Bilen

Question 1

Vad innebär deformationszoner?

Answer 1

På modernare bilar är fram- och bakpartierna deformationszoner och det innebär att det innebär att de är konstruerade på ett sådant sätt att de trycks ihop på ett kontrollerat och förhållandevis mjukt sätt vid en kollision. Det gör att de åkande får ta en mindre del av kollisionskraften.

Question 2

Varför blir konsekvenserna av en sidokollision ofta svårare?

Answer 2

Man är mindre skyddad vid en sidokollision. Dock finns olika konstruktioner som fördelar krockkrafterna i bilen, exempelvis sidobalkarna i dörrarna.

Question 3

Hur ska ett säkerhetsbälte sitta för att ge bästa effekt?

Answer 3

Det ska sitta så nära kroppen som möjligt, de ska ej vara vridet och hårt åtdraget.

Question 4

Vad innebär bältessträckare och vad gör den?

Answer 4

Många nya bilar har detta och det gör att bältet dras åt mycket hårt vid en kollision för att minska risken att kastas fram mot ratten och gör då att krockkuddens skyddseffekt förbättras.

Question 5

Hur ska du ha säkerhetsbältet om du är gravid?

Answer 5

Du ska bältets undre del dras under magen mot låren. Är man långt gången bör man inte köra då barnet kan ta skada vid en kollision, sitt hellre i passagerarsätet med stolen långt bak för att undvika skador.

Question 6

Hur ska ett nackskydd sitta för att ge bästa effekt?

Answer 6

Det ska vara justerat och vinklat på rätt höjd så huvudet inte kan slungas bakåt. Detta för att minska risken för whiplash skador vid kollision.

Question 7

Kraften i uppblåsningen av en krockkudde kan orsaka allvarliga skador om du hamnar för nära, hur ska du undvika detta?

Answer 7

Genom att alltid ha bilbältet på vilket hindrar föraren att flygga fram vid kollision samt ha ett minimiavstånd på 25 cm till ratten.

Question 8

Vid ungefär vilken hastighet aktiveras krockkudden vid en kollision?

Answer 8

Ungefär 20-30 km/h.

Question 9

Varför får du inte ha en bilbarnstol i framsätet om du inte kopplat bort krockkudden?

Answer 9

Barnet kommer skadas av kudden vid en kollision istället för att skyddas av den då de är konstruerade för att skydda ansiktet och bröstet på en vuxen människa.

Question 10

Hur ska du på ett korrekt sätt placera lasten i en bil?

Answer 10

Lågt, fastspänt och mot stöd. Tunga föremål ska placeras lågt och långt fram i bagageutrymmet.

Question 11

Vem är ansvarig för passagerarna i bilen har rätt säkerhetsutrustning?

Answer 11

Föraren är ansvarig för alla barn under 15 år, äldre har eget ansvar.

Question 12

När ska barn sitta i ett bakåtvänt babyskydd?

Answer 12

Från 0-9 månader ungefär eller tills de kan sitta stadigt på egenhand.

Question 13

När ska barn sitta i en bakåtvänd bilbarnstol?

Answer 13

Från ungefär 7 månader upp till 4 år, eller tills de växer ur den.

Question 14

När ska barn sitta i en bältesstol eller bälteskudde?

Answer 14

Från ca 4 år tills de blivit 135cm långa.

Question 15

Hur lång måste ett barn vara för att få sitta som en vuxen med bilens bälte?

Answer 15

135 cm.

Question 16

Hur lång måste ett barn vara för att få sitta på en plats med krockkudde?

Answer 16

140 cm.

Question 17

Vad är det i första hand som avgör i vilken säkerhetsanordning ett barn ska sitta i?

Answer 17

Barnets längd.

Question 18

Vilka två undantag finns det gällande barn och bilbälte?

Answer 18

1. Barn under tre år får vid tillfällig färd i taxi under korta sträckor sitta i baksätet. 2. Barn övar tre år eller äldre men undre 135 cm får vid tillfällig transport under korta sträckor sitta i baksätet med bilbälte.

Question 19

Vad är stoppsträckan?

Answer 19

Reaktionssträckan + bromssträckan. Alltså från det att du upptäcker en fara tills dess att bilen står helt stilla.

Question 20

Vad är reaktionssträckan?

Answer 20

Den sträckan som bilen rullar från de att du upptäcker en fara till dess att du börjar bromsa.

Question 21

Vad är bromssträckan?

Answer 21

Den sträckan som billen rullar från de att du börjar bromsa tills dess att bilen står helt stilla.

Question 22

Hur lång är den genomsnittliga reaktionstiden?

Answer 22

Ungefär 1 sekund.

Question 23

Hur kan du räkna ut reaktionssträckan?

Answer 23

Du tar bort nollan i den hastighet du kör och multiplicerar sedan siffran du har kvar med 3. Då får du hur långt bilen rullar på en sekund vilket är den ungefärliga tiden det tar innan du börjar bromsa. (30, stryk nollan, 3x3=9, reaktionssträckan är ca 9 meter.

Question 24

Nämn två faktorer som kan påverka reaktionssträckan.

Answer 24

1. Hur snabbt du reagerar. 2. Vilken hastighet du har.

Question 25

Nämn 5 faktorer som påverkar bromssträckan.

Answer 25

1. Hastighet. 2. Väglag. 3. Bromsar. 4. Bromsteknik. 5. Däck.

Question 26

Hur ökar bromssträckan i förhållande till hastighet?

Answer 26

Den ökar kvadratiskt med ökande fart. Det vill säga om du ökar hastigheten från 20km/h till 40km/h har bromssträckan ökat 4 gånger.

Question 27

Vid väldigt svår halka blir väggreppet väldigt litet, hur lång tid kan det då ta ungefär att få stopp på bilen om du kör 90 km/h?

Answer 27

De kan ta upp till en minut.

Question 28

Hur många gånger längre kan bromssträckan bli om du kör på glatt is utan dubbdäck mot när du kör på sommarväglag?

Answer 28

Den kan bli över 10 gånger längre.

Question 29

Varför är det viktigt med väggrepp i sidled?

Answer 29

För att du ska kunna styra bilen och för att den inte ska gira av sig själv i svårkontrollerade bakvagnssladdar.

Question 30

Vad hade hänt om det inte funnits sidkrafter från vägen?

Answer 30

Då hade bilens framdäck inte fått bilen att svänga.

Question 31

Var ungefär ligger bilens tyngdpunkt?

Answer 31

Mellan fram och bakhjulen.

Question 32

Vad kan tvärbromsning leda till?

Answer 32

Att bilen inte går att styra, eller att bilen sladdar runt om bakhjulen bromsas för hårt.

Question 33

Hur kan du minska risken för att hydraulvätskan börjar koka vid körning i en lång utförsbacke?

Answer 33

Genom att använda dig av motorbromsen, det gör du genom att lägga i en lägre växel.

Question 34

Nämn 5 faktorer som kan leda till understyrning.

Answer 34

1. Att framdäcken vatten eller moddplanar. 2. Att föraren bromsar i en bil utan ABS. 3. Slitna framdäck. 4. Tung last eller släpfordon. 5. Lågt ringtryck fram eller framtung bil.

Question 35

Vad innebär understyrning?

Answer 35

Det är när man vrider på ratten men man upplever ändå att bilen inte svänger.

Question 36

Vad innebär överstyrning?

Answer 36

Att man upplever att bilen själv ändrar riktning mer än vad rattens vridning motsvarar.

Question 37

Nämn 5 faktorer som kan leda till överstyrning.

Answer 37

1. Att bakdäcken vatten eller moddplanar. 2. Att föraren bromsar för hårt. 3. Slitna backdäck. 4. Tung last eller släpfordon. 5. Bromsning med vissa fyrhjulsdrivna bilar.

Question 38

Var ska du placera de bästa däcken på en bil och varför?

Answer 38

På bakhjulen, ofta vid olyckor har bilen sladdat över till mötandes körfält eftersom bakhjulen har tappat greppet om vägen. Har du de bästa däcken placerade på bakhjulen blir vägegenskaperna bättre.

Question 39

Vilka tre olika drivsystem finns det?

Answer 39

Framhjulsdriven, bakhjulsdriven och fyrhjulsdriven.

Question 40

Nämn en nackdel med framhjulsdrivna bilar.

Answer 40

Om du ger för mycket gas i dåligt väglag kan framdäcken börja spinna vilket gör att du tappar all styrning och kan då inte ändra riktning. För att återfå väggreppet räcker det i regel att släppa gasen.

Question 41

Nämn en nackdel med bakhjulsdrivna bilar.

Answer 41

De har sämre vägegenskaper i dåligt väglag. Om du råkar få spinn på bakhjulen kan det bli en svårbemästrad bakvagnssladd.

Question 42

Nämn en fördel med fyrhjulsdrivna bilar.

Answer 42

De har stora fördelar när det kommer till att ta sig fram i terräng, snö och is.

Question 43

Vad gör antispinnsystemet?

Answer 43

Det ökar framkomligheten i halt väglag även för bilar med bara två drivande hjul.

Question 44

Nämn tre förkortningar som ett antisladdsystem ofta brukar ha.

Answer 44

1. ESP. 2. ESC. 3. DSTC.

Question 45

Vad gör antisladdsystemet?

Answer 45

Detta system känner av om bilen sladdar och justerar omedelbart kursen genom att något eller några av hjulen bromsar in.