7. accessibilité Flashcards
L’accessibilité comprend tous les …
aménagements constructifs qui permettent
aux services de secours de pénétrer de façon permanente dans les bâtiments,
établissements ou immeubles, au moyen de portes, fenêtres, baies, etc.
Est considérée comme accessible, toute…
toute baie ouvrante de dimensions
suffisantes permettant aux sapeurs-pompiers de pénétrer à un niveau de la
construction.
Les façades double-paroi : il s’agit d’une…
sur-façade généralement constituée
d’éléments verriers, appliquée sur la façade porteuse
d’un bâtiment. Ces deux parois sont séparées par un
vide de 0,30 m à plus de 1,80 m.
L’intervention sur ces façades (double paroi ou double peau ) peut imposer l’ouverture
de 2 baies :
l’une sur la sur-façade, l’autre sur la façade
elle-même. Entre les deux, une passerelle (généralement
un caillebotis métallique) peut être installée.
L’accessibilité des bâtiments d’habitation collectifs est obtenue dans les conditions
suivantes :
- les bâtiments de 2e famille sont généralement accessibles à tous les niveaux
au moyen des échelles (lorsque ce n’est pas le cas, l’escalier commun doit être
encloisonné) ; - les bâtiments de la 3e famille A sont accessibles à tous les niveaux au moyen
des échelles ; - les bâtiments des 3e famille B et 4e famille ne sont généralement accessibles
que par leurs entrées. L’accessibilité aux façades au moyen des échelles peut
toutefois être possible dans certains cas
La protection des escaliers, lorsqu’elle existe, permet ou facilite l’accès des sapeurs-pompiers aux différents
étages des bâtiments. Les escaliers peuvent être :
- encloisonnés et désenfumés ;
- à l’air libre ;
- exceptionnellement encloisonnés et mis en surpression.
Les ERP doivent avoir une ou plusieurs façades (situées en bordure de voies ou
d’espaces libres) comprenant …?
des baies permettant l’accessibilité des secours à
tous les niveaux recevant du public.
Dans les ERP, les baies accessibles doivent répondre aux caractéristiques suivantes :
- présenter des dimensions minimales permettant l’accessibilité d’un sapeur-pompier
équipé (1,30 m x 0,90 m) ; - être toujours accessibles ;
- être ouvrables par une manoeuvre simple (poignée, polycoise, etc.).
Dans un IGH, l’accessibilité des sapeurs-pompiers est prévue par la ou les entrées
de l’immeuble et doit leur permettre
d’atteindre les ascenseurs prioritaires. Ces
accès, signalés et balisés, peuvent être distincts de ceux réservés aux occupants.
L’accessibilité aux parcs de stationnement peut être obtenue par :
- les bâtiments desservis : accès à privilégier car ils permettent de trouver les plans
des sous-sols dans les halls d’entrée afin de repérer les éventuels autres accès.
Le ou les accès au parc se font par l’intermédiaire de sas ; - les différentes issues directes sur l’extérieur
- les rampes pour véhicules si aucune autre solution n’est possible.
Dans les deux premiers cas d’accessibilité des PSC (les bâtiments desservis et les différentes issues directes sur l’extérieur) , les portes d’accès au parc :
- s’ouvrent dans le sens de la sortie (en venant du parc) ;
- peuvent être verrouillées en venant de l’extérieur ;
- doivent être ouvrables sans clé depuis l’intérieur (une seule manœuvre simple).
L’accessibilité des services de secours dans les tunnels routiers + 300 m peut se faire :
- par les issues de secours qui permettent aux usagers de quitter le tunnel ;
- à défaut, par les voies de circulation automobiles lorsque la situation le permet.
TUNNELS DES SYSTÈMES DE TRANSPORT PUBLIC GUIDÉS
L’accessibilité des secours aux ouvrages souterrains des systèmes de transport
public guidés peut se faire par :
- une gare ;
- une station ;
- une tête de tunnel ;
- un dispositif d’accès des secours.
TUNNELS DES SYSTÈMES DE TRANSPORT PUBLIC GUIDÉS
Les dispositifs d’accessibilités doivent respecter les caractéristiques suivantes :
- être stabilisés ;
- avoir une largeur minimale de 1,40 m ;
- avoir une hauteur minimale de 2,20 m ;
- avoir une pente ˂ 10 % ;
- ne pas comporter d’obstacle difficilement manœuvrable ou non sécable par les
services de secours ; - être reliés au tunnel par un sas mis en surpression.
TUNNELS DES SYSTÈMES DE TRANSPORT PUBLIC GUIDÉS Chaque dispositif d’accessibilité doit disposer de :
- d’un éclairage ;
- de moyens de liaison avec l’exploitant ;
- de moyens de liaison des services de secours ;
- d’une colonne sèche ;
- d’une commande locale de mise en surpression du sas.