PART 12 DESEMFUMAGE Flashcards

1
Q

Le désenfumage peut être réalisé selon l’une des méthodes suivantes :

A
  • Par balayage ;
  • Par différence de pressions ;
  • Par combinaison des deux méthodes ci-dessus.
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Q

Le balayage consiste en

A

en la création d’une amenée d’air en partie basse et d’une évacuation en partie haute, qui permettent le mouvement des fumées et des gaz chauds vers l’extérieur.

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3
Q

La différence de pressions consiste

A

à hiérarchiser les pressions entre le volume que l’on veut protéger et le volume sinistré mis en dépression relative.
Cette solution est systématiquement associée à un désenfumage par balayage des volumes qui sont en communication directe.
Les cages d’escaliers sont soit désenfumées naturellement soit mises en surpression

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4
Q

Le désenfumage par balayage est dit naturel

A

lorsque l’évacuation des fumées se fait uniquement par des ouvertures sur l’extérieur (exutoires, ouvrants, bouches associées à des gaines, etc.), non-équipées d’un dispositif d’extraction mécanique

Ce mode de désenfumage, très efficace lors d’un incendie en développement, l’est beaucoup moins en présence de fumées froides (en phase de déblai notamment)

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5
Q

Le désenfumage par balayage est dit mécanique

A

lorsque les fumées sont extraites par un ventilateur. Les amenées d’air sont soit naturelles, soit mécaniques

Le débit du ou des moteurs de désenfumage est constant. Ainsi, le désenfumage mécanique est souvent efficace en début d’incendie. Lorsque la quantité de fumée générée par le feu devient supérieure à la capacité des moteurs de désenfumage, ceux-ci sont saturés et l’efficacité de ce système est réduite

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6
Q

Désenfumage des escaliers

A

Les escaliers des bâtiments d’habitation classés en 2e familles collectives et en 3e famille A doivent être désenfumés par un exutoire ou un ouvrant en partie haute actionné par une commande manuelle située au rez-de-chaussée

Les escaliers des bâtiments d’habitation classés en 3e famille B ou en 4e famille sont protégés. Ils doivent être soit :
► à l’abri des fumées : encloisonnés et désenfumés (ouvrant ou exutoire et commande au RDC) ou encloisonnés et mis en surpression
► à l’air libre : ouverts sur au moins la moitié de la façade donnant sur l’extérieur

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7
Q

Désenfumage des circulations horizontales 3e famille b et 4e famille

Les circulations horizontales des bâtiments d’habitation classés en 3e famille B doivent être soit :

A

► à l’air libre : ouvertes sur au moins la moitié de la façade donnant sur l’extérieur
► désenfumées de l’une des manières suivantes :
Naturellement / mécaniquement par des bouches reliées a des conduits

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8
Q

Les circulations horizontales des bâtiments d’habitation classés en 4e famille doivent être soit

A

►à l’air libre : ouvertes sur au moins la moitié de la façade donnant sur l’extérieur
►désenfumées de l’une des manières suivantes :
Mécaniquement par des bouche / un système équivalent (solution B, IGH)

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9
Q

La mise en œuvre des dispositifs de désenfumage des circulations est commandée par

A

des détecteurs sensibles aux fumées situés dans la circulation concernée.

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10
Q

Dans le cas de conduits collectifs, le déclenchement du désenfumage à

A

un niveau inhibe l’automatisme de désenfumage aux autres niveaux

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11
Q

En général, le désenfumage est exigé pour les escaliers encloisonnés desservant les étages et pour les escaliers desservant plus

A

de 2 niveaux en sous-sol

Il n’est pas exigé pour les escaliers en sous-sol desservant un parc de stationnement.

Il est généralement réalisé par un exutoire ou un ouvrant en partie haute, actionné par une commande située au rez-de-chaussée (en aucun cas par une détection).

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12
Q

Lorsqu’il n’est pas possible de créer un ouvrant ou un exutoire en partie haute, un escalier peut être mis à l’abri des fumées par mise en surpression. Dans ce cas, toutes les circulations qui communiquent avec cet escalier doivent être

A

désenfumées.

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13
Q

ERP
Désenfumage des locaux

A
  • de plus de 300 m² en rez-de-chaussée ou en étage
  • de plus de 100 m² en sous-sol ou aveugles (sans ouverture sur l’extérieur)
  • desservis par une circulation mise en surpression
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14
Q

IGH

Désenfumage des escaliers
Les escaliers encloisonnés sont mis en

A

surpression

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15
Q

Désenfumage des circulations horizontales communes

Il existe 2 solutions de désenfumage des circulations horizontales :

A

► Solution A : soufflage et extraction dans les sas / soufflage et extraction dans les circulations horizontales

Solution B : soufflage en partie haute des sas / passage de l’air par un volet de transfert situé en partie basse de la paroi côté circulation horizontale / extraction des fumées dans les circulations horizontales (en cas de dysfonctionnement, un fusible thermique assure la fermeture du volet de transfert lorsque la température atteint 70° C).

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16
Q

la solution A et B de désenfumage permettent

A

Ces solutions de désenfumage permettent d’obtenir une protection de la cage d’escalier en surpression par rapport au sas, lui-même en sur- pression par rapport à la circulation horizontale

17
Q

Désenfumage de secours

A

Les escaliers disposent d’un exutoire de secours qui ne doit être actionné que lorsque la surpression n’est pas efficace. La commande de ces exutoires se trouve au poste central de sécurité et est réservée aux sapeurs- pompiers

Afin de répondre aux exigences opérationnelles et faire face à d’éventuels dysfonctionnements, un désenfumage de secours des compartiments est prévu. Il s’agit de baies situées en façade, au nombre de 4 au moins par compartiment ou niveau, manœuvrables par les services de secours par action sur la baie elle- même ou depuis un boitier de commande déporté.

18
Q

Désenfumage des escaliers

A

Tous les escaliers en superstructure doivent être désenfumés. Ils le sont généralement par un exutoire ou un ouvrant en partie haute actionné par une commande située au rez-de-chaussée. Les escaliers peuvent également être protégés par mise en surpression

19
Q

Désenfumage des locaux

A

Le désenfumage est exigé pour les locaux :
► de plus de 300 m² en rez-de-chaussée ou en étage
► de plus de 100 m² en sous-sol ou aveugles (sans ouverture sur l’extérieur)
De plus, tous les compartiments doivent être désenfumés.
Les locaux sont désenfumés de manière similaire aux locaux des ERP

20
Q

PSC désenfumage

A

Le désenfumage des escaliers desservant les parcs de stationnement n’est pas imposé

21
Q

Désenfumage des escaliers
Désenfumage naturel

A

Les parcs de stationnement qui disposent d’un niveau au plus, au-dessus ou au-dessus- sous du rez-de-chaussée, sont généralement désenfumés en naturel

22
Q

Désenfumage des escaliers
Désenfumage mécanique

A

Tous les parcs de stationnement doivent être désenfumés mécaniquement à l’exception des parcs
► largement ventilés (respect d’exigences précises de circulation de l’air)
► redevables d’un désenfumage naturel

23
Q

Lorsque le parc est divisé en plusieurs zones de désenfumage (présence de plusieurs commandes),

A

le désenfumage doit être mis sur la position “marche forcée” uniquement dans la zone concernée par l’incendie. Le déclenchement dans les autres zones diminue l’efficacité du désenfumage et présente un risque de propagation des fumées

24
Q

Du fait du potentiel fumigène important et des faibles hauteurs sous plafond, les moteurs de désenfumage peuvent

A

rapidement être saturés par les fumées (quantité de fumée générée par le feu supérieure à la capacité d’extraction des moteurs).

25
Q

Tunnel routier

A

► la ventilation doit permettre de maintenir une qualité d’air acceptable
► le désenfumage doit permettre l’auto-évacuation des usagers et faciliter l’intervention des secours

26
Q

Tunnel routier
2 principaux systèmes

A

LONGITUDINAL – SEMI TRANSVERSAL OU TRANSVERSAL

27
Q

Les commandes manuelles des systèmes de ventilation et de désenfumage (fonctionnement, arrêt, inversion de flux etc. par canton s’il en existe) peuvent être commandées :

A

► en têtes de tunnel
► à partir du Centre d’Exploitation et de Surveillance

28
Q

Désenfumage Transport public guidés

A

► le réseau SNCF privilégie le désenfumage naturel
► le réseau RATP privilégie le désenfumage mécanique
En désenfumage mécanique, les scénarii sont préétablis.

29
Q

Sur le réseau RATP, les commandes de désenfumage sont actionnables directement depuis les billetteries par les responsables de stations, après autorisation du

A

Permanent des Réseaux Ferrés (PRF : anciennement IPPEX)