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Flashcards in tunnel des système de transport public guidé Deck (8)
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0
Q

TSTPG défense extérieur contre l’incendie

A

l’alimentation en eau pour l’incendie est obligatoire dans les tunnels ferroviaire

  • de plus de 400m construits ou mis en sécurité après 1998
  • de plus de 300m construits ou mis en sécurité après 2005

assurer par:

  • une colonne sèche
  • une colonne en eau morte

un raccord d’alimentation au niveau de la VP se trouvant à moins de 60 m d’un hydrant

1
Q

TSTPG classement

A
  • métro exploité par la RATP
  • RER exploité par RATP et SNCF
  • tramway exploité par RATP et SNCF
  • le VAL exploité par RATP et ADP
  • réseau ferré national exploité par SNCF
2
Q

TSTPG desserte

A

des portions de chaussé peuvent être aménager spécifiquement pour la desserte des véhicules de secours

  • piste autorisant le croisement et si nécessaire le franchissement des voies ferrées qui permet l’accès à chaque tête du tunnel
  • des parc à engins de dimensions suffisante permettant leur stationnement et leur retournement à proximité de chaque tête de tunnel
3
Q

TSTPG comportement au feu

A
réaction au feu 
-gros oeuvre M0
-revêtement muraux M1
-couverture M0
stabilité au feu 
structure principal SF 2h
4
Q

TSTPG accessibilité

A

l’accessibilité peut se faire:

  • en gare
  • en station
  • en tête de tunnel
  • un dispositif d’accès de secours

dispositif d’accès de secours
obligatoire pour les tunnel supérieur à 800 m
la distance entre deux dispositif ou un dispositif et une gare ne peut être supérieur à 800m

caractéristique

  • être stabilisés
  • largeur minimale de 1,4m
  • hauteur minimale de 2,20
  • avoir une pente accessibilité peut également se faire par de point de pénétration qui ne remplisse pas les condition ci dessus
5
Q

TSTPG évacuation

A

les tunnel ne prévois pas de système d’évacuation du public uniquement des dipositif d’accès des secours

un cheminement parcourant la longueur du tunnel permet l’évacuation du public vers la tête du tunnel une station ou l’extérieur
ce présente sous la forme d’un trottoir largeur 0,7m hauteur 2 m
l’éclairage de sécurité permet l’évacuation sûre te facile des personnes et contribue aux opérations de secours il comprend:
-un éclairage d’évacuation dit de cheminement dont les foyers lumineux sont placés en quinconce avec une interdistance de 30m max et doit pouvoir être activé a distance s’il n’est pas permanent
-un éclairage de signalisation indiquant les différentes issue
-un flechage est matérialiser tous les 100 mètres pour indiquer les issues

6
Q

TSTPG désenfumage

A

le désenfumage est obligatoire construit ou réaménager depuis 1998

  • sncf = désenfumage naturel
  • RATP = désenfumage mécanique

en désenfumages les scénarii sont préétablie
sur le réseau RATP les commande de désenfumage sont actionnable depuis les billetteries par le responsable de station après accord tu permanent des réseaux ferré

des commande depuis les PC de ligne sont progressivement mis en place

7
Q

TSTPG moyens de secours

A

les colonne sèche en eau morte pour l’alimentation en eau des tunnels sont munie de prise 2x40mm et 1x65mm dans les SAS en tête de gare, de station ou de tunnel et tous les 100m en tunnel

les dispositif d’accès des secours doivent être dotés de:

  • un éclairage
  • un moyen de liaison avec l’exploitant
  • de moyen de liaison avec des services de secours
  • d’une colonne sèche
  • d’une commande locale de mise en surpression du SAS