Questions RETEX EPO CT1 CGI Flashcards
• Par quoi est caractérisé un secteur :
- Un chef identifié
- Des moyens
- Une zone ou un secteur d’action
- Une mission assortie d’un effet à obtenir
• Rôle du chef de secteur :
- Demander des moyens
- Rendre compte de toutes évolutions dans son secteur
- Rendre compte des mesures prises, au moins toutes les demi-heures
- Demander la modification de son dispositif
• Le principe de subsidiarité
Selon lequel une autorité centrale ne peut effectuer que les tâches qui ne peuvent pas être réalisées à l’échelon inférieur
• Difficultés rencontrées dans les 4e famille en fonction des années de construction :
La réglementation appliquée avant 1960 :
La réglementation appliquée avant 1960 n’est soumise à aucun arrêté.
Aussi, il n’y a pas:
- De classement des bâtiments ;
- De cage d’escalier encloisonnée ;
- De désenfumage ;
- De dissociation de la cage d’escalier au rez-de-chaussée.
• Difficultés rencontrées dans les 4e famille en fonction des années de construction :
La réglementation appliquée entre 1960 et 1970 :
La réglementation appliquée entre 1960 et 1970 est soumise à l’arrêté du 23 mai 1960 qui définit:
- Le classement en 4ème famille: >28 mètres et < où = 50 m
- minimum 2 moyens d’évacuation
- une ou plusieurs CS
• Difficultés rencontrées dans les 4e famille en fonction des années de construction :
La réglementation appliquée entre 1970 et 1986 :
La réglementation appliquée entre 1970 et 1986 est soumise à l’arrêté du 10 septembre 1970 qui définit:
- La dissociation des escaliers au rez-de-chaussée au moyen de deux portes d’accès (vers étages ou sous-sol(s)) ;
- L’encloisonnement des escaliers desservant les étages, dotés d’une ventilation haute (soit permanente, soit asservie en partie haute à un DAD doublé d’une commande manuelle à RDC) ; la présence d’une colonne sèche (CS) dans chaque escalier;
- La présence d’un système de désenfumage permanent (VB/VH) dans les circulations horizontales;
- La présence d’au moins un ascenseur doté d’un dispositif d’appel prioritaire.
Le niveau de sécurité se renforce de manière significative dans ce type d’immeuble.
• Difficultés rencontrées dans les 4e famille en fonction des années de construction :
La réglementation appliquée après 1986 :
La réglementation appliquée après 1986 est soumise à l’arrêté du 31 janvier 1986 qui définit :
- Le désenfumage mécanique des circulations horizontales;
- La commande de l’exutoire de l’escalier réalisée uniquement depuis le RDC (plus de DAD);
- La mise en place d’un dispositif d’appel et de commande prioritaire des ascenseurs; le non-arrêt de la cabine d’ascenseur au niveau sinistré asservi à la détection.
En théorie, les fumées dans la circulation sinistrée ne doivent pas pouvoir pénétrer dans l’escalier.
Feu immeuble 4ème famille
- Comment se fait le désenfumage horizontal/cage d’escalier ?
Dans les bâtiments assujettis à la réglementation du 31 janvier 1986, l’ouverture des volets de désenfumage (amenée d’air et évacuation de fumées) est commandée par l’action de détecteurs sensibles aux fumées et gaz de combustion. Cette commande est automatique uniquement au niveau sinistré. Cette mesure vise à limiter une éventuelle propagation par les conduits et garantit également une efficacité maximale du désenfumage du niveau.
Il demeure possible de commander le désenfumage d’un autre niveau, grâce à une commande manuelle située dans l’escalier à proximité de la porte palière. Cette action commande alors l’ouverture des volets de désenfumage du niveau concerné. Le moteur a, quant à lui, déjà été lancé par la détection initiale.
Feu immeuble 4ème famille
- Comment désenfumer une cage d’escalier sur 17 étages ?
- L’effet du ventilateur maître positionné au RDC est moins important au-delà de 10 étages. Un deuxième ventilateur placé juste derrière le premier permet de renforcer le débit (référence: BSP 200.14) ;
- Ces dispositifs de ventilation opérationnelle peuvent être complétés dans les étages par le COS: emploi de VM ou du VAR (référence: BSP 200.14).
• Quels sont les 2 impératifs pour un feu de PSC ?
- L’engagement des moyens le plus rapidement possible, afin de réduire au maximum l’échauffement des véhicules soumis au rayonnement, les dégradations de la structure et l’extension du sinistre
- La sécurité du personnel : le COS doit veiller à engager le personnel strictement nécessaire à la localisation du foyer, en respectant les prescriptions du BSP 200.11, partie « engagement d’une équipe en reconnaissance d’attaque »
• PSC – 6 points primordiaux
- Une prise en compte des moyens de secours propres à l’établissement
- Des reconnaissances approfondies dans l’ensemble du PSC et dans les bâtiments attenants
- Une localisation rapide du foyer (CTHE)
- Une attaque massive du foyer
- L’utilisation du désenfumage mécanique du PSC, lorsqu’il existe, ou de nos moyens de ventilations propres, qui permet d’abaisser la température, d’évacuer les fumées et de faciliter les reconnaissances
- Une utilisation de la mousse qui peut s’avérer judicieuse dans certains cas : niveau le plus bas, attaque « classique » impossible (demande du groupe mousse ventilation GMV)
• Tactique IGH :
Désenfumage (solution A et B) :
- Solution A : soufflage et extraction dans les sas / soufflage et extraction dans les circulations horizontales
- Solution B : soufflage en partie haute des sas / passage de l’air par un volet de transfert situé en partie basse de la paroi côté circulation horizontale / extraction des fumées dans les circulations horizontales (en cas de dysfonctionnement, un fusible thermique assure la fermeture du volet de transfert lorsque la température atteint 70° C).
• SINUS :
Enjeux :
Un impératif opérationnel majeur, car il fournit :
- La remontée d’information au profit des autorités (gestion de la crise et communication) ;
- Le renseignement en appui des enquêtes de police judiciaire ;
- L’information du public et notamment des proches des victimes.
• Quand passer un message de renseignement ? (Question récurrente)
- Feu ou explosion, fuite de gaz ou NRBC ;
- Plan spécial déclenché ;
- Demande de moyens de renforcement demandés ;
- Présence de personnalité ou autorité, impliquée ou non, elles doivent être présentées dans le message ;
- Découverte de victime décès certain, même en présence de la police ;
- A partir de 2 victimes sur l’intervention ;
- Transmis par téléphone dans le cadre d’une CIAM.
• Note GHP
- Nombre de tuyaux
Distante max d’utilisation : 400m
1 tuyaux de 50m tous les 6 étages
GHP
- Durée pour percer du béton
20 cm de béton en 30 secondes
Autonomie en abrasif du FPTL HP
Bouteille de 4.7 litres (autonomie 5 minutes environ) avant réapprovisionnement (2e bouteille dans l’engin + biDon de réapprovisionnement)
Caractéristiques LHP
- Eau projeté à 300 bars
- Capacité d’absorption 133 fois supérieur à une lance Q3
- Permet de manœuvrer au-delà d’une hauteur de 60m jusque dans les étages les plus élevés d’un IGH par les communications existantes.
- Le cadre d’emploi de la LHP concerne principalement les feux de contenant sous ventilés ou difficilement accessibles situés dans tous les volumes de l’habitat, les duplex montants ou descendants, combles, sous-sol, feux de joint de dilatation, conteneurs, bateaux.
De plus, sa capacité à intervenir au travers des parois permet d’envisager son emploi dans le cadre d’un acte terroriste avec menace incendie.
Méthodologie LHP
Lorsque l’emploi de la LHP est commandé, le COS s’attache à respecter la méthodologie « SAVE » :
S: scanner au moyen de la caméra thermique le ou les volumes sinistrés afin de localiser le point le plus chaud et le point d’attaque le plus efficace. Ce point d’attaque doit permettre au jet de la lance d’être le plus long possible dans le volume concerné avec un angle légèrement orienté vers le haut afin : o d’atteindre les couches de gaz les plus chaudes; o d’éviter un risque de contact du jet avec une potentielle victime.
A: Attaquer avec la LHP et contrôler l’Abaissement de la température. Une vaporisation intense (fumées et vapeurs blanches visibles qui sortent des interstices) associée à une mesure aux alentours de 100° confirme la suppression du risque de back draft et autorise la ventilation et pénétration dans le volume.
V : Ventiler le volume afin d’évacuer la vapeur créée pour pénétrer en toute sécurité.
E : Entrer dans le volume concerné et procéder à l’extinction finale avec un moyen hydraulique habituel.
CAT bouteille d’acétylène suspectée d’avoir été exposée à la chaleur ou prise dans un incendie
- ne pas déplacer la bouteille
- établir un périmètre de sécurité jusqu’à 200 m à l’air libre
Phase 1 : - REFROIDIR la bouteille à l’eau
►1 heure minimum
►débit 250 l/min minimum - Prise de T° avec CTHE
- Si T° en hausse, paroi séchant rapidement, recommencer le refroidissement pendant 1h
- Si Bouteille à T° ambiante stable, passer à la phase 2
Phase 2 :
SURVEILLANCE :- 1 heure mini – Prise de T° toutes les 15min
- ne pas déplacer la bouteille
- conserver le périmètre de sécurité et les moyens hydrauliques
- Si la température augmente, il faut recommencer la phase 1
- Si la température reste stable : FIN DE SURVEILLANCE et levée du périmètre de sécurité et des moyens hydrauliques
Feu de véhicule hydrogène :
- CAT
- Identifier la carburation
- SAUVETAGE
- Périmètre de sécurité de 50 m
- Inspecter le VHL à la CTHE
- ÉTABLIR 2 MOYENS HYDRAULIQUES mini
1ere lance :- Refroidir le réservoir d’hydrogène
- 250 l/min. mini.
- JET DIFFUSE D’ATTAQUE
2eme lance : - Enrayer le flux thermique sur les batteries
- Extinction de l’habitacle
- 250 l/min. mini.
- Finaliser l’extinction du VHL
- SURVEILLANCE
- Refroidissement du réservoir et des batteries jusqu’au retour à la T° ambiante
Véhicule Hydrogène
- Fonctionnement d’une pile à combustible :
Un véhicule hydrogène (H2) est propulsé par un moteur électrique alimenté par une batterie rechargée par un système de production d’énergie électrique appelé « pile à combustible », dans lequel l’hydrogène joue le rôle de combustible.
La pile à combustible (PAC) est un générateur d’électricité qui utilise l’oxygène de l’air et l’hydrogène embarqué sous pression et produit de l’eau, de la chaleur et de l’électricité.
Il n’existe pas de normalisation quant aux dispositifs permettant l’identification des véhicules à l’hydrogène au-delà de la signalétique particulière du type « hydrogen » ou « fuel cell ».
• Cas de demande LCPP :
Demande d’urgence
❶ fuite ou déversement d’hydrocarbure en espace clos générant un risque d’explosion
❷ fuite ou émanation de gaz naturel, lorsque la société distributrice de gaz ne trouve pas l’origine
❸ émanation oxycarbonée non identifiée et/ou non maitrisée
❹ intoxication oxycarbonée ayant entrainée une victime décédée
❺ émanation ou déversement de produit de toute nature dont l’origine est inconnue et/ou suspecte, en présence de victime
❻ intervention à caractère NRBC , accident ou incident chimique
❼ pollution d’un cours d’eau ou des égouts Incendie ou explosion
❽ feu avec victime décédée ou une victime en urgence absolue
❾ feu dans un ERP ayant nécessité une demande de moyen complémentaire
❿ feu en IGH ou bâtiment institutionnel (préfecture, mairie…)
⓫ feu nécessitant une demande de renfort incendie ou de renfort habitation
⓬ feu d’équipement technique ou de véhicule à énergie nouvelle (hydrogène, GNV, GPL…) hors énergie électrique
⓭ échauffement de bouteille d’acétylène prise dans un incendie
⓮ découverte d’engin explosif ou de matière explosive
⓯ explosion de toute nature
⓰ choc électrique d’origine inconnue
⓱ accident d’ascenseur ou de monte-charge avec victime
• Cas de demande LCPP :
Prévenir LCPP :
❶ Intoxication oxycarbonée dont la source est identifiée
❷ Feu d’équipement technique ou de véhicule à énergie électrique (batteries, panneaux photovoltaïques…)
Architecte de sécurité
L’architecte est demandé simultanément :
- par la police si elle est sur les lieux
- par le COS (message en phonie) selon les modalités suivantes : « Je demande architecte de sécurité d’urgence, telle adresse, pour tel motif »
• VAERO :
Caractéristiques ?
- Vitesse : 50 km/h (Mavic Enterprise DUAL) / 61.2 km/h (Matrice 200/210)
- Hauteur max : 6000 m (Mavic Enterprise DUAL) / 3000 m (Matrice 200/210)
- Temps de vol max : 31min (Mavic Enterprise DUAL) / 38 min (Matrice 200/210)
- Plage de température de fonctionnement:
De -10°c à 40°c (Mavic Enterprise DUAL)
De -20°c à 50°c (Matrice 200/210)
• VAERO :
Appellation ?
VRID : véhicule de reconnaissance et d’intervention par drone
• VAERO :
Messages types ?
« Reconnaissance par aéronef télépitoté en cours »
« Reconnaissance par aéronef télépiloté terminée »
• MGO NRBC
Evaluation initiale de la situation : 1. Recherche de renseignement Phase réflexe : 2. Protection du personnel (EPI adaptés, équipe de sécurité) 3. Sauvetage / évacuation / mise à l’abri 4. Périmètre de sécurité réflexe 5. Détection d’alerte Phase réfléchie : 6. Détection de confirmation 7. Zonage de l’espace 8. Prélèvement 9. Réduction et/ou suppression de la cause Phase de retour à la normale : 10. Désengagement
• A quoi faire attention si risque NRBC lors d’un feu ?
Pas de X devant le code danger / pas de plaque bleu
Sinon risque de réaction violente avec l’eau
