare

PCT 300.9, ch. 9.2

10

Quels sont les 3 événements déclenchant les mesures immédiates en cas d'arrêt de secours?

1. Signal d'alerte
(VM avec 3 feux rouges ou un feu blanc en haut et 2 rouges en bas)
2. Signal d'arrêt lors de danger
(drapeau rouge ou de nuit lampe rouge)
3. Arrêt de secours sur un chantier
(Plusieurs feux rouges)

Manuel du mécanicien
300.2, ch. 8.1
DE-I, 2.8, ch. 1

11

Pourquoi ne faut-il PAS déclencher le courant d'asservissement lors des mesures immédiates?

Pour maintenir l'alimentation:
- de la radio sol-trains
- du signal d'alerte

PE-T, 9.13, ch. 1.1.3

12

Dans les trains accompagnés, comment faut-il procéder en cas de signal de détresse provenant des toilettes?

1. Le mécano signale à l'agent de train que l'appel de détresse a été activé.
2. L'agent de train effectue un contrôle.

PE-T, 9.13, ch. 3.1

13

Dans les trains non accompagnés, comment doit-on procéder en cas de signal de détresse provenant des toilettes?

Le mécano procède à un contrôle lors du prochain arrêt prescrit, pour autant que le signal soit encore actif.
Informer le CC avant de quitter la cabine.

PE-T, 9.13, ch. 3.1

14

En cas de fonctionnement d'un détecteur d'incendie, dans quelle condition peut-on entrer dans un tunnel?

Il est interdit d'entrer dans un tunnel si aucun contrôle n'a été réalisé sur place.

PE-T, 9.13, ch. 4.4

15

Poursuite de la marche après un incendie (1)

En cas de fausse alarme ou si l'alarme a été déclenchée par un feu de faible ampleur, quels sont les 3 points à respecter?

1. Reprise de la marche sans restriction après entente avec le Helpdesk et la maîtrise totale de l'incendie.
2. Contrôler encore une fois le lieu du sinistre à l'issue de l'itinéraire du train.
3. Contrôle dans un centre d'entretien après maxi 1500 km.

PE-T, 9.13, ch. 4.6

16

Poursuite de la marche après un incendie (2)

Si des éléments d'un véhicule (banquettes, plaques de protection) ont été endommagés par le feu, quels sont les 4 points à respecter?

1. Train différé à Vmax 80
2. Aucun voyageur dans le véhicule concerné.
3. Alimentation/ventilation du véhicule coupée.
4. Circulation dans un tunnel: surveillance sur place par un collaborateur.

PE-T, 9.13, ch. 4.6

17

Le mécanicien doit-il arrêter son train s'il aperçoit un signal d'alerte qui ne se trouve pas sur la voie immédiatement contiguë (tronçon de plusieurs voies ou installations complexes)?

Oui, il doit arrêter immédiatement son train, même si le véhicule présentant le signal d'alerte ne se trouve pas sur la voie immédiatement contiguë.

DE-I, 9.14, ch. 3

18

Quelles sont les 4 mesures immédiates en cas d'absence de tension à la ligne de contact sur un tronçon [CAB] ?

1. Marche à vue immédiate
2. Continuer à circuler aussi longtemps qu'on est sûr de pouvoir s'arrêter
3. Abaisser les pantographes immédiatement
4. S'arrêter à un endroit approprié, mais au plus tard au prochain point d'arrêt commercial

PCT 300.9, ch. 9.2

19

Quelles sont les 6 étapes à respecter lorsqu'un danger est constaté ou qu'un accident survient?

1. Reconnaître le danger
2. Évaluer les conséquences
3. Diminuer le danger
4. Déclencher l'alarme
5. Procéder au sauvetage des personnes
6. Poursuivre l'exploitation

PCT 300.9, ch. 13.1

20

Quelles sont les 4 mesures à prendre d'urgence lors d'accidents impliquant des marchandises dangereuses?

1. Se protéger soi-même
(Trains en mouvement, courant électrique, matières dangereuses, sens du vent, éloigner les sources d’inflammation)

2. Identifier l'événement
(où? quoi? marquage/inscription des wagons, quantité écoulée)

3. Annoncer immédiatement au CC
(Nom de l’informateur, lieu de l’accident, que s’est-il passé, comment le wagon est marqué, personnes blessées?)

4. Assurer le lieu de l'accident et secourir les blessés

Aide-mémoire selon D I-50093
PCT 300.9, ch. 14.5

21

Quels sont les 4 points à respecter en cas d'appel d'urgence confus?

1. Marche à vue immédiate
2. Éviter d'entrer dans les tunnels
3. Prendre contact avec le CC
4. Si cela n'est pas possible et sans aucune autre instruction, continuer la marche sans restriction après 10 mn.

PCT 300.9, ch. 14.1

22

Que doit faire le mécanicien lorsqu'il ponte l'action du frein d'urgence?

Aviser le PT et les voyageurs.

PCT 300.9, ch. 14.2

23

Comment le mécanicien peut-il reprendre la marche après un arrêt de secours sur un chantier?

Cas 1: le CC reçoit l’assentiment du CS
Le CC éteint le signal et avise contre quittance le mécanicien.

Cas 2: chantier non occupé ou CS injoignable
Pour le premier convoi: ordre 1 franchissement du signal à l’arrêt + marche à vue jusqu’à l’extrémité du chantier.
Si aucune irrégularité n’est constatée, le signal peut être éteint.
Si le signal ne peut pas être éteint, ordre 1 franchissement du signal à l’arrêt pour chaque convoi (sans marche à vue).

PCT 300.9, ch. 14.4