PP Flashcards

1
Q

A PRECIPITAÇÃO EM FORMA DE PAMCADAS É TIPICAS DE NUVENS:

A

CUMULOS.

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2
Q

UM MERIDIANO EQUIDISTANTE DE DOIS MERIDIANOS CONSIDERADOS CHAA-SE:

A

LONGITUDE MÉDIA.

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3
Q

NÍVEL MANTIDO DURANTE UMA ETAPA CONSIDERADO DO VOO:

A

NIVEL DE CRUZEIRO.

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4
Q

AS CONDIÇÕES DE VOO VISUAL SÃO REPRESENTADAS PELA ABREVIATURA:

A

VMC.(VISUAL METEOROLOGICAL CONDITIONS).

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5
Q

A SEPARÇÃO VERTICAL MINIMA ENTRE AERONAVES SOB O CONTROLE DO ACC ABAIXO DO FL290 É DE:

A

1000FT.

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6
Q

A ALTIRUDE OFICIAL DE UM ARODROMO OU DE UM PONTO, INDICADA POR UM ALTIMITRO AJUSTADO PARA A PRESSÃO LOCAL, É DESIGNDA PELO CÓDIGO:

A

QNH.

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7
Q

AS AERONAVES EM VOO VFR NÃO PODEM ENTRAR SEM AUTORIZAÇÃO EM TM OU CTR DE CLASSE:

A

D, E, F.

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8
Q

PARA REALIZAR VOO VFR ACIMA DE 3000FT EM RELAÇÃO AO SOLO OU AGUÁ,DEVERA SER SELECIONADO UM NÍVEL DE VOO APROPRIADO:

A

ENTRE OS FL035 E FL145.

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9
Q

É A SUSPENÇÃO DAS OPERAÇÕES DE UM AERÓDRO DEVIDO A OPERAÇÃO MILITAR, PRECIDENCIAL OU DE OUTRO EVENTO SOB RESPONSABILIDADE DA AUTORIADADE AERONAUTICA COMPETENTE:

A

INTERDIÇÃO.

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10
Q

AS AERONAVES ACUSARÃO O RECIBIMENTO DA MENSAGEM ATIS QUANDO:

A

ESTABELCEREM CONTATO COM O APP OU TWR.

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11
Q

AS AEROVIAS SUPERIORES ENTRE DOIS AUXILIOS RÁDIO, DISTANTES ENTRE SI DE ATÉ 108NM, TERÃO A LARGURA DE :

A

21,5 NM.

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12
Q

quando as condiçoes de tráfego permitem oo VFR specias poderam ser autorizados pela ___ sujeitos as seguintes condições:

A

APP SOMENTE NO PERIODO DIURNO.

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13
Q

AS OPERAÇÕES DE POUSO OU DECOLAGEM, A PARTIR DE OUTRO PONTO DA PISTA QUE NÃO SEJA A CABECEIRA, CONCIDERNDO A PERFORMACE DA AERONAVE E O COMPRIMENTO DA PISTA:

A

PODERÃO SER REALIZADOS POR DECISÃO DO PILOTO.

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14
Q

SOMENTE VOO IFR SÃO PERMITIDOS, TODOS OS VOOS ESTÃO SUJEITOS AO SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉRIO E SÃO SEPARADOS ENTRE SI, NOS ESTAMOS NOS FERERINDO AO ESPAÇO AÉRIO:

A

A.

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15
Q

A SEPARAÇÃO VERTICAL EM ROTA É OBTIDA EXIGINDO-SE QUE AS AERONAVES VOOE NOS SEUS RESPECTIVOS NIVEIS E AJUSTADOS OS ALTÍMETROS COM OS VALORES REFERENTES AO:

A

QNE.

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16
Q

AS TRES CATEGORIAS DE AERONAES, DE ACORDO COM A ESTEIRA DE TURBULÊNCIA SÃO:

A

H, M, L.

17
Q

CODIGO NÃO DISCRITO RESERVADO PARA AS SITUAÇÕES QUE A AERONAVE AINDA NÃO TINHA RECIBIDO ONSTRUÇÕES DE CÓDIGO TRANSPONDER ESPECÍFICO:

A

2000.

18
Q

NUM AERODROMO CUJA ELEVAÇÕ É DE 1000 FT O CIRCUITO PADRÃO PARA AERONAVES Á HELICE SERÁ EXECUTADO A UMA ALTITUDE DE:

A

2000FT.

19
Q

VOO EM ROT É TODO AQUELE REALIZADO ALÉM DOS LIMITESN DA _____,_____E______ OU, NA INEXISTENCIA DESSES ESAÇOS AÉRIOS CONTROLADOS, OU REALIZADOS ALÉM DE _____ D RAIO EM RELAÇÃO AO AERÓDROMO DA PARTIDA:

A

ATZ, CTR, TMA, 27NM.

20
Q

O NÍVEL QUE PODE SER SELECIONADO PARA A REALIZAÇÃO DE UM VOO VFR, EM ROTA, NO RUMO MAGNÉTICO 180 É:

A

FL065.

21
Q

O CONTROLADOR É RESPONSÁVEL PELA NAVEGAÇÃO DA ARONAVE,O SERVIÇO OFERECIDO É:

A

VETORAÇÃO.

22
Q

PARA REALIZAÇÃO DOS VOOS VFR NOS ESPAÇOS AÉRIOS CLASSEC___,____ E ______, AS AERONAVES DEVEM DISPOR DE RÁDIO PARA A COMUNICAÇÃO COM O ÓRGÃO ATC APROPRIADO:

A

B,C,D.

23
Q

O ESPAÇO AÉRIO QUE SE ESTEVE DO SOLO ATÉ O LIMITE SUPERIOR ESPECÍFICO, DE RESPONSABILIDADE DE UM APP:

A

CTR.

24
Q

A DIVIÇÃO DO ESPAÇO AÉRIO É DENOMINADA CONFORME ABAIXO:

A

SUPERIOR E INFERIOR.