CS152 Flashcards

0
Q

Qual a queda é a diferença máxima possível quando nos check’s de magnetos?

A

125 rpm, diferença de 50 rpm

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1
Q

Qual a queda máxima de rpm no check de motor quando o piloto aciona o ar quente

A

100 RPM

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2
Q

Quando em marcha lenta, no check antes da decolagem, o motor deve trabalhar com rpm entre?

A

500 e 800

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3
Q

Qual a configuração de flap e velocidade para uma decolagem curta no c152?

A

10graus e 55kts

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4
Q

Qual o limite de força G, fator de carga, que o C152 suporta com flaps recolhidos

A

+4,4 e -1,76

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5
Q

A aeronave C152 está equipada com motor:

A

Lycoming O235-L2C, 110HP, 2550RPM

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6
Q

Qual a amperagem do alternador

A

60A

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7
Q

Qual a capacidade total do sistema de combustível?

A

98 litros

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8
Q

A velocidade de estol com flaps estendidos é de:

A

35 Kts

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9
Q

A VFE, velocidade máxima com flaps estendidos, do C152 é de:

A

85 Kts

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10
Q

No velocímetro, as marcações do arco branco estão entre

A

35 e 85 Kts

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11
Q

O controle de mistura será normalmente usado acima de qual altitude?

A

3000ft

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12
Q

Qual o peso máximo no bagageiro?

A

54,5 Kgf

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13
Q

A que RPM é feito o cheque de magnetos?

A

1700RPM

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14
Q

Qual a queda máxima de RPM quando o magneto é cortado?

A

125 RPM

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15
Q

A componente demonstrada de vento cruzado para c152

A

12 Kts

16
Q

Qual o peso máximo (decolagem e pouso)

A

757 Kgf

17
Q

Qual a velocidade de melhor planeio da aeronave?

A

65 Kts

18
Q

Os amortecedores do trem de pouso principal e do trem de nariz são respectivamente do tipo

A

Mola, ar-óleo

19
Q

Os flaps são acionados eletricamente em quatro posições:

A

0 10 20 30

20
Q

Qual a velocidade de aproximação sem flaps

A

70 Kts

21
Q

As limitações do reservatório de óleo sem filtro estão entre:

A

4 a 6 US Q

22
Q

A VNE, velocidade que nunca deve ser excedida, é de:

A

149 Kts

23
Q

O aviso de buzina de estol é soado a quantos Kts antes da real velocidade de estol?

A

5 a 10 Kts