Questoes Flashcards
No caso da ausência de sinais elétricos ou de pressão pneumática a válvula da bleed do sistema de engine anti-ice falhará na posição
Aberta provendo ar quente para o bocal do motor
Com os motores e APU acionados, a prioridade para alimentação do sistema pneumático será:
Sempre dos motores
Em que situação vamos comandar o modo de pressurização para LFE CTRL?
Para ajustar a altitude da pista de pouso quando o FMS ficar inoperante ou não existir esta pista no Data Base do FMS
O que ocorre quando comandarmos o botão DUMP no painel de pressurização?
Iremos despressurizar a cabine até 12400, desligar os recirculations fans e as PACKS
O aviso de CAB ALT HI vai soar e ser mostrado no ECARS quando a altitude da cabine atingir
9700 ft
Uma indicação âmbar no botão da APU bleed 1 ou 2 indica que?
Foi detectado um vazamento de ar aquecido na bleed
O AMS (air management control system) fornece controle, detecção isolamento e reporte de falhas para as quais subsistemas?
Bleed control, ECS control, wing e engine anti-ice systems,hot air leak detection and Crew oxygem monitoring
A prioridade de alimentação para bleed e ?
O motor mais próximo, o motor contrário e APU
A operação manual da outflow valve
Só poderá ser selecionada com o seletor da pressurização em manual
O que acontece com o LFE no modo ABORT
Durante o modo modo ABORT a programação da pressão da cabine retorna ao aeroporto de decolagem. Entretanto isso não será possível se a aeronave atingir: 5000ft acima da altitude do aeródromo de decolagem, cruzar por 10000ft ou atingir o nível de cruzeiro
O fluxo total de ar da cabine de comando e de passageiros possui a proporção de ar fresco e ar reciclado respectivamente de
52 e 48
A operação manual do cabin pressurização controller requer
Mode controller na posição MAN
LFE aparecerá automaticamente no painel EICAS quando:
O plano de voo for fechado no MCDU
