partie 2 - titre 5 - sauvetages nautique Flashcards
Les types d’accidents possibles :
- ERP flottant menaçant de couler ou ayant sombré
- collision entre plusieurs bateaux ou ouvrage d’art
Les risques :
- difficultés pour les intervenants terrestres d’effectuer les sauvetages et mises en sécurité
- survie brève liée aux conditions climatiques (victimes et sauveteurs)
- dispersion des victimes liée à la force du courant
- visibilité réduite et localisation difficile des victimes (période nocturne)
- incapacité des sauveteurs terrestres (courant, froid…)
- nombre de victimes potentiellement élevé et impossible à connaitre
- sur-attentat
Les 3 premières actions à mener sont les suivantes :
- sauvetage rapide de toutes victimes visibles (dans l’eau et sur l’embarcation menaçant de sombrer)
- prise en charge des victimes
- recherche des corps
Les principes suivants doivent être respectés par le COS :
- localisation du sinistre (utilisation éventuel de la CTHE, des phares directionnels des engins)
- engagement immédiat des primo-sauveteurs avec un niveau de sécurité minimal : bouées, commande
- moyens de fortune : matelas immobilisateurs à dépression, barques, réquisition si nécessaire d’une embarcation, mise à l’eau de tous les radeaux de sauvetages des embarcations voisines du sinistre, etc.
- mise à l’eau des échelles portatives et déploiement des MEA vers la surface de l’eau
- sectorisation immédiate
prise en charges des victimes
Les points suivants seront à respecter dans la mesure du possible :
- identifier rapidement les espaces destinés à mettre à l’abri les victimes : tout endroit protégé des intempéries (commerce, hôtel, etc.) qui permettra les première opérations de déshabillage et séchage de fortune. L’emploi de la BUMD et de ses douches chaudes peut s’avérer être un plus si elle est activée immédiatement.
- organiser immédiatement les opérations de transfert des victimes des berges vers ces lieux.
SAUVETAGE NAUTIQUE D’UNE PERSONNE MENACÉE DE NOYADE
Les circonstances sont variées. Elles peuvent être liées à :
- un accident sportif ou de loisir (chute dans l’eau fatigue, etc.)
- un acte volontaire ou malveillant
- un véhicule tombé à l’eau
- une inondation
Seule l’intervention au profit de
personnes vivantes ou pour lesquelles
une manoeuvre de réanimation est
envisageable justifie …
une prise de
risques du niveau d’un sauvetage, car
le danger de noyade est également
omniprésent pour le sauveteur dès lors
qu’il n’est pas spécialiste et qu’il ne
dispose pas d’un équipement adéquat.
Le danger d’hydrocution est également
à prendre en compte.
SAUVETAGE NAUTIQUE D’UNE PERSONNE MENACÉE DE NOYADE
Si elle est éloignée de la rive, le COS décide, selon les circonstances :
- d’opérer à la nage, le sauveteur étant amarré
- d’utiliser une embarcation (barque, canot pneumatique)
- de faire intervenir les spécialistes en interventions aquatiques et/ou subaquatiques
SAUVETAGE NAUTIQUE D’UNE PERSONNE MENACÉE DE NOYADE
Si la personne a coulé avant l’arrivée des spécialistes, les recherches peuvent être entreprises, en priorité à
l’aplomb du point où la personne a disparu, puis en aval :
- par sondage à l’aide de la gaffe si les eaux sont peu profondes
- en apnée par un sauveteur amarré
- à l’aide des spécialistes cynotechniques
SAUVETAGE NAUTIQUE D’UNE PERSONNE MENACÉE DE NOYADE
Lorsque l’intervention nécessite l’emploi d’une embarcation, les mesures de sécurité suivantes doivent être
respectées :
- n’engager que le personnel strictement nécessaire
- alléger autant que possible l’équipement individuel (casque, ceinturon, veste d’intervention)
- équiper si possible le personnel de gilets de sauvetage
SAUVETAGE NAUTIQUE D’UNE PERSONNE MENACÉE DE NOYADE
Dans le cas d’un véhicule tombé à l’eau :
- faire préciser par témoin le nombre de personnes à bord
- plonger pour dégager les victimes prises dans le véhicule ou éventuellement éjectées aux abords
- rechercher en aval du point de chute les victimes qui auraient pu être entraînées par le courant
