Abréviations IFR Flashcards

(104 cards)

1
Q

à

A

@

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2
Q

à la vertical de

A

OVR

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3
Q

à ou plus bas que

A

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4
Q

à ou plus haut que

A

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5
Q

alignement arrière

A

BC

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6
Q

annuler l’IFR

A

IFR

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7
Q

ARC dans le sens anti-horaire

A

ARC CC

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8
Q

ARC dans le sens horaire

A

ARC C

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9
Q

approche (type non spécifié)

A

A

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10
Q

approche interrompue

A

MA

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11
Q

après passage

A

APSG

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12
Q

aucun retard prévu

A
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13
Q

au moins mille pieds plus haut que toute formation

A

10/⊕

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14
Q

autoriation annulée si non décollé d’ici / avant (heure/événement)

A

CC (heure/événement)

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15
Q

autorisation d’approche prévue à (heure)

A

EAC (heure)

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16
Q

autorisation de route entière

A

F

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17
Q

autorisation subséquente prévue à (heure)

A

EFC (heure)

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18
Q

autorisation valide à (heure/événement)

A

CV (heure/événement)

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19
Q

autorisé à intercepter le radial 180 du TACAN position DME 10 milles

A

T180/10

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20
Q

autorisé à pénétrer dans l’espace aérien contrôlé

A

E

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21
Q

autorisé à quitter l’espace aérien contrôlé

A

B

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22
Q

autorisé en route vers l’est

A

>

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23
Q

autorisé en route vers l’ouest

A

<

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24
Q

avant de poursuivre votre route

A

BPOC

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25
avisez
ADZ
26
cap de piste
RH
27
circuit d'attente
H
28
circuit d'attente (direction du fixe, par rapport aux points relevés au compas)
H-(direction)
29
circuit d'attente publié
PH
30
coche
31
lorsque dans l'espace aérien contrôlé
WICA
32
décollage
T/O
33
demandez changement d'altitude en route
RACE
34
départ
D
35
descendez
36
descendez avec un espacement vertical d'au moins 1000 pieds plus haut que (indicatif de l'aéronef)
↘ 10ABV(indicatif)
37
direct
38
(en) direction est
EB
39
(en) direction nord
NB
40
(en) direction ouest
WB
41
(en) direction sud
SB
42
en éloignement
OB
43
en cas de panne de communications
ICF
44
en rapprochement
IB
45
en route
OC
46
extension
47
heure d'arrivée prévue
ETA
48
heure de départ prévue
ETD
49
heure réelle de départ
ATD
50
homologué
C
51
hors service
U/S
52
immédiatement
IMD
53
indicateur d'avertissement (nécessité de prendre des mesures de contrôle)
W
54
information communiquée
/
55
information communiquée et information révisée communiquée
56
interceptez
57
jusqu'à
TIL
58
jusqu'à nouvel avis
UFA
59
jusqu'à nouvel ordre
UFN
60
le plus tôt possible
ASAP
61
maintenez
M
62
mise hors service prévue
SSD
63
montez
64
montez avec un espacement vertical d'au moins 1000 pieds plus bas que (indicatif de l'aéronef)
↗ 10BLO(indicatif)
65
montez de 6000 à 8000 pieds
60 ↗ 80
66
montez jusqu'à 4000 selon les règles de vol à vue
↗ 40VFR
67
ne pas passer au radar de défense aérospatiale
NOPAR
68
niveau de vol
FL
69
orthodromie
G/C
70
par le travers (de)
ABM
71
pas avant
NTB
72
pas plus bas que
NBLO
73
pas plus haut que
NA
74
pas plus tard que
NL
75
plus bas que
BLO
76
plus haut que
ABV
77
poursuivre votre route
POC
78
position présente
PP
79
proposé
P
80
quittez
L
81
radial
R
82
rappelez
RPT
83
rappelez atteignant
RR
84
rappelez quittant
RL
85
rappelez passant
RP
86
rappelez établi
RE
87
réservation d'altitude
ALTRV
88
resserrement
89
route du plan de vol
F/P
90
si incapable
INP
91
STAR (route d'arrivée normalisée)
92
TACAN
T
93
transpondeur
TS
94
traversez
X
95
traversez (repère) à 11 000 pieds
X (repère) 110
96
traversez (repère) à 15 000 pieds ou plus bas
X (repère) 150Ø
97
traversez (repère) à 15000 pieds ou plus haut
X (repère) 150
98
validation d'autorisation nécessaire
CVR
99
virage(s) à droite
RT
100
virage(s) à gauche
LT
101
virage conventionnel
PT
102
virez à droite
TR
103
virez à gauche
TL
104