103 elec-hybride-gpl-gnv Flashcards
(41 cards)
deux grandes familles peuvent être définies selon le risque maximum rencontré en cas de feu
impactant l’ensemble des énergies embarquées :
- les véhicules disposant d’un réservoir sous pression (GPL, GNV, AIR, AZOTE, H2),
- les véhicules disposant d’une batterie de traction associée ou non à un moteur thermique.
la règle des 4 i
Identification,
Inspection,
Interdiction,
Intervention
la règle absolue en toutes circonstances.
Le port de la tenue de feu complète, avec ARI coiffé,
Trois principaux types de gaz sont utilisés
- méthane
- butane
- propane
Qu’est ce que le BLEVE ?
(Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion) : c’est l’explosion d’un gaz sous forme liquide se produisant lorsqu’il y a rupture brusque du réservoir
Qu’est ce que le GPL ?
Mélange 50/50 butane propane
Le GPL est il plus lourd ou plus léger que l’air
Le GPL est plus lourd que l’air. Toute recherche s’effectuera donc près du sol, voire dans les sous-sols
(caves, égouts, etc.).
Densité, LIE et LSE du butane ?
- 07
1. 8% à 8.8%
Densité, LIE et LSE du propane ?
- 52
2. 4% à 9.5%
Ou peut on trouver les orifice de remplissage GPL ?
- près de la plaque d’immatriculation
- soit à côté du bouchon du réservoir d’essence
Quels sont les types de réservoir et leur contenance ?
- torique (à la place de la roue de secours) ;
- cylindrique (dans le coffre).
30 à 150 litres
Fonction de la polyvanne sur le GPL ?
- de limiter le remplissage du réservoir ;
- de limiter le débit de gaz sur la sortie en cas de rupture de la canalisation ;
- d’interdire le retour de gaz dans la canalisation de remplissage grâce à des clapets ;
- d’indiquer le niveau de gaz restant dans le réservoir.
Qu’est ce que la soupape de sécurité ?
Tarée à 27 bars. Son ouverture permet de faire chuter la pression interne du réservoir chaque fois qu’elle est
commandée.
Différents scénarios GPL accidentels sont possibles :
- fuite de gaz liée à un défaut d’étanchéité pouvant engendrer un VCE en présence d’une source
d’inflammation ayant une énergie suffisante ; - apparition brutale et répétée d’une torchère
- explosion de type BLEVE
Rapportés à des réservoirs GPL de 150 litres, les trois effets du BLEVE sont :
- la projection d’éclats avec effet de missile pouvant aller jusqu’à 100 mètres
- d’une boule de feu dont le diamètre peut atteindre 30
mètres pendant 3 secondes - surpression dont les effets peuvent être ressentis jusqu’à 120 mètres
Qu’est ce qu’un VCE ?
(Vapor Cloud Explosion) : c’est l’explosion d’un nuage de vapeurs de produits inflammables sous l’effet de causes diverses (flamme,
étincelle, friction, compression…). Plus lourd que l’air, le GPL a tendance à s’accumuler sous forme de nuage
CAT : MGO reco, a quoi cela correspond-il sur un 103 GPL ?
Identifer (Type de véhicule)
Inspecter
Interdire ( Périmetre 50 m // interdiction des materiels non APEX)
CAT : MGO Ets / attaque : a quoi cela correspond-il sur un 103 GPL ?
INTERVENIR :
- TDF / ARI
- 3/4 avant et engagement minimum
- 2 x Q2
s’approcher et attaquer le feu par le 3/4 avant du véhicule, à l’aide d’une première lance (250l/min), et en établir immédiatement une seconde (250l/min)
poursuivre l’attaque au moyen des deux lances ;
- en rabattant les flammes de loin, en jet droit pour figer le risque, puis en
éteignant le feu en jet diffusé, au fur et à mesure de la progression du
binôme, jusqu’à ce que la deuxième lance prenne le relais au contact du
véhicule pour achever l’extinction, tandis que la première procède au
refroidissement du réservoir ;
- si une torchère se déclenche, le périmètre de sécurité sera élargi autant que
possible et les intervenants se protégeront derrière des écrans : véhicules,
murs etc.
Comment se comporte un réservoir GNV ou H2 ?
se videra en 2 minutes environ
d’une seule traite sous forme d’une torchère, dès lors que le fusible thermique aura fondu.
si la flamme de GNV/GPL est bien visible, celle de l’hydrogène est invisible
Pourquoi ne pas souffler les torchères ?
Mélange explo
CAT : MGO : surveillance : a quoi cela correspond-il sur un 103 GPL ?
après l’extinction, poursuivre le refroidissement (le risque de BLEVE
persiste tant que la pression interne du réservoir n’est pas retombée). Le contrôle avec une CTHE est nécessaire.
GNV, composition, Densité, LIE, LSE ?
97% méthane
0.55 ( plus léger que l’air)
6% à 16%
Quel véhicule de transport peuvent etre au GNV ?
Les bus RATP
Les risques liés aux accidents et aux feux de véhicules équipés au GNV sont relativement réduits en raison :
- de la nature du gaz : plus léger que l’air, le méthane se dilue très rapidement dans l’atmosphère ;
- du positionnement des bouteilles : en raison de leur volume, les bouteilles sont généralement placées sur
le pavillon, hors d’atteinte directe des chocs ; - des thermo fusibles placés sur chaque bouteille et sur la canalisation, qui fondent rapidement (100°C).
