370 Flashcards
La présence de 2 rupteurs d’alarme en tête de station
indique la
présence de 2 sections.
procedure RATP RER
▪ demander au CSO territorialement compétent par radio la coupure d’urgence
et l’arrêt de la circulation
▪ attendre que la confirmation de coupure d’urgence
▪ demander au CIL les moyens susceptibles d’être mis à disposition
▪ favoriser la reprise rapide de la circulation :
* rétablissement de la circulation
* marche prudente
message rer
« Sch A.., je demande la coupure d’urgence et l’arrêt de la circulation RER X, gare de Y (ou entre les gares de Y et Z) dans les deux sens (ou dans le sens...) pour tel motif »
L’action sur un rupteur d’alarme
permet d’obtenir la
mise hors tension immédiate des rails de traction d’une
section complète.
INTERVENTIONS DE SECOURS À PERSONNE SUR LES VOIES
▪ prendre le matériel de secours à victime sur les voies et 2 court-circuiteurs (en fonction du réseau)
▪ appliquer strictement les procédures de sécurité et de protection en vigueur
▪ localiser rapidement la victime
▪ faire évacuer le quai ou la station
▪ ne s’engager que lorsque la confirmation des mesures de sécurité lui a été donnée
▪ effectuer les gestes de prompt secours et dégager la victime
▪ si nécessaire, entreprendre une manoeuvre de dégagement d’urgence ou déplacer la rame à bras d’hommes
désenfumage tunnels
Ils sont obtenus par
balayage longitudinal
Les lignes exploitées par la RATP comprennent différents vecteurs :
le métropolitain ou « métro » le RER le tramway ou « tram » l'ORLYVAL le funiculaire de Montmartre
SNCF
▪ localiser le lieu de l’évènement
▪ demander la coupure d’urgence et l’arrêt de la circulation
▪ demander au CIL les moyens susceptibles d’être mis à disposition
▪ favoriser la reprise rapide de la circulation
▪ toutes ces mesures sont prises en accord avec le CIL
Face à un risque électrique et de circulation sur le réseau RATP, métro fer ou pneu
▪ localiser le téléphone de tête de quai
▪ composer le 430 suivi du n° de ligne
▪ demander la coupure d’urgence au chef de régulation
▪ préciser la nature de l’intervention ou son intention de manoeuvre
▪attendre la confirmation de coupure effective
▪ actionner le(s) rupteur(s) d’alarme (RA) de tête de quai
▪ retirer la barrette de milieu de quai
▪ poser un court-circuiteur sur chaque voie
longueur section
29.60 m
PRINCIPES FONDAMENTAUX
D’INTERVENTION (
► localiser le lieu de l’intervention
► identifier la nature du risque
► prendre les mesures de sécurité et de protection
adaptées
► attendre la confirmation de l’arrêt de la circulation et
de la coupure d’urgence le cas échéant
► engager son personnel en sécurité
► favoriser la reprise rapide de la circulation
► clôturer l’intervention
Progression en
tunnel metro
▪ emporter les courts-circuiteurs
▪retirer la (les) barrette(s)
▪ placer un court-circuiteur
▪ demander au CIL les moyens susceptibles d’être mis à disposition
Dès lors qu’un incendie est déclaré dans une rame sncf en
circulation, le principe fondamental est de
la faire venir
en gare pour permettre l’évacuation des voyageurs par
les quais et le traitement de l’incendie de façon optimale
message sncf
Sch A.., je demande la coupure d’urgence et l’arrêt de la circulation, RER X (ou ligne SNCF X) dans les 2 sens ou dans le sens ..), gare Y ou PK Z ou entre les gares Y et T pour tel motif
Les rupteurs d’alarme se situent
- dans les bornes d’alarme des quais
- à l’entrée de chaque inter-station
- en inter-station tous les 100 m
message tramway CD
« Sch A.., je demande coupure différée du courant de traction, tramway X, station Y (ou entre les stations Y et Z) telle adresse pour tel motif »
Les mesures de sécurité et de protection à appliquer sont,
en particulier :
► l’arrêt de la circulation
► la coupure d’urgence (du courant de traction)
► la coupure différée (du courant de traction, RATP
uniquement)
► la circulation en marche prudente
RATP TRAMWAY
coupure urgence
▪ demander la coupure d’urgence auprès du CSO
▪ attendre que le PCEM procède à la coupure d’urgence
▪ favoriser la reprise rapide de la circulation
message tramway
CU
« Sch A.., je demande coupure
d’urgence, tramway X, station Y (ou
entre les stations Y et Z) telle adresse
pour tel motif »
PRINCIPE DU DÉSENFUMAGE
DES TUNNELS
protéger une partie du tunnel des fumées
extraire les fumées au plus près de l’incendie
conserver en mode désenfumage le sens du courant
d’air induit par la ventilation de confort
