Термины ФАП

Question 1

“аварийное оповещение”

Answer 1

уведомление поисково-спасательных служб о воздушных судах,
терпящих бедствие

Question 2

“аэроузел”

Answer 2

объединение близко расположенных районов аэродромов (вертодромов),
которые имеют общие границы и организация выполнения полетов с которых требует
согласования и координирования;

Question 3

“аэронавигационные данные”

Answer 3

сведения об аэродромах, аэроузлах, элементах структуры
воздушного пространства и средствах радиотехнического обеспечения, необходимые для
организации и выполнения полетов

Question 4

“аэронавигационная информация”

Answer 4

информация, полученная в результате подборки,
анализа и форматирования аэронавигационных данных;

Question 5

“аэростат”

Answer 5

летательный аппарат, подъемная сила которого основана на аэростатическом
или одновременно аэростатическом и аэродинамическом принципах. Аэростаты подразделяются
на пилотируемые, автоматические, привязные и свободные;

Question 6

“безопасность использования воздушного пространства”

Answer 6

комплексная характеристика
установленного порядка использования воздушного пространства, определяющая его
способность обеспечить выполнение всех видов деятельности по использованию воздушного пространства без угрозы жизни и здоровью людей, материального ущерба государству,
гражданам и юридическим лицам;

Question 7

“боковое эшелонирование”

Answer 7

рассредоточение воздушных судов на одной высоте на
установленные интервалы по расстоянию или угловому смещению между их линиями пути;

Question 8

“вертикальное эшелонирование”

Answer 8

рассредоточение пилотируемых воздушных судов по
высоте на установленные интервалы, выражаемые в величинах абсолютной (относительной)
высоты при полетах на высоте перехода и ниже и через эшелоны полета при полетах на эшелоне
перехода и выше;

Question 9

“визуальный полет беспилотного воздушного судна”

Answer 9

полет беспилотного воздушного
судна, в ходе которого его внешний пилот поддерживает непосредственный бесприборный
визуальный контакт с этим воздушным судном;

Question 10

“воздушная трасса”

Answer 10

контролируемое воздушное пространство (или его часть) в виде
коридора, ограниченное по высоте и ширине;

Question 11

“воздушное движение”

Answer 11

воздушные суда (летательные аппараты), находящиеся в полете
или движущиеся по площади маневрирования аэродрома;

Question 12

“воздушное судно-нарушитель”

Answer 12

воздушное судно (летательный аппарат), допустившее
нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации или
пересекшее государственную границу Российской Федерации с нарушением установленных
правил

Question 13

“воздушный коридор пролета государственной границы Российской Федерации”

Answer 13

часть
воздушного пространства над государственной границей Российской Федерации, определенная
для пересечения ее воздушными судами, выполняющими международные полеты

Question 14

“временный режим”

Answer 14

запрещение или ограничение использования воздушного
пространства Российской Федерации в отдельных его районах

Question 15

“горизонтальное эшелонирование”

Answer 15

рассредоточение воздушных судов в горизонтальной
плоскости по расстоянию на установленные интервалы;

Question 16

“диспетчерское обслуживание”

Answer 16

обслуживание (управление), предоставляемое в целях
предотвращения столкновений между воздушными судами и столкновений воздушных судов с
препятствиями на площади маневрирования, а также в целях регулирования воздушного
движения;

Question 17

“диспетчерское разрешение”

Answer 17

разрешение экипажу воздушного судна действовать в
соответствии с условиями, доведенными органом обслуживания воздушного движения
(управления полетами);

Question 18

“дирижабль”

Answer 18

летательный аппарат, перемещающийся в атмосфере при помощи силовой
установки и управляемый по высоте, направлению, скорости;

Question 19

“документ аэронавигационной информации”

Answer 19

публикация, содержащая аэронавигационную
информацию

Question 20

“Единая система”

Answer 20

Единая система организации воздушного движения Российской
Федерации;

Question 21

“запретная зона”

Answer 21

воздушное пространство Российской Федерации установленных
размеров, в пределах которого запрещено использование воздушного пространства, за
исключением случаев, предусмотренных настоящими Федеральными правилами;

Question 22

“зона ограничения полетов”

Answer 22

воздушное пространство Российской Федерации
установленных размеров, в пределах которого полеты воздушных судов ограничены
определенными условиями

Question 23

“зона (район) Единой системы”

Answer 23

воздушное пространство установленных размеров, в
пределах которого оперативные органы Единой системы осуществляют свои функции;

Question 24

“использование воздушного пространства”

Answer 24

деятельность, в процессе которой
осуществляется перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов
(воздушных судов, ракет и других объектов), а также другая деятельность (строительство
высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие
излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и
т.п.), которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения;

Question 25

"контролируемый аэродром"

Answer 25

аэродром, на котором обеспечивается диспетчерское обслуживание аэродромного движения вне зависимости от наличия диспетчерской зоны;

Question 26

"контролируемое воздушное пространство"

Answer 26

воздушное пространство определенных размеров, в пределах которого обеспечивается диспетчерское обслуживание;

Question 27

"координирование использования воздушного пространства"

Answer 27

деятельность, осуществляемая в процессе планирования использования воздушного пространства и обслуживания (управления) воздушного движения, направленная на оптимизацию воздушного пространства в зависимости от складывающейся воздушной, метеорологической, аэронавигационной обстановки и в соответствии с государственными приоритетами в использовании воздушного пространства;

Question 28

"кратковременное ограничение"

Answer 28

запрещение или ограничение использования воздушного пространства для обеспечения безопасного выполнения полетов воздушных судов

Question 29

"маршрут обслуживания воздушного движения"

Answer 29

установленный маршрут, который предназначен для направления потока движения в целях обеспечения обслуживания воздушного движения

Question 30

"маршрут полета"

Answer 30

проекция заданной (установленной) траектории полета воздушного судна на земную (водную) поверхность, определенная основными пунктами;

Question 31

"маршрут зональной навигации"

Answer 31

маршрут обслуживания воздушного движения, установленный для воздушных судов, которые могут применять зональную навигацию;

Question 32

"международная воздушная трасса"

Answer 32

воздушная трасса, открытая для международных полетов;

Question 33

"местная воздушная линия"

Answer 33

контролируемое воздушное пространство (ниже эшелона перехода) в виде коридора, ограниченное по высоте и ширине

Question 34

"местный режим"

Answer 34

запрещение или ограничение использования воздушного пространства в отдельных районах воздушного пространства зоны Единой системы;

Question 35

"неконтролируемый аэродром"

Answer 35

аэродром, на котором не предоставляется диспетчерское обслуживание

Question 36

"извещение NOTAM"

Answer 36

извещение, передаваемое по каналам связи и содержащее информацию о состоянии аэронавигационного оборудования, элементов структуры воздушного пространства, своевременное предупреждение о котором имеет важное значение для персонала, связанного с выполнением полетов воздушных судов, а также иную аэронавигационную информацию;

Question 37

"обслуживание воздушного движения"

Answer 37

полетно-информационное обслуживание, аварийное оповещение, диспетчерское обслуживание;

Question 38

"опасная зона"

Answer 38

воздушное пространство установленных размеров, в пределах которого в определенные периоды времени может осуществляться деятельность, представляющая опасность для полетов воздушных судов;

Question 39

"органы Единой системы"

Answer 39

руководящие органы (Федеральное агентство воздушного транспорта и его территориальные органы), а также оперативные органы Единой системы;

Question 40

"органы обслуживания воздушного движения (управления полетами)"

Answer 40

оперативные органы Единой системы, органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) пользователей воздушного пространства, операторов аэродромов гражданской авиации, не включенных в состав аэропортов федерального значения, перечень которых утвержден Правительством Российской Федерации в соответствии со статьей 40 Воздушного кодекса Российской Федерации, а также операторов вертодромов гражданской авиации

Question 41

"органы противовоздушной обороны"

Answer 41

оперативные органы Вооруженных Сил Российской Федерации, на которые возложена задача несения боевого дежурства по противовоздушной обороне

Question 42

"план использования воздушного пространства"

Answer 42

определенные сведения о планируемой деятельности, представляемые центрам Единой системы;

Question 43

"планирование использования воздушного пространства"

Answer 43

деятельность, осуществляемая в целях обеспечения разрешительного и уведомительного порядка использования воздушного пространства, организации воздушного движения, организации потоков воздушного движения путем распределения воздушного пространства по месту, времени и высоте между его пользователями в соответствии с государственными приоритетами;

Question 44

"полетно-информационное обслуживание воздушного движения"

Answer 44

обслуживание, целью которого является предоставление консультаций и информации для обеспечения безопасного и эффективного выполнения полетов;

Question 45

"пользователи воздушного пространства"

Answer 45

физические и юридические лица, наделенные в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства;

Question 46

"приаэродромная территория"

Answer 46

прилегающий к аэродрому участок земной или водной поверхности, в пределах которого (в целях обеспечения безопасности полетов и исключения вредного воздействия на здоровье людей и деятельность организаций) устанавливается зона с особыми условиями использования территории

Question 47

"продольное эшелонирование"

Answer 47

рассредоточение воздушных судов на одной высоте на установленные интервалы по времени или расстоянию вдоль линии пути;

Question 48

"разовый полет"

Answer 48

любой полет воздушного судна, не являющийся регулярным полетом;

Question 49

"разрешение на использование воздушного пространства"

Answer 49

предоставление пользователю воздушного пространства права действовать в соответствии с условиями, доведенными центрами Единой системы;

Question 50

"район аэродрома"

Answer 50

воздушное пространство обслуживания воздушного движения аэродрома (узловой диспетчерский район, диспетчерская зона) либо часть воздушного пространства установленных размеров, предназначенные для организации выполнения полетов по схемам вылета, захода на посадку, ухода на второй круг, полета по кругу;

Question 51

"район аэроузла"

Answer 51

часть воздушного пространства, предназначенная для организации выполнения аэродромных полетов с 2 и более близко расположенных аэродромов

Question 52

"районный центр"

Answer 52

оперативный орган Единой системы, предназначенный для организации использования воздушного пространства в своем районе Единой системы

Question 53

"район полетной информации"

Answer 53

воздушное пространство определенных размеров, в пределах которого обеспечиваются полетно-информационное обслуживание и аварийное оповещение

Question 54

"связь "диспетчер - пилот" по линии передачи данных"

Answer 54

средство связи между диспетчером и пилотом в целях управления воздушным движением с использованием линии передачи данных;

Question 55

"система наблюдения обслуживания воздушного движения"

Answer 55

системы радиовещательного автоматического зависимого наблюдения, первичного обзорного радиолокатора, вторичного обзорного радиолокатора или любая другая наземная (воздушная, морская) система, позволяющая опознать воздушное судно и обеспечивающая уровень безопасности полетов и характеристики, не хуже обеспечиваемых моноимпульсным вторичным обзорным радиолокатором;

Question 56

"сокращенный интервал вертикального эшелонирования (RVSM)"

Answer 56

интервал вертикального эшелонирования, применяемый в диапазоне от эшелона полета 290 до эшелона полета 410 для эшелонирования воздушных судов, имеющих допуск к полетам с применением RVSM;

Question 57

"старший авиационный начальник"

Answer 57

должностное лицо, наделенное правами и обязанностями, определенными воздушным законодательством Российской Федерации. Для аэродромов, вертодромов и посадочных площадок гражданской авиации старшим авиационным начальником является должностное лицо, назначаемое главным оператором аэропорта, вертодрома или владельцем посадочной площадки, а для аэродромов (вертодромов) государственной и экспериментальной авиации, аэродромов совместного базирования старшим авиационным начальником аэродрома (вертодрома) является должностное лицо, назначенное уполномоченным органом, в ведении которого находится такой аэродром (вертодром);

Question 58

"структура воздушного пространства"

Answer 58

совокупность ограниченных в вертикальной и горизонтальной плоскости элементов воздушного пространства, предназначенных для осуществления деятельности по использованию воздушного пространства;

Question 59

"управление полетами"

Answer 59

действия группы руководства полетами организаций государственной и экспериментальной авиации, направленные на своевременное и безопасное выполнение экипажами воздушных судов полетных заданий

Question 60

"эшелонирование"

Answer 60

вертикальное, горизонтальное (продольное, боковое) рассредоточение воздушных судов в воздушном пространстве на установленные интервалы;

Question 61

"эшелон перехода"

Answer 61

самый нижний эшелон полета, который может быть использован для полета выше высоты перехода;

Question 62

"эшелон полета"

Answer 62

поверхность постоянного атмосферного давления, отнесенная к установленной величине давления 760 мм ртутного столба (1013,2 гПа) и отстоящая от других таких поверхностей на величину установленных интервалов давления;

Question 63

"давление QNE"

Answer 63

стандартное атмосферное давление с заранее определенным значением 760 мм ртутного столба или 1013,2 гПа, устанавливающим единый уровень отсчета барометрической высоты;

Question 64

"давление QFE"

Answer 64

атмосферное давление на уровне превышения аэродрома (вертодрома) (или порога взлетно-посадочной полосы);

Question 65

"давление QNH аэродрома"

Answer 65

атмосферное давление на аэродроме, приведенное к среднему уровню моря (здесь и далее применяется уровень Балтийского моря) по стандартной атмосфере;

Question 66

"давление QNH района"

Answer 66

атмосферное давление, минимальное из приведенных к среднему уровню моря по стандартной атмосфере фактических давлений в пределах района полетной информации или его части

Question 67

"RNP"

Answer 67

префикс, обозначающий навигационную спецификацию, основанную на зональной навигации, которая включает требование к контролю на борту воздушного судна за выдерживанием и выдачей предупреждений о несоблюдении навигационных характеристик

Question 68

"RNAV"

Answer 68

префикс, обозначающий навигационную спецификацию, основанную на зональной навигации, которая не включает требование к контролю на борту воздушного судна за выдерживанием и выдаче предупреждений о несоблюдении навигационных характеристик;

Question 69

"абсолютная высота"

Answer 69

расстояние по вертикали от среднего уровня моря до уровня, точки или объекта, принятого за точку;

Question 70

"абсолютная высота перехода"

Answer 70

абсолютная высота, на которой или ниже которой положение воздушного судна в вертикальной плоскости выдерживается в значениях абсолютной высоты

Question 71

"бюллетень доступности воздушного пространства"

Answer 71

документ аэронавигационной информации, публикуемый главным центром Единой системы в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", содержащий аэронавигационные данные, предоставляющие пользователю воздушного пространства оперативную информацию о доступности элементов структуры воздушного пространства для планирования деятельности на определенный период времени;

Question 72

"взлет"

Answer 72

этап полета с момента начала ускоренного движения воздушного судна с линии старта на земной (водной) или искусственной поверхности (момента отделения от указанной поверхности при вертикальном взлете) до момента набора установленных высоты и скорости полета применительно к конкретному воздушному судну;

Question 73

"воздушное пространство свободной маршрутизации"

Answer 73

часть контролируемого воздушного пространства, в пределах которого полет воздушного судна может выполняться по маршруту с заданной точностью навигации между основными точками, опубликованными в документах аэронавигационной информации;

Question 74

"воздушное пространство обслуживания воздушного движения"

Answer 74

воздушное пространство определенных размеров с буквенным обозначением, в пределах которого могут выполняться конкретные виды полетов и для которого определены виды обслуживания воздушного движения и правила полетов;

Question 75

"видимость полетная"

Answer 75

видимость из кабины воздушного судна в полете;

Question 76

"высота перехода"

Answer 76

высота, установленная для перевода шкалы давления барометрического высотомера на стандартное давление при наборе высоты полета;

Question 77

"гибкое использование воздушного пространства"

Answer 77

комплексная характеристика, определяющая возможность максимально эффективного использования временно ограниченного воздушного пространства всеми заинтересованными пользователями;

Question 78

"диспетчерское указание"

Answer 78

директивные указания органа обслуживания воздушного движения (управления полетами), предписывающие экипажу воздушного судна выполнить конкретное действие;

Question 79

"зональная навигация"

Answer 79

метод навигации, позволяющий воздушным судам выполнять полеты по любой желаемой траектории в пределах зоны действия наземных или спутниковых навигационных средств, или в пределах, определяемых возможностями автономных средств, или их комбинации;

Question 80

"контрольная точка аэродрома"

Answer 80

точка, определяющая географическое местоположение аэродрома в выбранной системе координат;

Question 81

"навигация, основанная на характеристиках (PBN)"

Answer 81

зональная навигация, основанная на требованиях к характеристикам воздушных судов, выполняющих полет по маршруту обслуживания воздушного движения, схеме захода на посадку по приборам или полет в установленном воздушном пространстве;

Question 82

"навигационная спецификация (RNAV, RNP)"

Answer 82

совокупность требований к воздушному судну и летному экипажу, необходимых для обеспечения полетов в условиях навигации, основанной на характеристиках (PBN), в пределах установленного воздушного пространства;

Question 83

"обледенение"

Answer 83

отложение льда на различных частях воздушного судна

Question 84

"относительная высота"

Answer 84

расстояние по вертикали от указанного исходного уровня до уровня, точки или объекта, принятого за точку;

Question 85

"перрон"

Answer 85

часть рабочей площади аэродрома, предназначенная для размещения воздушных судов в целях посадки (высадки) пассажиров, погрузки (выгрузки) почты или грузов, заправки, стоянки или технического обслуживания;

Question 86

"площадь маневрирования аэродрома"

Answer 86

часть аэродрома, исключая перрон (стоянку), предназначенная для взлета, посадки и руления воздушных судов;

Question 87

"полет"

Answer 87

движение воздушного судна с начала взлета до окончания посадки

Question 88

"порог взлетно-посадочной полосы"

Answer 88

начало участка взлетно-посадочной полосы, предназначенного для приземления воздушных судов;

Question 89

"посадка"

Answer 89

этап полета от момента замедленного движения воздушного судна с высоты начала выравнивания (начала торможения при вертикальной посадке) до момента касания земной, водной или иной поверхности и окончания пробега (дросселирования двигателя после приземления при вертикальной посадке);

Question 90

"рабочая площадь аэродрома"

Answer 90

часть аэродрома, состоящая из площади маневрирования и перрона (стоянки);

Question 91

"спрямление маршрута полета"

Answer 91

полет воздушного судна между основными точками маршрута полета, указанного в плане полета воздушного судна, при наличии диспетчерского разрешения, выдаваемого органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) по запросу экипажа при условии обеспечения безопасности использования воздушного пространства;

Question 92

"уровень полета"

Answer 92

положение находящегося в полете воздушного судна в вертикальной плоскости (относительная высота, абсолютная высота или эшелон полета)

Question 93

"условный маршрут (участок маршрута) обслуживания воздушного движения"

Answer 93

маршрут обслуживания воздушного движения либо его участок, который используется только на условиях, опубликованных в документах аэронавигационной информации.

Question 94

класс A

Answer 94

разрешаются полеты, выполняемые только по правилам полетов по приборам. Все воздушные суда обеспечиваются диспетчерским обслуживанием и эшелонируются. Ограничения по скорости не применяются. Наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) обязательно. Все полеты над территорией Российской Федерации выполняются при наличии разрешения на использование воздушного пространства, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 114 настоящих Федеральных правил;

Question 95

класс C

Answer 95

разрешаются полеты, выполняемые по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. Все воздушные суда обеспечиваются диспетчерским обслуживанием. Воздушные суда, выполняющие полеты по правилам полетов по приборам, эшелонируются относительно других воздушных судов, выполняющих полеты по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. Воздушные суда, выполняющие полеты по правилам визуальных полетов, эшелонируются относительно воздушных судов, выполняющих полеты по правилам полетов по приборам, и получают информацию о движении в отношении других воздушных судов, выполняющих полеты по правилам визуальных полетов. Для воздушных судов, выполняющих полеты по правилам визуальных полетов, на высотах ниже 3050 м действует ограничение по скорости, составляющее не более 450 км/ч. Наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) обязательно. Все полеты над территорией Российской Федерации выполняются при наличии разрешения на использование воздушного пространства, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 114 настоящих Федеральных правил;

Question 96

класс G

Answer 96

разрешаются полеты, выполняемые по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. Эшелонирование воздушных судов не производится. Все полеты по запросу обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием. Для всех полетов на высотах ниже 3050 м действует ограничение по скорости, составляющее не более 450 км/ч. Воздушные суда, выполняющие полеты по правилам полетов по приборам, обязаны иметь постоянную двухстороннюю радиосвязь с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами). При полетах воздушных судов по правилам визуальных полетов наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) не требуется. При выполнении всех полетов воздушных судов наличие разрешения на использование воздушного пространства не требуется.