Capítulo 1 - Seção B - Peças p´rincipais da estrutura dos cascos metálicos

Question 1

A estrutura do casco do navio consta do ________________ e do ______________ (no caso de cascos metálicos) ou tabuado (nos cascos de madeira).

Answer 1

cavernamento / chapeamento

Question 2

O cavernamento é constituído por uma combinação de dois sistemas de vigas, o _______________ e o _______________, prevalecendo apenas um ou um sistema misto, complementados por _______________.

Answer 2

longitudinal / transversal / reforços locais

Question 3

_________ e ______________ são vigas colocadas no fundo e nos conveses.

Answer 3

Vigas / longitudinais

Question 4

______________ é a peça disposta em grande extensão do comprimento do casco no plano diametral e na parte mais baixa do navio. Constitui a “espinha dorsal”, e é parte importante da estrutura do fundo do navio, qualquer que seja o seu tipo; nas docagens e nos encalhes, por exemplo, é ela que suporta os maiores esforços.

Answer 4

Quilha vertical

Question 5

___________ é a fiada de chapas horizontais do fundo do navio, na direção longitudinal, que se constitui no flange ___________ da quilha. O mesmo que Quilha Chata.

Answer 5

Chapa Quilha / inferior

Question 6

_______________ são componentes da estrutura primária do fundo.

Answer 6

Longarinas

Question 7

______________ são reforços pertencentes à estrutura secundária que são encontrados no fundo, teto do fundo duplo, costado e conveses.

Answer 7

Longitudinais

Question 8

_________________ é a fiada de chapas do convés resistente mais próxima ao costado, ligando os vaus entre si e as cavernas.

Answer 8

Trincaniz

Question 9

_____________ são vigas longitudinais nos conveses, normalmente com alma na vertical e flange horizontal. Em alguns casos, a alma e os flanges podem estar ligeiramente inclinados. Fazem parte da estrutura primária.

Answer 9

Sicordas

Question 10

_________ e _________: além de darem a forma exterior do casco, resistem, juntamente com as anteparas estruturais, à tendência à deformação do casco por ação dos esforços transversais.

Answer 10

Vigas / transversais

Question 11

_____________ é o elemento estrutural transversal do casco que em geral se estende do fundo até um certo convés, podendo ser contínua ou não, tendo como função principal suportar o chapeamento de costado.

Answer 11

Caverna

Question 12

______________ é uma caverna reforçada.

Answer 12

Gigante

Question 13

O intervalo entre duas cavernas contíguas, medido entre linhas moldadas do perfil, chama-se __________________.

Answer 13

espaçamento

Question 14

Os braços das cavernas acima do bojo chamam-se ________________.

Answer 14

balizas

Question 15

Cavernas ________ são aquelas em que as hastilhas são mais altas que comumente, assemelhando-se a anteparas. São colocadas na proa e na popa, para reforço destas partes.

Answer 15

altas

Question 16

__________ é o elemento estrutural transversal nos conveses e cobertas, suportando o respectivo chapeamento.

Answer 16

Vau

Question 17

_____________ são chapas colocadas verticalmente no sentido transversal no fundo do navio, em cada caverna, podendo ser estanque ou não, com furos de alívio usados também para acesso e passagem de tubulações. Servem para aumentar a altura das cavernas, da quilha ao bojo.

Answer 17

Hastilhas

Question 18

______________ são os reforços do chapeamento da popa do navio, com função análoga ao das cavernas na região do costado.

Answer 18

Cambotas

Question 19

Os reforços locais são: ___________________, _______________, pé de carneiro, vau intermediário, __________, latas , ____________, prumos , _____________ , borboletas, _____________, chapa de reforço, ____________ , chapa colar, _____________ e gola.

Answer 19

roda de proa (ou roda) / cadaste / vaus secos / buçardas / travessas / tapa-juntas / calço / cantoneira de contorno

Question 20

___________ é um rebaixo feito na roda de proa (ou roda) e no cadaste, no qual é cravado o topo do chapeamento exterior.

Answer 20

Alefriz

Question 21

_______________ é a peça robusta que, em prolongamento da quilha, na direção vertical, inclinada, curva ou quase vertical, forma o extremo do navio a vante.

Answer 21

Roda de proa ou roda

Question 22

____________ é a peça semelhante à roda de proa, constituindo o extremo do navio a ré.

Answer 22

Cadaste

Question 23

_____________ são pilares que suportam vigas primárias (sicordas e vaus gigantes), aumentando a rigidez da estrutura, quando o espaço entre as anteparas estruturais é grande, ou para distribuir um esforço local por uma extensão maior do casco.

Answer 23

Pés de carneiro

Question 24

____________ é o vau de escantilhão menor que os vaus propriamente ditos, colocado entre eles, para ajudar a suportar o convés, quando o espaço entre os vaus é maior que o usual.

Answer 24

Vau intermediário

Question 25

____________ são os vaus do porão, mais espaçados que os outros e que não recebem assoalho, servindo apenas para atracar as cavernas quando o porão é grande.

Answer 25

Vaus secos

Question 26

________ são vaus que não são contínuos de BB a BE, colocados na altura de uma enora, ou de uma escotilha, entre os vaus propriamente ditos. Ligam entre si os chaços das escotilhas e as cavernas.

Answer 26

Latas

Question 27

___________ peças horizontais que se colocam na proa ou na popa, contornando-as por dentro, de BE a BB; servem para dar maior resistência a essas partes do navio, onde, devido à forma, fica difícil colocar cavernas ou longitudinais.

Answer 27

Buçardas

Question 28

__________ são reforços dispostos verticalmente nas anteparas, a fim de reforçá-las, suportando o chapeamento. Constituem parte da estrutura secundária.

Answer 28

Prumos

Question 29

_____________ são vigas dispostas horizontalmente em anteparas e costados a fim de reforçá-los. Constituem parte da estrutura primária; modernamente essas vigas são chamadas de escoas.

Answer 29

Travessas

Question 30

_____________ são pedaços de chapa, em forma de esquadro, que conectam dois perfis, duas peças quaisquer, ou duas superfícies que fazem ângulo entre si, a fim de manter invariável este ângulo.

Answer 30

Borboletas

Question 31

____________ é o pedaço de chapa ou de cantoneira que servia para unir a topo duas chapas ou duas cantoneiras. Era utilizado nas estruturas rebitadas; em desuso.

Answer 31

Tapa-juntas

Question 32

________________ é a chapa colocada no contorno de uma abertura feita no costado ou em outro chapeamento resistente, a fim de compensar a perda do material neste lugar.

Answer 32

Chapa de reforço

Question 33

________ são chapas metálicas ou blocos de composto sintético (com alta resistência à compressão) que se colocam para encher os espaços vazios entre duas chapas ou peças quaisquer.

Answer 33

Calços

Question 34

____________ é o pedaço de chapa metálica colocado em torno de um perfil que atravessa um chapeamento, a fim de tornar estanque a junta, ou cobrir a abertura.

Answer 34

Chapa Colar

Question 34

A ____ é feita de cantoneira, barra-chata, em meia-cana ou peça fundida, serve para contornar uma abertura qualquer para reforço local; toma o nome do lugar onde é colocada.

Answer 34

gola

Question 35

As fiadas mais importantes do chapeamento exterior são a da ______, a do ______ e a do _________.

Answer 35

cinta / bojo / resbordo

Question 36

____________ são as separações verticais que subdividem em compartimentos o espaço interno do casco, em cada convés.

Answer 36

Anteparas

Question 37

A _____________ é a primeira antepara transversal estanque, a contar de vante; é destinada a limitar a entrada de água em caso de abalroamento de proa.

Answer 37

antepara de colisão AV

Question 38

As anteparas transversais principais são anteparas estruturais estanques, e são contínuas de um bordo a outro e desde o fundo do casco até o convés de ______________, mas por vezes possuem degraus ao nível de conveses.

Answer 38

compartimentagem

Question 39

A antepara _________ ou ________ é a antepara que se estende apenas em uma parte de um compartimento ou tanque. Pode também ser uma antepara indo do fundo de um tanque ao topo, sendo provida de várias aberturas, e servindo como reforço da estrutura.

Answer 39

parcial / diafragma

Question 40

A _______________ é a antepara AR onde fica situada a bucha interna do eixo do hélice ou antepara de ré da praça de máquinas.

Answer 40

antepara da bucha do eixo