Regulamento Flashcards

1
Q

Ao cumprir a instrução dado pela TWR, para que seja tomado a posição 3, o piloto

A

Posicionar na THR da pista em uso

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2
Q

O piloto de uma aeronave CAT B, ao realizar um procedimento de espera, voando no FL 140 e em condições normais, deve manter uma velocidade indicado igual ou inferior a

A

315 Km/h (170 Kt)

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3
Q

A mensagem de posição emanada pelo piloto de uma aeronave em voo, ao órgão ATS, é composta por

A

Identificação da aeronave, posição, hora, nível de voo, próxima posição e hora de sobrevoo

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4
Q

O órgão ATC devera ser cientificado quando, entre dois pontos de navegação, a velocidade no nível de cruzeiro, em relação a declarada no plano de voo, sofrer uma variação, para maior ou menor, de

A

5%

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5
Q

O nível mínimo de espera é sempre o nível constante na tabela de níveis para o voo IFR, imediatamente

A

Superior ao nível de transição

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6
Q

A velocidade mínima aplicável no ajuste de velocidade de turbojato, em configuração limpa, abaixo do FL 150, é de

A

220 Kt

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7
Q

Dentre as alternativas abaixo, assinale a correta quando ao uso da fraseologia padrão

A

6 NM, meia dúzia de milha náutica

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8
Q

A antecedência mínima prevista para um piloto apresentar um plano de vôo AFIL, antes do cruzamento com uma aerovia, é de

A

10 MIN

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9
Q

Se o titular de uma licença proceder de forma que deixe dúvidas sobre a sua capacidade física e fique comprovado, mediante exame de saúde, a incapacidade permanente, a autoridade aeronáutica

A

Cassará o respectivo certificado

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10
Q

Em um circuito de espera padrão, uma aeronave entrando pelo setor três, ao atingir o fixo de espera, deve

A

Girar a direita e entrar em órbita

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11
Q

O órgão de controle, que deve indicar os procedimentos a serem seguidos pelo piloto em comando, quando “não” houver procedimentos de entrada e espera publicados, é o (a):

A

Controle de aproximação

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12
Q

As subidas por instrumentos nos AD sitiados no litoral, deverão ser efetuadas para o lado do mar, desde que forme com o eixo da rota um rumo de:

A

45

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13
Q

Uma aeronave reporta ao órgão ATC que vai circular para pouso, em face do trem de pouso não haver sido recolhido, tendo, no entanto, se certificado que o mesmo está baixado e travado. Tal situação é uma fase de:

A

Alerta

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14
Q

O piloto em comando de uma ACFT em voo VFR é o responsável pela confecção e transmissão das mensagens de posição ao órgão ATS pertinente, desde que esteja voando nos espaços aéreos classes:

A

D, C ou B

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15
Q

Um quadro vermelho com uma diagonal amarela, quando colocado na área de sinalização do aeródromo, indica que:

A

Há necessidades de precaução especial durante a aproximação e o pouso

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16
Q

Dentre as alternativas citadas abaixo, assinale a que apresenta um voo no qual o piloto fica isento da apresentação de plano de voo:

A

De aeronave em missão SAR com auxílio do RCC

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17
Q

Durante o dia, uma aeronave com o equipamento radio inoperante poderá visualizar sinais iluminados intermitentes, emitidos pela TWR, desde que esteja afastada do ponto de emissão até o limite de:

A

05 KM

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18
Q

A posição crítica na qual o transponder da aeronave deve ser desligado é a de número

A

5

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19
Q

A cronometragem, em um procedimento de espera , tem início no:

A

Través do ponto de referência, na perna de afastamento

20
Q

Em 12 de Dezembro de 2013, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) desmembrou a Instrução do Comando da Aeronáutica (ICA) 100-12/2009. Essa iniciativa produziu as seguintes publicações oficiais:

A

ICA 100-12/2013 - Regras do AR; ICA 100-37/2013 - Serviços de Tráfego Aéreo; e MCA 100-16/2013 - Fraseologia de Tráfego Aéreo

21
Q

O órgão central do SIPAER, a quem cabe a orientação normativa do sistema é a (o):

A

CENIPA

22
Q

A separação vertical mínima que deve ser mantida entre aeronaves que estejam voando em níveis distintos, inferiores ao, ou no FL 270, dentro da área de jurisdição de um mesmo ACC, é de:

A

300 m (1000 ft)

23
Q

A categoria de uma aeronave, seguindo a esteira de turbulência, cujo peso máximo de decolagem certificado é de 10.000 Kg, é a:

A

Média

24
Q

A clássico espaço aéreo ATS, no qual a separação dos voos VFR, em relação aos demais, é a de responsabilidade do órgão ATC, é a:

A

B

25
Q

O piloto de uma aeronave, ao voar VFR no espaço aéreo classe C, acima do FL 100, deve manter a visibilidade de:

A

8 KM

26
Q

O reporte do trem de pouso, baixado e travado, à torre de controle, para as aeronaves que estejam executando um procedimento de descida IFR, deve ocorrer na:

A

Aproximação final

27
Q

As aeronaves que sobrevoarem aeródromos desprovidos de órgão ATC, no espaço aéreo inferior, deverão manter escuta da estação de telecomunicação aeronáuticas, AFIS, para Coordenacao e informações de vôos, desde que estejam, em relação ao AD, voando num raio de:

A

50 KM (27 NM)

28
Q

O nível máximo de voo, permitido para a realização de um voo VFR é o FL:

A

145

29
Q

As aeronaves devem acusar o recebimento da mensagem ATIS, quando:

A

Estabelecerem contato com a TWR ou APP

30
Q

Em termos de separação das nuvens, uma aeronave voando no espaço aéreo classe B, VFR, deverá manter-se:

A

Livre de nuvens e avistando o solo

31
Q

A superfície de pressão atmosférica constante, relacionado com uma determinada referencia de pressão, 1013 HPA, e que está separada de outras superfícies análogas, por determinados intervalos de pressão, é denominado nível:

A

De voo

32
Q

Quando no item 8 do formulário de plano de voo (regras e tipos de voo) for inserida a letra Y, será necessária a indicação no item 18 (outros dados) da sigla:

A

RALT/

33
Q

A notificação de voo aplica-se a voo VFR realizado inteiramente em ATZ, CTR, TMA ou na inexistência desses espaços, ao redor do AD de partida, em um raio de:

A

27 NM

34
Q

Quando um aeródromo estiver sendo utilizado para operações militares, este será considerado:

A

Interditado

35
Q

A duração máxima da jornada de trabalho do aeronauta, integrante de uma tripulação de revezamento considerando linha aérea é de:

A

16 horas

36
Q

A sigla SIPAER significa

A

Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos

37
Q

A contratação de instrutores estrangeiros, admitidos como tripulantes em caráter provisório, não poderá exceder o período de:

A

6 meses

38
Q

Dentre as alternativas citadas abaixo, assinale a aeronave que possui maior prioridade para o pouso:

A

Em operação SAR

39
Q

O tempo na perna de afastamento, para as aeronaves voando acima do FL 140, é de:

A

90 seg

40
Q

Pelo meio mais rápido, o APP deve informar ao piloto da aeronave, a hora estimada de aproximação, quando for prevista uma espera de, por exemplo:

A

35 min

41
Q

O serviço de controle de trafego aereo, dentre as alternativas abaixo, será proporcionado a todos os:

A

Voos VFR especiais

42
Q

O explorador é aquele que dedica ou se propõe a se dedicar à exploração de aeronaves e que pode ser representado:

A

Por uma pessoa ou organização

43
Q

A duração da jornada de trabalho do aeronauta, integrante de uma tripulação composta será de:

A

12 horas

44
Q

A AIP Brasil é atualizada a cada:

A

Periodicamente a cada 28 dias (ciclo AIRAC)

45
Q

Quais são as AIP’s existentes no Brasil?

A

AIR MAP e AIP Brasil

46
Q

Na AIP é possivel encontrar informações sobre:

A

Aerovias e espaços aéreos condicionados

47
Q

A AIP é constituída de um conjunto de informações, que incluem as seguintes partes:

A

Generalidades, em rotas e aeródromos