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Formação Naval > AN 1 - Nomenclatura Do Navio > Flashcards

AN 1 - Nomenclatura Do Navio Flashcards

0
Q

Corpo de proa

A

Metade do navio por ante-a-vante da seção a meia-nau.

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1
Q

Bico de proa

A

Parte externa da proa

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2
Q

Corpo de popa

A

Metade do navio por ante-a-ré da seção a meia-nau.

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3
Q

Carena

A

invólucro do casco nas obras vivas.

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4
Q

Costado

A

Invólucro do casco acima da linha-d’água.

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5
Q

Bojo

A

Parte da carena, formada pelo contorno de transição entre a sua parte quase horizontal, ou fundo do navio, e sua parte quase vertical.

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6
Q

Fundo do navio

A

Parte inferior do casco, desde a quilha até o bojo

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7
Q

Forro exterior

A

Revestimento exterior do casco de um navio, no costado e na carena, constituído por chapas ou por tábuas

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8
Q

Forro interior do fundo

A

Revestimento interior do fundo do navio, constituindo o teto do duplo-fundo (art. 1.59).

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9
Q

Amura

A

O mesmo que bochecha. Amura é também uma direção qualquer entre a proa e o través

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10
Q

Borda-falsa

A

Parapeito do navio no convés, de chapas mais leves que as outras chapas do costado.

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11
Q

Amurada

A

Parte interna dos costados. Parte interna da borda-falsa

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12
Q

Grinalda

A

Parte superior do painel de popa.

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13
Q

Almeida

A

Parte curva do costado do navio, na popa, logo abaixo do painel

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14
Q

Delgados

A

Partes da carena mais afiladas a vante e a ré, de um e de outro bordo

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15
Q

Cinta, cintura ou cintado

A

Interseção do convés resistente (art 1.56r) com o costado.

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16
Q

Resbordo

A

A primeira fiada de chapas (ou de tábuas, nos navios de madeira) do forro exterior do fundo, de um e de outro lado da quilha.

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17
Q

Calcanhar

A

Parte saliente formada no fundo de alguns navios pelo pé de cadaste e a parte extrema posterior da quilha.

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18
Q

Quina

A

Qualquer mudança brusca de direção na superfície externa do casco, num chapeamento, numa antepara..

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19
Q

Costura

A

Interstício entre duas chapas ou entre duas tábuas contíguas de um chapeamento ou de um tabuado.

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20
Q

Bosso do eixo

A

Saliência formada na carena de alguns navios em torno do eixo do hélice.

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21
Q

Balanço de proa

A

A parte da proa por ante-a-vante da quilha

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22
Q

Balanço de popa

A

A parte da popa por ante-a-ré da quilha.

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23
Q

Superestrutura

A

Construção feita sobre o convés principal, estendendo-se ou não de um a outro bordo

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24
Q

Castelo

A

Superestrutura na parte extrema da proa

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25
Q

Tombadilho

A

Superestrutura na parte externa da popa

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26
Q

Poço

A

Espaço entre o castelo, ou o tombadilho, e a superestrutura central, num navio mercante.

27
Q

Superestrutura central

A

Superestrutura a meia-nau. Também chamada incorretamente espardeque, do inglês spardeck

28
Q

Superestrutura lateral

A

Superestrutura disposta junto a um dos costados somente, como é o caso dos porta-aviões.

29
Q

Contrafeito

A

Parte rebaixada no costado do navio a fim de se colocar uma peça de artilharia ou alojar uma embarcação num navio de guerra

30
Q

Contra-sopro

A

Escudo de chapa que possuem alguns navios de guerra para proteger a guarnição de um canhão

31
Q

Jardim de popa

A

Espécie de sacada na popa dos antigos navios de guerra de grande porte, comunicando-se por meio de portas com as acomodações do comandante.

32
Q

Recesso

A

Concavidade feita numa antepara a fim de alojar um aparelho no compartimento, ou para obter melhor arranjo

33
Q

Recesso do eixo

A

Parte de um túnel ampliada em sua seção, tal como os recessos do túnel do eixo…

34
Q

Talhamar

A

O nome talhamar também pode ser usado para significar a aresta externa da proa do navio ou a peça que constitui essa aresta…

35
Q

Torreão de comando

A

Abrigo encouraçado dos navios de guerra de grande porte, situado em posição tal que de seu interior se domine com a vista um grande campo no horizonte; é destinado ao comandante e também pode ser denominado torre de comando.

36
Q

Apêndices

A

Partes relativamente pequenas do casco de um navio, projetando-se além da superfície exterior do chapeamento da carena. Ex. Bolinas…

37
Q

Ossada e chapeamento

A

A estrutura do casco do navio consta da ossada, ou esqueleto, e do forro exterior..

38
Q

Quilha

A

Peça disposta em todo o comprimento do casco no plano diametral e na parte mais baixa do navio. Constitui a “espinha dorsal” e é a parte mais importante do navio…

39
Q

Sobrequilha

A

Peça semelhante à quilha assentada sobre as cavernas.

40
Q

Longarinas ou longitudinais

A

Peças colocadas de proa a popa, na parte interna das cavernas, ligando-as entre si.

41
Q

Trincaniz

A

Fiada de chapas mais próximas aos costados, em cada convés, usualmente de maior espessura que as demais, e ligando os vaus entre si e às cavernas.

42
Q

Siscordas

A

Peças colocadas de proa a popa num convés ou numa coberta, ligando os vaus entre si.

43
Q

Cavernas

A

Peças curvas que se fixam na quilha em direção perpendicular a ela e que servem para dar forma ao casco e sustentar o chapeamento exterior. Gigante (fig. 1-4) é uma caverna reforçada.

44
Q

Cavernas altas

A

São aquelas em que as hastilhas são mais altas que comumente, assemelhando-se a anteparas. São colocadas na proa e na popa, para reforço destas partes.

45
Q

Vaus

A

Vigas colocadas de BE a BB em cada caverna, servindo para sustentar os chapeamentos dos conveses

46
Q

Hastilhas

A

Chapas colocadas verticalmente no fundo do navio, em cada caverna, aumentando a altura destas na parte que se estende da quilha ao bojo.

47
Q

Cambotas

A

São as cavernas que armam a popa do navio, determinando a configuração da almeida.

48
Q

Roda de proa ou roda

A

prolongamento da quilha, na direção vertical ou quase vertical, forma o extremo do navio a vante.

49
Q

Cadaste

A

Peça semelhante à roda de proa, constituindo o extremo do navio a ré; possui também alefriz. Nos navios de um só hélice, há cadaste exterior e cadaste interior.

50
Q

Pé-de-carneiro

A

Colunas suportando os vaus para aumentar a rigidez da estrutura, quando o espaço entre as anteparas estruturais é grande

51
Q

Vaus intermediários

A

São os de menores dimensões que os vaus propriamente ditos e colocados entre eles para ajudar a suportar o pavimento

52
Q

Vaus secos

A

São os vaus do porão, mais espaçados que os outros e que não recebem assoalho

53
Q

Latas

A

Vaus que não são contínuos de BB a BE, colocados na altura de uma enora, ou de uma escotilha

54
Q

Burçardas

A

Peças horizontais que se colocam no bico da proa ou na popa, contornando-as por dentro, para dar resistência..

55
Q

Prumos

A

Peças horizontais que se colocam no bico da proa ou na popa, contornando-as por dentro

56
Q

Travessas

A

Ferros perfilados dispostos horizontalmente nas anteparas, a fim de reforçá-las.

57
Q

Borboletas ou esquadros

A

Pedaços de chapa, em forma de esquadro, que servem para ligação de dois perfis, duas peças quaisquer

58
Q

Tapa-juntas

A

Pedaço de chapa ou pedaço de cantoneira que serve para unir a topo duas chapas ou duas cantoneiras.

59
Q

Chapa de reforço

A

Chapa colocada no contorno de uma abertura feita no costado ou em outro chapeamento resistente, a fim de compensar a perda do material neste lugar.

60
Q

Calços

A

Chapas que se colocam para encher os espaços vazios entre duas chapas ou peças quaisquer.

61
Q

Colar

A

Pedaço de cantoneira ou de chapa colocado em torno de um ferro perfilado, uma cantoneira ou um tubo que atravessa um chapeamento, a fim de tornar estanque a junta, ou cobrir a abertura

62
Q

Gola

A

Cantoneira, barra, ferro em meia-cana ou peça fundida que contorna uma abertura qualquer…

63
Q

Chapeamento do convés e das cobertas

A

Dividem o espaço interior do casco em certo número de pavimentos..

64
Q

Chapeamento interior do fundo

A

Constitui o teto do duplo-fundo e, além de ser um revestimento estanque

Formação Naval (1 decks)

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