10.3. Građenje mostova - montažna gradnja Flashcards
Što je montažna gradnja?
Gradnja od predgotovljenih, montažnih elemenata.
Posebno razvijena kod čeličnih mostova.
Koje su prednosti i nedostaci montažne gradnje?
PREDNOSTI:
* elementi/čitavi nosači su izrađeni u radionicama ili tvornicama (gotovo idealni uvjeti i kvaliteta)
* proizvodnja neovisna o dinamici posla na gradilištu
* jeftinija proizvodnja od one na gradilištu (često serijska proizvodnja)
* skraćuje vrijeme građenja i potreban ljudski rad na gradilištu
* nije potrebna izrada skele
NEDOSTACI:
* znatni troškovi transporta – nekad se rade radionice na gradilištu
* potrebna pomagala za dizanje i ugradbu
Skiciraj neke osnovne tipove predgotovljenih nosača.
Skiciraj tipski most “I”
Skiciraj tipski most “T”
Skiciraj tipski most “Bechtel”
Koje je najveće ograničenje montažne gradnje?
Dimenzije elemenata su ograničene zbog uređaja za montažu.
Kako i gdje mogu biti proizvedeni montažni nosači?
1. na gradilištu
* na trasi prometnice, neposredno iza upornjaka ili ispod mosta
* minimalni transport kod ugradnje (horizontalni pomaci, podizanja)
* izrada elemenata pomoću drvene ili metalne oplate
2. u radionici
* potreban transport vozilima ili plovlima
* ugradba auto-dizalicama, plovnim dizalicama, moguća i ugradnja korištenjem dviju dizalica
Objasni što su samohodne navlačne rešetke i lansirne rešetke?
To su naprave osmišljene za ugradbu montažnih elemenata na način da prihvaćaju montažni element te ga transportiraju do mjesta ugradbe i tamo postavljaju u konačan položaj.
Dužine tih prenosila su nešto veće od 2 raspona, a nosivosti su uglavnom 200 t (u posebnoj izvedbi i do 400 t).
Detaljnije objasni ugradbu montažnih elemenata lansirnom rešetkom/navlačnom skelom.
Uzdužno kretanje:
1. Kada se kreće rešetka, element miruje, odnosno kada se kreće element, rešetka miruje.
2. Kada se kreće rešetka, vitla se nalaze u blizini pripadajućih ležajeva za koja su zakvačena elastičnom užadi. Motori vitala guraju rešetku preko kolica na ležajevima do sljedećeg ležaja.
3. Nakon toga se rešetka fiksira na ležajevima te se element pomoću vitala transportira uzduž rešetke do položaja za sljedeće kretanje rešetke ili montažu elementa.
Poprečno kretanje rešetke potrebno je osigurati zbog smještaja nosača u poprečnom presjeku. Pogon daju ručna vitla na ležajevima.
Koji je najefikasniji način ugradbe montažnih elemenata (vremenski i cjenovno)?
Pomoću plovnih dizalica na plovnim vodotocima - vodeni transport je znatno jeftiniji, a ovaj tip dizalice može imati vrlo veliku nosivost (više tisuća tona) što omogućava ugradnju čitavih rasponskih sklopova odjednom. To znači kraće vrijeme gradnje i minimalan broj spojeva.
Što su polumontažni postupci?
To je postupak gradnje koji se sastoji od montažne izvedbe nosača rasponskog sklopa, te monolitne izvedbe kolničke ploče nad njima (eventualno i poprečnih nosača).
Postupak otklanja neke trajnosne i funkcionalne probleme koji se mogu javiti u montažnim strukturama zbog velikog broja spojeva u njima.
Koje su prednosti polumontažne gradnje?
- zadržane su prednosti montažne gradnje (jednostavnost i brzina)
- dodana je prednost monolitne gradnje (monolitizacija cjeline mosta, ravnost podloge za hidroizolacijui kolnik)
Objasni način izvedbe mosta polumontažnim postupkom pomoću I i T profila koji se u pojasnicama dodiruju uz skicu.
Gornje pojasnice nosača se dodiruju te se nad njima bez dodatne oplate betonira kolnička ploča, a poprečni nosači se izvode samo nad osloncima.
Objasni način izvedbe mosta polumontažnim postupkom pomoću I i T profila koji su razmaknuti uz skicu.
Nosači se postavljaju razmaknuto, procijep među njima se prekriva montažnim (omnia) pločama koje služe kao izgubljena oplata, te se nad njima betonira kolnička ploča.
