4. Deponiebau

Question 1

Deponietypen

Answer 1

• Beckendeponie
• Grubendeponie
• Haldendeponie
• Hangdeponie

Question 2

Deponiearten

Answer 2

• Mineralstoffdeponie
• Aschedeponie
• Sonderabfalldeponie
• Hausmülldeponie

Question 3

Multibarrierensystem
- drei Barrieren

Answer 3

• Stoffliche Barriere: Auswahl des Deponiegutes
• Technische Barriere: Technische Dichtung und Kontrollsystem
• Geologische Barriere: Möglichst dichter Untergrund

Question 4

Multibarrierenprinzip (von unten nach oben)

Answer 4

• Untergrund als Standort
• Basisabdichtungssystem
• Abfallkörper
• Oberflächenabdichtung
• Kontrolle und Nachsorge

Question 5

Oberflächendichtungssysteme nach DepV
- Mineralische Dichtungsschicht

Answer 5

Permeationsrate bei einem permanenten Wasserstau von 0,30 m darf nicht größer sein als die einer 0,50 m dicken mineralischen Dichtung.
→ Durchlässigskeitsbeiwert: k ≤ 5x10^-9 m/s (DK I und II), k ≤ 5x10^-10 m/s (DK III)
→ Zuständige Behörde kann Abweichungen von Mindestdicke und Durchlässigkeit der mineralischen Dichtung zulassen, wenn die Anforderungen an die Permeation äquivalent eingehalten werden.

Question 6

Oberflächendichtungssysteme nach DepV
- Anforderungen Entwässerungsschicht

Answer 6

→ Durchlässigkeitsbeiwert von k ≥ 1*10-3 m/s
→ Dicke d ≥ 0,30m
→ Gefälle i ≥ 5,0 %
- Zuständige Behörde kann Abweichungen zulassen, wenn nachgewiesen ist, dass hydraulische Leitfähigkeit und Standsicherheit dauerhaft gewährleistet sind

Question 7

Zulassung von Geokunststoffen nach Deponieverordnung

Answer 7

• BAM zuständig für Prüfung und Zulassung
• Aufgaben:
  → Definition von Prüfkriterien, Anforderung Lebensdauer t > 100a
  → Aufnahme von Nebenbestimmungen in die Zulassung
  → Festlegung von Anforderungen an den fachgerechten Einbau und das Qualitätsmanagement
• Zulassung für die Funktionen Trennen, Filtern, Dichten, Dränen, Schützen und Bewehren erforderlich (s. Schaubild)

Question 8

Anforderungen an Geologische Barriere

Answer 8

Falls Anforderungen nicht erfüllt werden, kann die geologische Barriere mit anderen Mitteln künstlich vervollständigt und verstärkt werden, so dass sie einen gleichwertigen Schutz gewährleistet.
→ künstlich geschaffene geologische Barriere sollte mindestens 0,5 m dick sein

Question 9

Geosynthetische Tondichtungsbahn
- Anfälligkeit gegenüber Schäden durch Austrocknung
- Einbau
- Verfügbarkeit / Logistik & Transport

Answer 9

• Keine Bedenken wenn wassergesättigt, GTD kann austrocknen, jedoch bei Wiedervernässung hohes Selbstheilungsvermögen
• Schnell und einfach
• Material einfach und kosteneffektiv zu transportieren

Question 10

Mineralische Dichtung
- Anfälligkeit gegenüber Schäden durch Austrocknung
- Einbau
- Verfügbarkeit / Logistik & Transport

Answer 10

• MD sind nahezu wassergesättigt und können während des Einbaus austrocknen → geringes Selbstheilungsvermögen bei Wiedervernässung
• Zeitaufwendig & komplex
• Geeignetes Material nicht immer verfügbar, je nach Distanz zur Baustelle hohe Transportkosten möglich

Question 11

Kriterien zur Schutzwirksamkeit (Loch, Riss, Dehnungen/Verformungen)

Answer 11

• Thermoplaste: Kritische Grenzdehnung
  → Überschreitung erzeugt Spannungsrisse
• PEHD-Kunststoffexperten: max. zulässige Dehnung → ε = 6 %
• Sicherheitsfaktor: 2.0→ ε = 3 %
• Einflüsse:
  → Müllauflast = Höhe x Mülldichte
  → Dauer der Auflast & Temperatur
  → Dicke der Kunststoffdichtungsbahn

Question 12

Komponenten Oberflächenabdichtung

Answer 12

• PEHD-Kunststoffdichtungsbahn
• Bentonitmatte oder mineralische Abdichtungsschicht
• Abdichtungssystem mit Kapillarsperre
• Dränmatte oder mineralische Dränschicht
• Gasgängige Trag- und Ausgleichsschicht
• Schutz-/ Filtervliesstoffe

Question 13

Geotechnische Nachweise

Answer 13

• Standsicherheitsnachweis gegen Gleiten des Dichtungssystems
• Nachweis der hydraulischen Leistungsfähigkeit des Dränsystems
• Nachweis der Schutzwirksamkeit
• Nachweis der Filterstabilität von geotextilen Filtern gegenüber den projektspezifischen Böden

Question 14

Standsicherheitsnachweis für Oberflächendichtungssysteme

Answer 14

• Standsicher gegen Gleiten in den Kontaktscherfugen des Dichtungssystems
• Standsicherheit abhängig vom Kontaktreibungsverhalten in den Scherfugen des geschichteten Systems
• Bestandsböschungen von Deponien oft β > 18,4° geneigt, in diesem Fall Geogitter als Bewehrung gegen Gleiten in den Scherfugen des geschichteten Dichtungssystems

Question 15

Geogitterverlegung Grundsätze

Answer 15

• Einhalten der Fallinie
• Keine Stöße in Hauptzugrichtung
• Überschüttung von oben nach unten
• Verzahnungsschichten

Question 16

Zwischenabdichtung

Answer 16

• temporäre Oberflächenabdichtungen, die dauerhaft im Deponiebauwerk verbleiben
• zwischen zwei Abfallkörpern angeordnet
• Erforderlich, wenn ein bestehender Deponiekörper erweitert und teilweise überschüttet werden soll und gleichzeitig das Basisabdichtungssystem des Altkörpers fehlt oder unzureichend ist (mangelnde Entwässerung)

Question 17

Schweißen von Kunststoffdichtungsbahnen

Answer 17

• Fügen + Prüfen:
  → DVS-Ril 2225KDB-Abdichtungen nur durch Fachverleger mit Nachweis
  → Geprüft werden Dichtigkeit & Festigkeit der Nähte
• Nahtform: Doppelnaht
  → Mit Prüfkanal für zerstörungsfreie Baustellenprüfung mit Druckluft (durchgehend)
• Nahtform: Auftragnaht
  → Einfachnaht ohne Prüfkanal

Question 18

Berechnungswerte Reibungs- und Scherwiderstand

Answer 18

Reibung: tan(δ’_k) = tan(δ_0) / 1,1
Adhäsion: a’k = a_0 / 2,0

Scherwiderstand: tan(φ’_k) = tan(φ_0) / 1,1
Kohäsion: c’k = c_0 / 1,3

Question 19

Nachweisverfahren (4 Nachweisebenen)

Answer 19

1. Ermittlung der charakteristischen Scher- bzw. Reibungsparameter und Umwandlung in Bemessungswerte
   → Festlegung der Eingangswerte
2. Gleitsicherheitsnachweis ohne Bewehrung gemäß GDA E 2-7
   → Ermittlung des Auslastungsgrades, z.B. unter Bodeneigengewicht, Einstau Dränage, Schnee…
3. Gleitsicherheitsnachweis mit Bewehrung gemäß EBGEO; Ermittlung der erforderlichen Kurzzeitfestigkeit
   → μ > 1,0 → Ermittlung des Defizitreibungswiderstandes als Zugkraft (Zugkraft = Bemessungsfestigkeit=
4. Rechnerischer Nachweis der Verankerung durch Verankerungsgraben oder freier Verankerungslänge
   → Dimensionierung der Lastabtragung über Reibung