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Histoire/Geographie > Chapitre 1 ( Geographie ) > Flashcards

Chapitre 1 ( Geographie ) Flashcards

(75 cards)

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1
Q

Maritimisation

A

Processus d’accroissement des échanges par voie maritime

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2
Q

En 1970, combien de milliards de tonnes de marchandises étaient échangées

A

2.7

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Q

En 2011, combien de milliards de tonnes de marchandises étaient échangées

A

8.5

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4
Q

En 2020, combien de milliards de tonnes étaient échangées

A

12.5

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5
Q

Gigantisme

A

Course effrénée pour l’augmentation de la taille des bateaux

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6
Q

Flux immatériels

A

Transferts de données numériques

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7
Q

Littoralisation

A

Processus de concentration des activités économiques et des hommes sur les littoraux

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8
Q

Le chiffre d’affaires du secteur maritime en 2015

A

1 500 milliards de $

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9
Q

L’accroissement des échanges s’explique par

A

La baisse du coût des transports, la baisse du temps de transport

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10
Q

Asianisation

A

Processus au cours duquel la façade maritime d’Asie occidentale est devenue pré-dominante

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11
Q

Le plus grand port du monde en terme de valeur échangée

A

Shanghai

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12
Q

Parmi les 10 plus grands ports mondiaux

A

9 sont asiatiques (7 sont chinois), 1 est européen (Rotterdam)

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13
Q

Le commerce de marchandise s’organise autour de 3 chemins:

A

La voie Asie-Europe (24.8 millions de EVP), la voie TransPacifique (27.6 millions de EVP), la voie TransAtlantique (8.1 millions de EVP)

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14
Q

Points nodaux

A

Points centraux, passages stratégiques des routes maritimes

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15
Q

Les principaux points nodaux sont composés de

A

Canaux et détroits

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16
Q

Les 2 plus grands canaux et détroits sont

A

Panama, Suez,Ormuz,Malacca

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17
Q

Choke point

A

Passages stratégiques en matière de transport, ce sont des goulots d’étranglement, étroits, peu profonds …

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18
Q

Les détroits limitent

A

La capacité des navires à cause des canaux

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19
Q

Pour les vracs, les flux du Sud vers le Nord sont contrôlés par

A

Les pays producteurs de matière première

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20
Q

Le pétrole brut du Moyen Orient engendre

A

Des tensions internationales(Irak, Iran, Arabie saoudite)

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21
Q

Par voie maritime il y a …% du brut qui passe par le canal de Suez et le canal d’Ormuz

A

30%

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22
Q

Le détroit de Malacca se situe sur

A

La route Asie-Europe

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23
Q

…% du pétrole de la Chine et …% du pétrole du Japon circule dans le détroit de Malacca

A

90% et 80%

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24
Q

C’est …% du commerce chinois et …% à …% du commerce mondiale circule via le Détroit de Malacca

A

90%, 20 à 30%

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25
…… navires par an circulent via le détroit de Malacca soit … toutes les 8 minutes
85 000, 1 toutes les 8 minutes
26
Le détroit de Malacca est un point stratégique pour la circulation
Des hydrocarbures
27
Dans le détroit de Malacca se situe
Le port de Singapour (le plus grand port mondial)
28
Le détroit de Malacca est victime de menaces…
Flux de contrebandes, piraterie, ce détroit est disputé par les Usa, la Chine, le Japon, l’Indonésie, l’Inde, la Malaisie
29
Dans le détroit de Malacca sont présentes … à … armées pour contrôler les détournements et à cause d’enjeux politiques
6 à 7
30
Correlation … entre la hausse du trafic maritime et la hausse de la taille des navires
Positive
31
Les navires sont
Plus efficaces, moins polluants , plus rapides
32
Le trafic maritime émet
20g de CO2/tonne/km
33
Le trafic routier émet
105g de CO2/tonne/km
34
Le trafic aérien émet
560g de CO2/tonne/km
35
Arrêter le transport maritime polluerait … que de le continuer
Plus
36
A l’échelle mondiale, le transport le moins polluant est
Le transport ferroviaire
37
La croissance du commerce maritime s’est accompagné d’une
Révolution des transports
38
Les navires sont de plus en plus
Gros,rapides et spécialisés
39
Le navire est l’outil de performance le plus
Durable et performant
40
Spécialisation des navires
Processus au cours duquel les navires se mettent à transporter des éléments de plus en plus spécifique
41
Les navires les plus utilisés sont
Les vraquiers secs transportant du sable et les pétroliers
42
Les vraquiers secs représentent en 2018 ….% des navires face à …% en 1980
42.5% et 27.2%
43
Les pétroliers représentent en 2018 …% des navires face à …% en 1980
29.2% et 49.7%
44
Conteneurisation
Fait d’avoir une boîte standardisée pouvant être transportée partout (poids lourd, trains…) et permettant un dé/chargement facile (= essor des conteneurs)
45
Il y a une concentration du transport entre les mains de plusieurs grands armateurs
Maersk -> 12 202 000 EVP MSC CMA CGM COSCO…
46
Jouer du droit international en naviguant sous pavilion de complaisance permet aux armateurs de
S’affranchir des normes sociales, environnementales et fiscales de leur pays d’originie
47
Les pavillons de complaisance ont plusieurs buts dont
Baisser les coûts financiers ( en recrutant des équipages dans les pays en développement)
48
Les 3 premiers pays avec les principaux pavilions sont
Panama, Liberia et les îles Marshall
49
Parmi les 20 premiers États possédant le plus de navires et utilisant les pavilions de complaisance se trouvent
Les USA, la Norvège, le Canada
50
Les flux immatériels circulent via
Les câbles sous-marins
51
Poser et installer un câble sous marins coûte
300 millions d’euros
52
En …, les premiers câbles sous- marins reliaient … à …
1850, l’Angleterre a la France
53
En …, un autre reliant … à … a été créé
1856, l’Irlande et le Canada
54
Des câbles ….
Intra continentaux
55
Entre … et … il y a eu une accélération de la pose de câbles reliant les pays …
1995 et 1999, développés( Amérique du Nord-Europe de l’ouest)
56
De … à …, les câbles se sont développés en ….
2000 à 2004, en Amérique latine, Afrique de l’Ouest
57
De … à …., les câbles relient l’ensemble du monde ainsi que les pays marginalisés (…)
2010 à 2015, Afrique subsaharienne, Amérique latine…
58
Des États (…) dépendent de l’hémisphère nord donc les flux de télécommunication sont massifs
Afrique
59
Il y a actuellement … câbles sous-marins , soit plus de … million de km de câbles
486, 1.3
60
Les câbles appartiennent aux pays …, aux grands….
Développés, aux opérateurs (Orange)
61
Il y a des problèmes de concentration :
97% des données passent par les USA , les pays cherchent à devenir indépendant de ces derniers à cause de Snowden
62
…% des projets de câbles sont émis par les…
70%, GAFAM
63
Les … possèdent une grande majorité des
USA, data center
64
Les réseaux de câbles sont vulnérables, fragiles far ils font face à plusieurs risques
Industriels-> filet de pêche, ancres Géopolitique->cyber-attaque de stations d’atterrissage, coupures Techniques-> défaillance Naturels-> tremblements de terre
65
Les espaces maritimes servent de support pour
Les mobilités humaines il/légales
66
En …, on comptait … de passagers de croisières
2019, 30 millions
67
Le tourisme de croisière rassemble … paquebots
400
68
…% des croisières ont lieu dans les …, suivies par celles en …, et dans …
38%, Caraïbes, Méditerranée, l’Ocean Indien
69
…% des passagers de croisières sont …
52, nords-américains
70
Mobilites illégales
Cadre immigration
71
En …,…. passagers clandestins issus d’Afrique du Nord et du Proche Moyen Orient ont rejoint l’Europe
2021, 123 000
72
La demande de drogue ne cesse de …, puisque les saisies sont de plus en plus …
croître, conséquentes
73
En …, … tonnes de drogues ont été trouvées par la douane
2022,110
74
Il y a une hausse de …% quant à la quantité de drogues saisies par les douanes
2 600
75
Une grande partie des drogues sont transportée par …. Ces drogues sont issues du …, …., et elles circulent par voie
MSC, Pakistan, Afghanistan, maritime

Histoire/Geographie (9 decks)

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