Limitaciones Flashcards

1
Q

Cuál es el límite de EGT en TOGA de un motor IAE de 319-320 ?

A

635C

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Q

Cuál es el límite de EGT en TOGA de un motor IAE de 321 ?

A

650C

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3
Q

Cuál es el límite de EGT en MCT de un motor IAE ?

A

610C

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4
Q

Cuál es el límite de EGT en encendido de motor IAE ?

A

635C

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5
Q

Cuál es la limitación del arrancador de un motor IAE ?

A

Un encendido estándar automático con solo un intento, es un ciclo

Para encendidos en tierra, se requiere una pausa de 15s entre ciclos

Enfriado de 30’ después de tres encendidos fallidos, o 5’ de dry crank

Máximo 5’ en crank

El arrancador no debe acoplarse cuando el N2 está encima del 10% en tierra y 18% en vuelo

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6
Q

Por cuánto tiempo debe ser la pausa entre intentos de encendido en un motor IAE ?

A

15 segundos

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7
Q

Cuál es el periodo de enfriamiento de un arrancador de motor IAE ?

A

Después de 3 intentos, o 4 minutos de cranking:

30 minutos

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8
Q

Cuál es el combustible adicional (20 minutos) de un 321 ?

A

970kg

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9
Q

Cuál es la altitud mínima para el uso del piloto automático en una aproximación directa de no precisión ?

A

Mínimos aplicables

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10
Q

Cuál es la altitud mínima para el uso del piloto automático al despegar ?

A

100 pies sobre el terreno

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11
Q

Cuál es la altitud mínima para el uso del piloto automático en una aproximación LNAV/VNAV ?

A

Altitud de decisión aplicable

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12
Q

Cuál es la altitud mínima para el uso del piloto automático en una aproximación circular ?

A

MDA/H aplicable menos 100 pies

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13
Q

Cuál es la altitud mínima para el uso del piloto automático en una aproximación ILS sin CAT2 o CAT3 en el FMA ?

A

160 pies sobre el terreno

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14
Q

Cuál es la altitud mínima para el uso del piloto automático en un sobrepaso ?

A

100 pies sobre el terreno

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15
Q

Cuál es la altitud mínima para el uso del piloto automático en una fase de vuelo no especifica ?

A

500 pies sobre el terreno

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16
Q

Cuál es la restricción de los AP o FDs en aproximación ?

A

No se puede usar en OPEN DES o DES a menos que la altitud del FCU este ajustada a mínimo 500 pies o el MDA, el que sea más alto

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17
Q

A qué altitud mínima puede desconectarse el piloto automático en una aproximación automática sin autoland ?

A

80 pies sobre el terreno

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18
Q

Cuál es la mínima altura de decisión de CAT II ?

A

100ft

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19
Q

Cuál es la altura mínima de decisión en una aproximación CAT III SINGLE ?

A

50ft

20
Q

Cuál es el RVR mínimo en una CAT III sin DH ?

A

75mt

21
Q

Que configuración de reversibles se debe usar cuando uno está inoperativo en ROLLOUT automático ?

A

Idle REV

22
Q

Cuál es la carga máxima continua por generador ?

A

100% 90KVA

23
Q

Cuál es la carga máxima continua por TRU ?

A

200A

24
Q

Cuales son los desbalances máximos de combustible en A320 y A319 al despegue ?

A

Interiores ( exteriores balanceados)

Full - 500kg
3000 kg - 1050kg
1450 kg - 1450kg

Exteriores ( con interiores balanceados)

370kg

25
Q

Cuales son los desbalances máximos de combustible en A320 y A319 en vuelo, o A318 en todas las fases ?

A

Interiores ( exteriores balanceados)

Full - 1500kg
4300 kg - 1600kg
2250 kg - 2250kg

Exteriores ( con interiores balanceados)

690kg

26
Q

Bajo que condiciones pueden en vuelo estar los tanques exteriores completamente desbalanceados ?

A

Siempre que la cantidad de combustible de un lado sea igual a la del otro, o

Que la cantidad de combustible en el tanque interior sea igual, o hasta 3t más que el tanque interior opuesto

27
Q

Cuál es el desbalance máximo en despegue de un A321 ?

A

Full - 400kg
3000kg - 400kg
700kg - 700kg

28
Q

Cuál es el desbalance máximo de un A321 en vuelo ?

A

Full - 1320kg
4000kg - 1450kg
2350kg - 2350kg

29
Q

Cuál es la cantidad mínima de combustible para despegar ?

A

1500kg, y no debe haber ECAM relacionados con ello.

30
Q

Cuál es la presión nominal del fluido hidráulico ?

A

3000 PSI +- 200

31
Q

Cuál es la velocidad máxima para extender el tren ?

A

250kt

32
Q

Cuál es la velocidad máxima para retraer el tren ?

A

220kt

33
Q

Cuál es la velocidad máxima para operar con el tren extendido ?

A

280kt/M.67

34
Q

Cuál es la velocidad máxima de rodaje con una llanta por tren desinflada ?

A

En viraje, 7kt

35
Q

Cuál es la velocidad máxima de rodaje con un tren desinflado ?

A

3kt

36
Q

Cuál es el ángulo máximo de NWS ?

A

30

37
Q

Cuál es el límite de EGT en encendido de un motor CFM ?

A

725C

38
Q

Cuál es el límite de EGT en operación máxima continua de un motor CFM ?

A

915C

39
Q

Cuál es el límite de EGT en TO/GA de un motor CFM ?

A

950C

Recuerde 10min MAX en falla de motor

40
Q

Cuales son las limitaciones de arrancador de un motor CFM ?

A

Un encendido automático que incluye hasta tres intentos, es un ciclo

Los ciclos deben durar máximo 2min cada uno (AFM)

Se requiere una pausa de 20s entre ciclos

Una espera de 15’ después de 4 ciclos fallidos

El arrancador no debe acoplarse después de 20% de N2

41
Q

Cuales son las limitaciones de temperaturas de aceite de un motor CFM ?

A

Máxima continua - 140C
Máxima temporal (15m) -155C
Máxima de encendido - -40C
Mínima antes del despegue - -10C

42
Q

Cuales son las limitaciones de temperaturas de aceite de un motor IAE ?

A
Máxima continua                  - 155C 
Máxima temporal (15min)    - 165C
Mínima de encendido -        - -40C
Mínima antes de IDLE -         - -10C
Mínima antes del despegue - 50C
43
Q

Cuál es la presión mínima de aceite de un motor IAE ?

A

60 PSI

44
Q

Cuál es la presión mínima de aceite en un motor CFM ?

A

Refiérase a la tabla en el FCOM, LIM-ENG P4/10

Pero, mínimo, 13PSI

45
Q

Cuál es la limitación de viento cruzado para encendido de un motor IAE ?

A

35kt

46
Q

Cuales son las limitaciones del arrancador de un motor IAE ?

A

Un intento de encendido automático es un ciclo

Si es manual, máximo debe durar 2min

Si es crank, debe durar máximo 5min

Para encendidos en tierra, se requiere una pausa de 15seg entre ciclos

Después de tres ciclos fallidos, o 5 minutos continuos de crank, se requiere una espera de 30min

El arrancador no debe encenderse más allá del 10% de N2 en tierra, y el 18% en aire
I