Bremser Flashcards
alt mulig innen bremser (120 cards)
1
Q
Bremser avstenges når?
A
-De ikke tilsetter eller løser under bremseprøve
-De selvløser
-Kraftige lekkasjer i eks. bremsesylinder, veieventil, styreventil m.m
-Utenpåliggende bremseklosser
-for slitte bremseklosser
-slaglengde ikke innenfor foreskrevet mål
hjulslag + rubb over grenseverdier eller hvor brems kan være årsaken
-den ikke kan inngå pga. togets bremsegruppe
-underkjent tetthetsprøve eller ettermatingskontroll
2
Q
Hvordan utførers selvløseprøve?
A
- Førerbremsehåndtak i nødbremsestilling
- Etter 15min kontroller om bremsen er løs på noen av vognene
- Alle selvløste bremser avstenges og merkes med “selvløsning” som årsak
- Ny fullstendig bremseprøve på hele toget, ny “plikter under lading” kan unnlates.
3
Q
Når utførers selvløseprøve?
A
Dersom ettermating av HL ikke holder HL stabilt under bremseprøven.
(Fordi HL synker om ettermatingen av en lekkasje i styreventil ikke er tilstrekkelig)
4
Q
Minimumsklaring mellom bærefjærklave og anslag på langbjelke
A
På kort/enkel fjærlenke: 10mm
På lang/dobbel eller kort/enkel med UIC-merke: 15mm
5
Q
Tykkelseskrav til bremseklosser og bremsebelegg på skiver
A
Bremseklosser: 10mm (sinterklosser 6mm)
Bremsebelegg på skivebemser: 6mm
6
Q
Forenklet prosedyre kan erstatte bremseprøve når?
A
Ved bytte av førerrom i motorvognsett uten IDU
Til- eller frakobling av ekstra trekkraftkjøretøy
Frakobling av vogner eller trekkraft bakerst i toget
7
Q
Definisjon på tilsetningstid
A
Tiden det tar fra styreventilen reagerer på trykksenkningen i HL til det er tilsatt 90% av nødbrems.
8
Q
Hvordan gjennomføres gjennomslagsprøve?
A
Hovedregelen er på bakerste vogn i toget, men oftest unntak som gjelder:
1. Førerbremsehåndtak i kjørestilling, HL stabil på 5 bar.
2. Bremseprøver sjekker at siste vogn er ladet og bremser er løse, gir signal “tilsett brems”
3. Fører reduserer med maks 0,5 bar
4. Bremseprøver sjekker at brems er tilsatt, gir signal “løs brems” Fører hever trykket til 5 bar.
5. Bremseprøver sjekker at bremser er løs og meddeler resultat til fører.
6. Ved fare for fastfrysning av bremser skal bremseprøver sjekker bremser løs på alle vogner
9
Q
Grunnbremsevei og bremsegruppe for bremsetabeller
A
I og II: 800m,
III: 1200m
IV: 1500m
Bremsetabell II: G
Bremsetabell I, III og IV: P og R
10
Q
På hvilke måter kan ATC gripe inn og bremse toget?
A
ATC-driftsbrems og ATC-Nødbrems
11
Q
Hvilke måter kan signal “stopp” gis på?
A
Dagsignaler:
1. Ermene ut i en “T”
2. Rødt signalflagg som holdes stille
Nattsignaler:
1. Hvitt lys som beveges frem og tilbake på tvers av sporet
2. Rødt lys som holdes stille
12
Q
Hvordan kan signal “sakte” gis?
A
Dagsignal: Arm opp og ned gjentatte ganger så lenge hastigheten skal reduseres
Nattsignal: Hvitt blinkende lys fra signallampe så lenge hastigheten skal reduseres
13
Q
Hva betyr rød ramme på vognmerking for tomvognsvekt og parkbremsvekt?
A
Rød ramme angir at det er parkeringsbrems på vogna som betjenes fra bakken og ikke kan betjenes i fart.
14
Q
Hvor mye skal toget kunne fastholdes med hånd- eller parkbrems?
A
Nok til at toget kan fastholdes på den største stigning eller fall på banestrekningen toget skal kjøre. Kan suppleres med bremsesko. Minst nok for 15 km/t i bremsetabell II.
15
Q
Hvordan beregnes parkbrems på godsvogner, og mannskaps/personvogner?
A
Gods: Den delen av bruttovekten som faller på de bremsede aksler opp til merket bremset vekt
mannskap/personvogner: klossbremset 50% av tomvognsvekt, skivebremset 10% av tomvognsvekt
16
Q
Definer gjennomslagshastighet
A
Den hastigheten luften beveger seg gjennom HL målt i m/s.
17
Q
Definer gjennomslagstid
A
Den tiden det tar for luften å bevege seg gjennom HL
18
Q
Hva skjer om bremsekraften er større enn adhesjonskraften?
A
Hjulene låser seg
19
Q
Hva vil det si at en brems er gjennomgående?
A
At den går gjennom hele toget, og den kan kontrolleres fra én plass
20
Q
Hva er en direktevirkende brems?
A
En brems som direkte fører luft til bremsesylinder, (ikke via noen styreventil)
21
Q
Hvorfor er Fe115e utmattbar?
A
Fordi bremsesylindertrykk tømmes raskere enn hjelpeluftbeholder fylles
22
Q
Hvilke 3 arbeidende trykk har vi i tretrykksprinsippet?
A
Hovedledning, A-kammer og C-trykk
23
Q
Hva betyr 25 promille fall?
A
At det i løpet av 1000m avstand er 25m fall
24
Q
Når brukes magnetskinnebrems?
A
Som hjelpebrems ved bruk av nødbrems på enkelte motorvognsett, avmagnetiseres før full stopp.
25
Hvilke komponenter består ATC-systemet av i et system med D-ventil?
Trykkvokter, ATC-datamaskin, driftsbremseventil (RGV) og nødbremseventil. I tillegg er det antenne under lokomotiv/
motorvogn, og et panel for informasjon til/fra føreren.
26
Hva er en RGV og hva gjør den?
RGV er en ATC-driftbremseventil på stillingsavhengige førerbremseanlegg med styretrykk som HDP. Den er passiv inntil den spenningsettes, da fører den til en trykksenkning på enten 1,5 eller 1bar avhengig av innstillingen i ATC-panelet.
27
Når skal det prøvebremses?
Etter kjøring fra lokførers utgangsstasjon
Etter stasjon hvor det er foretatt endringer i togets sammensetning
Før kjøring i fall
Før kjøring inn i buttspor
Minst én gang i timen på kjøretøy som bremses med andre bremsesystemer
Ved bytting av slanger uten å stenge dem
28
Brems skal innledes med en trykksenkning på minst?
0,6 bar, fordi bremseprøve er gjort med 0,5 bar som vi da med sikkerhet vet at fungerer
29
Volum og trykk på hovedluftbeholder
150-200liter og 8-10bar
30
Maks tillatt antall aksler i bremsegruppe P og R
P - 72
R - 68
31
For hastigheter inntil 130km/t gjelder
Bremsegruppe R: inntil 1/3, maks 18 aksler i P, inkludert en avstengt vogn.
32
Hvor mange aksler kan gå i R på et P-bremsa tog?
Inntil halvparten av de bremsende aksler.
33
Hvilke deler av toget MÅ ha virksom trykkluftbrems uansett bremsegruppe?
Første trekkraftkjøretøy og bakerste vogn
34
Hva må man huske på når det er G-bremsa vogner i et P-bremset tog?
At bremset vekt på de aktuelle vognene må resuseres med 20%
35
Hva er trykk i HL på HSM5 i nøddrift?
5,2bar
36
Hva er slaglengde og hvilke mål skal den være innenfor?
Slaglengde er lengden armen på bremsesylinderstempelet kan bevege seg. Skal normalt være innenfor 90-150mm, (100-175mm uten bremseetterstiller) foretaksspesifikke mål i førers regelbok
37
Hva er mateledning og apparatluftledning
Mateledning: godst, til R-beholdere
Apparatluftledning: persont: til forbrukere
38
Hva er hjulbremser?
Bremser som funker direkte på hjulet, vi har klossbrems og skivebrems.
39
Adhesjon er?
Friksjonsforholdet, eller "grepet" mellom hjul og skinne
40
Hvor finner vi håndbrems?
Kun på enkelte godsvogner, hvor den kan nås fra en "plattform" i enden av vogna.
41
Hva kan vi benytte som parkeringsbrems?
Håndbrems, fjærkraftbrems og bremsesko
42
Hva er fordeler med ED-brems?
Lite forbruk av trykkluft og ekstremt raske tilsetnings- og løsetider.
43
Hvilke typer kompressorer benyttes i dag?
Skrukompressor og stempelkompressor
44
Hva skal trykk i HL normalt senkes til for å oppnå maksimalt bremsesylindertrykk?
3,4 (+0,2) bar
45
Hva er hensikten med den veldig raske tilsetningen helt på starten i en KE styreventil, før førstetrykksvokter lukkes?
Den hurtige oppbygningen av trykk sørger for at klossene kommer raskt inn til hjulet og at eventuelle tregheter i stangstystemet overvinnes
46
Hva betyr det at en styreventil er løs og ladet?
Bremser er ikke tilsatt, alle trykk er fylt opp og i balanse, klar til å tilsette brems.
47
I hvilken rekkefølge prioriteres oppfylling av kamrene i en Ke0-styreventil?
HL- A- og R.
48
Hvordan kan temperatur påvirke ladetid?
Det blir tregere når det er kaldt
49
Når benyttes kjørestilling på HDP-anlegg?
stillingen brukes:
* Når togets bremser skal være løse
* Ved full løsing av bremsene i korte tog/skift
* Ved fjerning av overlading
* Ved bremseprøven
50
Hvilke posisjoner har førerbremseventil Zb11?
Tilsett, løs og rastrert
51
Maks trykk i HL med utjevningsknappen på HSM5?
5,5 bar
52
Definer enhetsvirkning.
Det betyr at tilsettings- og løsetiden er uavhengig av slaglengden (volumet) til bremsesylinderen.
53
Ke0 egenskaper
Bremsekraften er uavhengig av slaglengden
Lite påvirkelig av temperaturendringer
Løsestøtsbeskyttelse
Størstetrykksbegrenser
Stor gjennomslagshastighet
Automatisk ettermating ved lekkasje i bremsesylinder
Gradvis tilsettbar
Gradvis løsbar
54
3 måter å regulere bremsekraften ved lastavbremsning
Manuell (også kalt håndstilt lastveksel)
Automatisk
Automatisk/kontinuerlig
55
Hva betyr vognmerking "MAX: 48t"
At maks bremset vekt (automatisk kontinuerlig lastavbremsing) er 48 tonn
56
Hva betyr avbremsing?
Sikring av kjøretøy når det står i ro
57
Hva er gule ratt på godsvogner?
Parkeringsbrems som kun kan betjenes når kjøretøyet står i ro
58
Når skal D-ventil stå i nøytralstilling?
Ved tetthetsprøve, hensetting og bruk av annen førerbremseventil. (Da blokkeres ettermating i denne)
59
I hvilke posisjoner er styretrykk på 5 bar i en D-ventil?
Nøytralstilling, løse/ladestilling og kjørestilling
60
Hvor mye hånd/parkbrems må være tilsatt på vogner som er gjensatt?
0-9‰ = 3%
10-15‰= 8%
16-18‰ = 11%
61
Hvordan kan man gjensette på trykkluft uten bevokning?
Minst 40% trykkluft i maks 40 minutter, HL-krana må stå i åpen stilling.
62
Hvordan gjennomføres forenklet prosedyre?
l førerbremseventilen/-
anlegget settes i kjørestilling i 2 minutter, deretter foretas en trykksenking på minst
0,6 bar i hovedledningen. Etter at bremsene er tilsatt (avvent tilsetningstid), skal man tilbake til kjørestilling og trykket heves til 5,3
bar ved bruk av anordning for utjevning av overlading. Ved tilkobling av ekstra
trekkraftkjøretøy skal den som betjener bakerste trekkraftkjøretøy kontrollere at
hovedledningen er åpen
63
Hvor mye lekkasje godtas under tetthetsprøve?
0,5bar på ett minutt, (0,7bar ved under -15°)
64
Ved hvilke unntak kan gjennomslagsprøve tas på første vogn i stedet for siste dersom kjøretøyet har anordning for fjerning av overlading?
PS: ALLE TILFELLER ER KUN NÅR DET MAKS HAR GÅTT 30 MIN!
-Når loket har "gått rundt"
-Dersom vognstammen har stått uten trekkraftkjøretøy i maks 30min
-Når fullstendig bremseprøve er tatt med stasjonært bremseprøveanlegg
-Når førerbremseanlegget er lagt i nøddrift og toget fortsatt har fungerende anordning for fjerning av overlading
Huskeregel BURNS
Bytte, Uten, Rundgang (trekkraft), Nødsstyring, Stasjonært
65
Hva er regelen for bremsegruppe for tog over 700m?
Må gå i bremsegruppe G
66
Hastigheter og maks antall aksler for bremsegruppe R
210km/t maks 48 aksler
160km/t maks 52 aksler
130km/t maks 60 aksler
90 km/t maks 68 aksler
67
Hva skjer med tidsbeholdertrykket på D-ventil etter at du har brukt anordning for fjerning av overladning om du tar nødbrems?
Tidsbeholdertrykket går ned 3x så fort, samme vei som HL i tillegg til ut den vanlige ventilen, slik blir det laget en overladning da A-kammer ikke følger med.
68
Hva skjer med tidsbeholdertrykket etter at du har brukt anordning for fjerning av overladning om du tar nødbrems?
Tidsbeholdertrykket går ned 3x så fort, samme vei som HL i tillegg til ut den vanlige ventilen, slik blir det laget en overladning da A-kammer ikke følger med.
69
Hva betyr det når trekkstang for å tømme A-kammer er ovale med et regtangulært skilt på håndtaket?
At de kan tømmes med ett enkelt drag, andre må holdes i til de er tømt.
70
Hva må man huske på med bremser ved lasting og/eller lossing?
Man må ha på bremsesko, da endring av vekt på vognen vil påvirke bremseklossenes plassering på hjulet og i verste fall føre til løs brems. (Har skjedd én gang)
71
Hva må du gjøre om du betjener bremsegruppestiller eller stenger/åpner styreventiler?
Ta ny funksjonstest av bremsene
72
Hva må du gjøre om du betjener bremsegruppestiller eller stenger/åpner styreventiler?
Ta ny funksjonstest av bremsene
73
Hvilke elementer inngår i en fullstendig bremseprøve?
Teknisk kontroll (visuelt v/plikter under lading)
Tetthetsprøve
Funksjonstest (tilsetting og løsing)
Ettermating (at ikke HL faller med mer enn 0,2 v/tilsatt brems)
74
Hvordan utføres gjennomslagsprøve med anordning for utjevning av overlading?
-HL stabiliseres på 5 bar
-HL økes til 5,3 bar med anordning for fjerning av overlading og man venter til det er tilbake ned på 5 bar
-Bremseprøver sjekker brems løs
-Fører senker trykk med (maks) 0,5 bar
-Bremseprøver sjekker brems tilsatt
-Bremseprøver gir signal løs brems, fører løser ved å gå tilbake til kjørestilling
-Bremseprøver kontrollerer løs brems og rapporterer resultat til fører
75
Hvilke 3 trykk arbeider i 3-trykksprinsippet?
A-kammertrykk, HL-trykk og C eller CV-trykk
76
Bremsegruppedysene i KE-0 regulerer
Hastigheten på luften som strømmer ut av og inn i bremsesylinder
77
Hva er oppgaven til trykkomsetter i KE-S?
Gi høyavbremsing i R,
Gi lavavbremsing i P og G
78
Hvor mange bar har HL i nøddrift på HSM5?
5,2 bar
79
Når skal det gjennomføres en funksjonstest av bremsene?
Når man skal skifte (må ha virksom brems)
Ved betjening av bremsegruppestiller
Ved betjening av løseventil
Ved bytte/omkobling av slanger
80
Når skal det foretas retardasjonskontroll for godstog?
Etter kjøring fra togets utgangsstasjon
Etter at det er gjort endringer i togets sammensetning
81
Hvordan fungerer avisingsbrems?
Den bremser sekvensielt med korte tilsetninger for å holde temperaturen på bremseklosser og skiver høyere enn at ising er mulig
82
Hvor ofte skal trykkluftbrems betjenes i forhold med risiko for ising og hvordan? Tenk klossbrems og skivebrems
Klosser: Hyppig og kraftig (du må vurdere forholdene.) Skivebrems: For hver 10 km kjørt eller hvert 3-4 minutt, fullbrems (ta en vurdering på tilsetning), avvent at du ser en effekt
83
Når inntreffer høyavbremsing, med hvilket trykk, og når avtar det, med hvilket trykk
Inntreffer over 60km/t med 3,8 bar, sjalter ned ved 55km/t med 3,6 bar
84
Ved hvilke trykk stenger de forskjellige trykkvokterne på KE0?
A-trykksvokter og Ü-trykksvokter(med en liten forsinkelse: 0,25bar
Førstetrykksventil: 0,6bar (så fylling går via bremsegruppedyse)
Størstetrykksbegrenser (3,6-3,8bar)
85
I hvilke hastigheter benyttes magnetskinnebrems på Flirt?
Ved brems tilsatt over 30km/t, mg løses under 10km/t
86
Hva kan glidevernventil gjøre for noe?
1. Gjør ingenting
2. Stopper tilførsel av C-trykk
3. Lufte ut C-trykk fra bremsesylinder
87
Vinterproblematikk, hvordan bremse for å hindre bremseveiforlengelse med trykkluftbrems på:
Klossbrems
Skivebrems
Klossbrems:
Innled brems tidlig og kraftig, underveis: brems så ofte som mulig til du merker bremseeffekt
Skivebrems: All nedbremsing innledes med en fullbrems, unngå ED-brems Underveis: betjen brems hvert 3-4min eller hver 10.km. Det som er hyppigst
88
Hvordan forhindre fastfrysne bremseklosser under opphold?
Løs trykkluftbrems helt umiddelbart med løsestøt der mulig. Ved tillatelse til skifting flytt tog noen meter frem og tilbake under stasjonsopphold. For å unngå tilfrysning i stillstand og medfølgende risiko for hjulslag nødbrems gjentatte ganger for å knuse eventuell is.
89
Hvilken rekkefølge fylles de ulike kamrene i KE0?
HL, R-beholder og A-kammer
90
Bemsegrupper hastigheter og antall aksler
210: R 48aksler
160: R 52aksler
130: R 60aksler 1/3 maks 18 bremsende aksler i P (inkludert 1 avstengt vogn)
100: P/R 64 aksler 1/2 i R/P
90: P/R 68 aksler 1/2 i R/P
80: P 72 aksler 1/3 maks 10 I G
Gods: over 700m = G
Over 600t. tilkoblet togvekt fremste trekkraftkjøretøy I G, (evt. Nr 2 I P)
91
Når gjennomføres fullstendig bremseprøve?
-Minst én gang i døgnet
-Ved opphold over 2 timer (1 time ved -15grader eller kaldere)
-På vogner som settes inn i toget underveis
92
Hvordan gjennomføres fullstendig bremseprøve?
-Lade toget
-Plikter under lading
-Ettermatingskontroll
-Tilsett brems (intill 0,5bar trykksenking av HL)
-Sjekke brems tilsatt
-Sjekke slaglengde
-Tetthetsprøve
-Løs brems
-Sjekk brems løs
-Bremser i orden
93
Hvordan gjennomføre tetthetsprøve
Førerbremseventilens ettermating av luft i HL stenges, HL skal ikke synke mer enn 0,5bar i løpet av ett minutt. (Lavere enn -15 opptil 0,7bar per min)
94
Hva er ettermatingskontroll?
At HL ikke synker med mer enn 0,2 bar over ett minutt ved bremser tilsatt.
95
Hvorfor skal man stabilisere HL i hele 2min før forenklet prosedyre og gjennomslagsprøve med anordning?
Fordi dette kan være løsetiden på en G-bremsa vogn bakerst i et langt tog.
96
Dersom tog må gå i G pga. tonnasje, hva skal lok 1 og lok 2 ved ekstra trekkrafkjøretøy gå i?
Ekstra forspannslokomotiv skal gå i G mens nr. 2 skal gå i P
PS: det ene loket i G begrenser ikke togets STH
97
Når tilsetter og løser MG på Flirt og på B5?
Flirt: Tilsett: 30km/t Løser: 10km/t
B5: Tilsett: 50km/t Løser:5km/t
98
Hvilken del på en trykkomsetter mangler på B5 og hvorfor?
Trykkomsetteren har ikke bremsetrykkregulator, fordi skivebremser leverer jevnere bremseeffekt i alle hastigheter og må derfor ikke sjalte over mellom høy- og lavavbremsing etterhvert som hastigheten reduseres. Ulikt klossbrems som blir langt mer effektive i lave hastigheter.
99
Maks lengde og begrensning på antall stengte vogner på tog i bremsegruppe G
Maks 850m, og bakerste vogn kan ikke ha stengt brems
100
I hvilke tilfeller kan gjennomslagsprøve, (ikke med anordning) tas andre plasser enn på siste vogn?
Gjennomslagsprøve unntak, ikke siste vogn:
Når det tas inn mindre enn 8 aksler kan det tas rett bak bruddstedet
Når HL åpnes foran siste kjøretøy kan prøve tas på første vogn bak bruddstedet
101
Hvordan kan skift sikres mot å komme i bevegelse ut på linjen?
Betjent håndbrems, virksom trykkluftbrems på ytterste vogn eller betjent trekkraftkjøretøy mot fallet
102
Hva skal man gjøre når HL slanger er byttet uten å ha vært stengt?
Funksjonstest av bremsene
103
I hvilke hastigheter utløses MG på B5?
Over 50km/t, løses ved hastighet under 5km/t
104
Hvordan fungerer akselerasjonsventilen på B5?
Den "snapper" til seg HL luft til sitt interne ü-kammer ved nødbrems for å øke hastighet på tømming gjennom hver enkelt vogn. Dette øker gjennomslagshastigheten.
105
Hva er forskjellen på håndbrems og parkbrems?
Håndbrems betjenes innenfor vogn, parkbrems fra utsiden
106
Rød ramme og hvit ramme på parkbrems betyr hva?
Rød fra utsiden, parkbrems som kun kan betjenes når det står stille.
Hvit: håndbrems som betjenes fra inni toget
107
Hvilke arbeidende trykk finnes i D-Ventilen?
Regulatorfjær, styretrykk, HL-trykk og tidsbeholdertrykk
108
Hva er løsestøt?
En rask og ukontrollert fylling av HL fra HB
109
Hva menes med at en styreventil er enkeltvirkende?
At den ikke har A-kammer
110
Når utføres gjennomslagsprøve?
Etter bruk av stasjonært bremseprøveanlegg
På førerromsbytte med virksom IDU
Ved bruk av annet førerbremseanlegg/styreventil
HL stengt og åpnet foran siste vogn
Kjøretøy koblet fra eller til
Omlegging til nøddrift
111
Når kan gjennomslagsprøve tas midt i toget?
Ved innsett av intill 8 aksler kan den tas på første vogn med virksom brems bak bruddstedet
Ved åpning og stenging av HL kan den tas på første vogn med virksom brems bak bruddstedet
112
Hva er det viktigste med løsestøt?
Man øker gjennomslagshastigheten i for raskere å løse bremser/fylle opp igjen HL
113
Hvordan finner du adhesjonskoeffisienten
Qmy av S
114
Minstehastighet på luften i HL ved nødbrems
250m/s
115
Hvordan skal man reagere ved tjuvbrems under kjøring?
Toget skal snarest stoppe, undersøk om det har forekommet hjulslag eller annen skade. Steng og merk brems med mindre årsak er feil bruk av brems eller årsak kan være overlading.
116
Hvis vi bruker en Zb 11 førerbremseventil for direktevirkende brems - vil førerbremseventilen da ettermate en lekkasje i bremsesylinderen når den står i rastrert bremsestilling?
Ja
117
tilsetnings- og løsetider for bremsegruppene
tilsetning: løsing:
G 18-30s 40-60s
P 3-10 15-20
R 3-10 10-20
118
Hvorfor skal man ta gjennomslagsprøve etter å ha tatt fullstendig bremseprøve med stasjonært bremseprøveanlegg?
Fordi det stasjonære bremseprøveanlegget utfører bremseprøven med et HL-trykk på 4,7bar
119
Hva gjøres med trykkluftbremser ved hensetting av skift?
HL tømmes, A-kammer trekkes av og HL-kran stenges til slutt
120
Krav til gjennomslagshastighet ved nødbrems
250m per sekund
