Take off og climb

Question 1

Hvað er acceleration height?

Answer 1

Þegar vél hættir í take-off speed (V2 + 15) og fer í climb out speed. Fer eftir noise abatement (NAPD1 eða NAPD2)

Question 2

Hver er tilgangurinn með thrust reduction height?

Answer 2

Þú minnkar thrust um nokkrar prósentur við þessa hæð, til að auka lífaldur vélarinnar.

Question 3

Þú ert í takeoff að nálgast transition level, hver gerir hvað?

Answer 3

PM: “ALTIMETERS”
PF: Ýtir á takkann lengst til hægri, skrúfar á 1013 og segir “STANDARD SET, PASSING FL X, CLIMBING FL Y”. Resettar svo hina takkana

Question 4

Rotate speed is how much?

Answer 4

155 kts

Question 5

V2 speed is how much?

Answer 5

147 kts

Question 6

saaaa Hvað seturðu thrust í, til að fá hana stable áður en þú ferð í takeoff thrust?

Answer 6

1.1 EPR og bíður í ca 3 sek

Question 7

Hver er munurinn í hnotksurn á NADP1 og NADP2 varðandi setningu á VNAV og ?

Answer 7

NADP2: Setur VNAV í 800RA -> bug up og byrjar að taka upp flapa
NADP1: Setur VNAV í 1500RA -> 3000 RA bug up og byrjar að taka upp flapa

Question 7

10,000, hvað gerir PM?

Answer 7

Check APU off, Ljós af, Seatbelt selector AUTO, Right VHF monitor 121.5 Mhz.

Question 8

Þið eruð í 1000’ og eruð að velja FLCH, hverju fylgist PM með

Answer 8

Að FLCH komi á FMA og að thrust breytist úr TO yfir í CLB

Question 8

Þú ert PM, PF segir við þig “flaps up” hver eru handtökin?

Answer 8

“Speed checked, flaps up” og setur svo gear í OFF

Question 9

“FLCH. SET FLAP UP SPEED” athugar svo hvort að þú sjáir að thrust breytist úr ___ yfir í CLB á EICAS. Ef það gerist ekki, þá….

Answer 9

TO, seturðu þetta manual sjálfur í climb thrust (1.50) - Ice

Question 10

Hvað er climb thrust mikið EPR?

Answer 10

1.50

Question 11

Hvað gerir PM í ljósamálum í 10,000?

Answer 11

Tekur stóra L-ið sem er Taxi lights (3), landing lights (3) og wing light (1)

Question 12

Hvernig gerir þú engine runup? Hvenær gerir þú þetta?

Answer 12

Brautarstaða -> Handbremsur -> 60%N1 og timer 10 sec. Gerir þetta ef það er 3°C eða kaldara OG engine-anti ice er á

Question 13

Þú segir “after takeoff checklist”, hvað gerir þú eftir það?

Answer 13

Hreinsar út hraðana og ACC altitude

Question 14

Eftir takeoff áttu að hafa samband við tiltekið approach, hvað myndirðu t.d. segja?

Answer 14

“Keflavík approach. Iceair 757. Oskum departure. Passing 3000, climbing FL150”

Question 15

þu ert PF, þu færð “altimeters” og græjar það, en hvert er andsvar þitt?

Answer 15

“after takeoff checklist”

Question 16

Þú ert PF og færð “Boeing 757. Expedite climb to FL390”

Answer 16

Allavega á 737 þá ferðu í VNAV CLB og velur MAX RATE. Getur sennilega líka farið í SPD INTV og valið lægri hraða, kannski 240, ætti að gefa gott climb.

Question 17

Þú ert PF og færð “Boeing 757. Be level at NUGRA” og þú ert í klifri í FL100 upp í FL280, hvað gerir þú?

Answer 17

Skoðar hæðina á LEGS á NUGRA. Ef hún er kannski lægri, þá ferðu í VNAV CLB og velur þar MAX ANGLE (mesta klifur per vegalengd).

Question 18

Hvað þarftu að passa þegar þú ert rétt að fara að lyfta henni? hvernig pitcharðu upp i 3200’ ?

Answer 18

EKki taka á loft með vindleiðréttingu. Neutralize’aðu stýrin.
VNAV: setur niður í 10 gráður

Question 19

Ekki gleyma hverju í klifri sem PM (og ekki heldur í lækkun) ?

Answer 19

“Thousand to level off” köllunum.

Question 20

Hvenær skiptir þú yfir á departure í USA ?

Answer 20

Þegar þeir segja þér það

Question 21

Þú ert PM, kominn upp, tókst “thousand to level off” og loggaðir inn T/D punktinn… hvað gerirðu nú?

Answer 21

COME PIE
CPDLC, O.C., Miði, EFB, Punktar (setur á miða), Ironside, ETOPS

Question 22

Iceair 757, fly heading 260 (degrees), climb to FL 100, no speed restrictions. Hvað gerir þú sem PM?

Answer 22

1. Lest til baka
2. Ferð í FMC og ýtir á CLIMB DIRECT (ef það eru restriction)
3. Ferð í VNAV CLB og tekur út SPD TRANS?

Question 23

Þú ert PM og heyrir “free speed” hvað gerir þú?

Answer 23

Ferð í CDU á VNAV CLB og tekur út SPD TRANS (250/FL100)… EKKI SPD RESTR (það er bara fyrir NADP2).

Question 24

Free speed = delete what?

Answer 24

SPD TRANS

Question 25

Hvað gerir þú ef þú færð “Iceair, be level FL140 abeam WaypointX” ?

Answer 25

Setur WaypointX í FIX og gerir “abeam” þá færðu línuna og getur stillt bananann af með t.d. FLCH. Held að þú sjáir líka á fix síðunni FL sem segir þér hvar þú verður

Question 26

Hvað gerir þú ef þú færð “Iceair, be level FL140 4 miles before WaypointX” ?

Answer 26

setur WaypointX-4 inn á LEGS á undan WaypointX. Svo setur þú þar inn FL140.

Question 27

Hvað þarftu að passa þig á að halda þig undir í gráðum svona rétt í rotation?

Answer 27

9°

Question 28

Þú ert PF og segir “VNAV”…. hvað svo

Answer 28

pitchar niður í 10° úr 15°

Question 29

Þið eruð á departure og vélin er ekki að halda beygjunni….

Answer 29

Ýta á SPD INTV og lækka hraðann.