BSP 118.2 FEUX DE PSC Flashcards

1
Q

Quelles sont les deux répartitions possibles des véhicules électriques dans les PSC ?

A

► soit en station de charges, pouvant regrouper jusqu’à 10 véhicules

► soit isolés à tous les emplacements, tous niveaux et dans tous les PSC

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2
Q

En quoi la situation à l’arrivée des secours peut-elle être particulièrement défavorable ? (5 pts)

A

► un voire plusieurs niveaux entièrement enfumés

► un voire plusieurs niveaux entièrement embrasés

► un effet de « four », qui rend difficile et/ou dangereuse l’attaque au niveau sinistré

► une température élevée entraînant une fragilisation de la structure allant jusqu’à l’effondrement partiel le cas échéant

► éventuellement une notion de victimes à l’intérieur du parc

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3
Q

La lutte contre le sinistre doit donc répondre à 2 impératifs qui sont ?

A

► l’engagement des moyens le plus rapidement possible,

► la sécurité du personnel : le COS doit veiller à engager le personnel strictement nécessaire à la localisation du foyer,

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4
Q

Quels éléments de prévention d’ordre général méritent d’être pris en compte par le COS ? (4 pts)

A

► la stabilité au feu des dalles d’un PSC peut varier d’une demi-heure (rare) à 1 h 30 voire 4 h 00 dans le cas d’un IGH.

► Moyens de secours type colonnes sèches et/ou système d’extinction automatique à eau

► les PSC ayant plus d’un niveau peuvent être également dotés de moyens de désenfumage mécanique dont les commandes manuelles sont en général situées au niveau de la rampe d’accès du parc

► la coupure de l’alimentation générale doit rester exceptionnelle afin de ne pas mettre à l’arrêt le désenfumage mécanique du PSC

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5
Q

A quoi peuvent être confrontés les secours sur un feu de PSC ? (5 pts)

A

► une propagation horizontale rapide, du fait de la proximité des véhicules, de la présence éventuelle de cloisons métalliques (boxes grillagés), voire de stockages anarchiques (fort potentiel calorifique)

► une propagation verticale par les joints de dilatation et/ou les gaines techniques (absence de recoupement)

► une propagation descendante par les écoulements d’hydrocarbures

► un risque d’envahissement par les fumées des niveaux supérieurs du PSC

► la présence d’éventuelles victimes dans les étages supérieurs, mais également dans les voitures et les SAS qui servent parfois d’hébergement à une population défavorisée

► différents types de motorisation des véhicules, tels que essence, diesel, GPL, GNV ou électrique et très prochainement, hydrogène

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6
Q

Quels sont les 6 éléments primordiaux sur lesquels le COS base son idée de manœuvre sur un feu de PSC ?

A

► une prise en compte des moyens de secours

► des reconnaissances approfondies dans l’ensemble du PSC et dans les bâtiments attenants

► une localisation rapide du foyer (CTHE)

► une attaque massive du foyer

► l’utilisation du désenfumage mécanique

► une utilisation de la mousse

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7
Q

Par quoi sont protégées les stations de charges implantées en dessous du 1er sous-sol ?

A

Un système d’extinction automatique à eau

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8
Q

Peut-on mettre en oeuvre le désenfumage si le foyer n’est pas découvert, sur un feu de PSC ?

A

Oui

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9
Q

Que doit-on faire ouvrir au plus tôt ?

A

Les rampes d’accès

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10
Q

Pour faire les reconnaissances d’attaque, que doit-on utiliser en première intention ?

A

les cages d’escaliers

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11
Q

Si on observe des signes d’emballement des batteries sur les véhicules électriques, que fait le binôme ?

A

Il se replie

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12
Q

A partir de quels niveaux peut-on rechercher le foyer au moyen de la CTHE ?

A
  • Le niveau sinistré
  • Le niveau supérieur
  • Le niveau inférieur
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13
Q

Via quels accès met-on prioritairement en oeuvre la VO ?

A

Via les accès investis afin de limiter la propagation des fumées.

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