00V-CPL-S3-TH6 Flashcards
(57 cards)
Indicateur d’assiette (horizon artificiel)
- Le rotor est monté _ et tourne autour de l’axe _.
- _ RPM (succion)
- Moyen de fonctionnement :
- Réagit à :
- Limites (anciens modèles) :
- Limites (nouveaux modèles) :
- Le rotor est monté horizontalement et tourne autour de l’axe vertical.
- 15 000 RPM (succion)
- Moyen de fonctionnement : rigidité dans l’espace
- Réagit à : tangage et roulis
- Limites (anciens modèles) : tangage 70°, roulis 90°
- Limites (nouveaux modèles) : tangage 85°, roulis plein 360°
Quel matériau est généralement utilisé pour fabriquer la roue ou “rotor” de l’indicateur d’assiette ?
a) Aluminium
b) Laiton
c) Acier
b.
Quel dispositif permet à l’avion d’évoluer en tangage et en roulis autour du rotor fixe dans l’espace ? (indicateur d’assiette)
a) Un cardan simple
b) Un cardan double
c) Un moteur électrique
b.
Qu’est-ce qui agit sur des petits godets creusés en périphérie de la roue dans l’indicateur d’assiette ?
a) Un jet d’air
b) Un jet de lumière
c) Un aimant
a.
L’épaisseur des ailes de l’avion miniature et le point situé entre les deux ailes de l’indicateur d’assiette représente un changement d’assiette en tangage d’environ _°.
2°
Quel est le mécanisme de redressement de l’indicateur d’assiette, et comment agit-il ?
La force de précession, applique une force qui ramène le rotor à sa position verticale (l’air sort de façon égale partout dans l’instrument).
Qu’est-ce qui autrefois permettait de maintenir le gyroscope de l’horizon artificiel dans sa position verticale lors des manoeuvres qui dépassaient les limites de l’instrument, pour l’empêcher de culbuter ?
Un mécanisme de verrouillage (mise en cage)
Quelles sont les limites des nouveaux horizons artificiels, en tangage et roulis ?
Tangage : 85°
Roulis : 360° (aucune limite)
Par quoi est actionné le mécanisme de redressement automatique qui applique une force de précession aux gyroscopes ?
Par la gravité
Combien de temps peut prendre le processus de redressement d’un gyroscope au démarrage du moteur de l’avion, lorsque l’énergie électrique ou pneumatique est fournie aux instruments ?
Jusqu’à 5 minutes, mais est généralement complété dans les 2 à 3 minutes.
Lors d’une accélération rapide, quelle est l’erreur de l’horizon artificiel ?
Légère indication de cabré
Lors d’une décélération rapide, quelle est l’erreur de l’horizon artificiel ?
Légère indication de piqué
Quelles sont les deux sources d’alimentation possibles pour l’indicateur d’assiette ?
- pression d’air
- électricité
Les instruments électriques à courant continu, Direct current (d.c.), sont disponibles en modèles de _ ou _ volts, selon le système électrique de l’avion.
Les instruments électriques à courant continu, Direct current (d.c.), sont disponibles en modèles de 14 ou 28 volts, selon le système électrique de l’avion.
Le courant alternatif, Alternating current (a.c.), est utilisé pour faire fonctionner des gyroscopes d’assiette et les pilotes automatiques. Les avions qui n’ont qu’un système électrique à courant continu peuvent utiliser le courant alternatif grâce à l’installation d’un onduleur, qui change le courant continu de _ ou _ volts en courant alternatif triphasé de _ volts, _ Hz
Le courant alternatif, Alternating current (a.c.), est utilisé pour faire fonctionner des gyroscopes d’assiette et les pilotes automatiques. Les avions qui n’ont qu’un système électrique à courant continu peuvent utiliser le courant alternatif grâce à l’installation d’un onduleur, qui change le courant continu de 14 ou 28 volts en courant alternatif triphasé de 115 volts, 400 Hz
Quel est l’effet de l’apparition du drapeau d’avertissement sur l’horizon artificiel ?
a) L’instrument continue de fonctionner normalement
b) L’instrument doit être utilisé avec une prudence accrue
c) L’instrument ne doit pas être utilisé du tout
c.
Qu’indique le drapeau d’avertissement sur l’horizon artificiel, l’indicateur de virage et le coordonateur de virage ?
Un problème avec le gyroscope ou l’alimentation, et l’instrument ne doit pas être utilisé.
*Cette fonctionnalité est essentielle pour les vols IFR
Quel est le principe de fonctionnement et quelle est la force correctrice pour un indicateur d’assiette alimenté par un système de succion ?
Rigidité dans l’espace et précession
Les instruments qui mesurent le taux de virage tels que l’indicateur de virage et d’inclinaison latérale et le coordonnateur de virage fonctionnent grâce au principe de …
a) Rigidité dans l’espace
b) Précession
b.
Comment se nomme le tube de verre scellé et courbé, partiellement rempli de liquide, et qui contient une bille ?
L’inclinomètre
Qu’indique l’inclinomètre ?
La qualité du virage (coordonné, en glissade ou en dérapage)
La bille de l’inclinomètre mesure la force relative qui existe entre _ et _ au cours d’un virage.
La gravité et l’inertie (force centrifuge)
Dans un virage effectué avec un angle d’inclinaison trop prononcé, que se passe-t-il avec la bille de l’inclinomètre ?
La gravité est supérieure à l’inertie, donc la bille roule vers l’intérieur du virage
Dans un virage effectué avec un angle d’inclinaison trop faible, que se passe-t-il avec la bille de l’inclinomètre ?
L’inertie est supérieure à la gravité, donc la bille roule vers l’extérieur du virage
