Chapitre 4 - Villes Et Devellopement Durable

Question 1

Conséquence de cette croissance urbaine

Answer 1

• > modifie l’organisation des espaces urbains
• > nouveaux besoins en termes de transports et mobilités
• > défis au point de vue du respect de l’environnement, inégalités sociales et qualité de vie des citoyens

Question 2

Combien d’urbains en 2015?

Answer 2

4 milliards

Question 3

Combien d’urbains en 1950?

Answer 3

800 millions

Question 4

Quel taux d’urbanisation en 2050?

Answer 4

66% selon l’ONU

Question 5

Taux d’urbanisation en Europe et Amérique:

Answer 5

Supérieur 75%

Question 6

Taux d’urbanisation en Asie et Afrique

Answer 6

Inférieur à 50%

Question 7

La population urbaine mondiale augmente…

Answer 7

…près de deux fois plus vite que la population totale

Question 8

Croissance urbaine au nord

Answer 8

Moins de 2%

Question 9

Croissance urbaine en Amérique latine

Answer 9

Modérée

Question 10

Croissance urbaine en Asie et Afrique

Answer 10

Plus de 4% à cause de l’accroissement naturel et de l’exode rural

Question 11

Nombre de mégalopole en 2015

Answer 11

Trentaine dont 2/3 au sud

Question 12

Nombre de mégalopole en 1960

Answer 12

2: Tokyo et New York

Question 13

Urbanisation

Answer 13

Processus selon lequel la population des villes augmente (par migration et/ou accroissement naturel) et qui entraîne une transformation des espaces ruraux en espaces urbains. Le taux d’urbanisation désigné le pourcentage d’urbain en ville.

Question 14

Mégapole

Answer 14

Ville très peuplée (plus de 10 millions d’habitants selon l’ONU)

Question 15

Métropoles

Answer 15

Grande ville exerçant des fonctions de commandement (politique, économique, culturel, financier…).

Question 16

Concentration de personne en ville en 2014

Answer 16

53%

Question 17

Croissance urbaine se traduit par

Answer 17

Un étalement urbain

Question 18

Étalement urbain

Answer 18

Extension de l’espace urbanisé en périphérie des villes

Question 19

Quartiers fermés

Answer 19

Gated communities

Question 20

Gentrification

Answer 20

installation de population aisée dans des quartiers rénovés, souvent centraux, au détriment des populations modestes

Question 21

Fragmentation socio-spatiale

Answer 21

Organisation d’un territoire marquée par une séparation des espaces selon leurs fonctions, les niveaux de vie des populations, leur origine… Lorsque la mise à l’écart est volontaire, on parle de ségrégation.

Question 22

Mobilités douces

Answer 22

modes de déplacements qui ont recours essentiellement à l’énergie humaine (marche à pieds, vélo) et ont donc peu ou pas d’impact sur la production de gaz à effet de serre.

Question 23

Pôle multimodal

Answer 23

lieu de correspondance entre plusieurs modes de transports (métro+bus+vélo…).
Transport informel : moyen de transport développé en dehors de toute règlementation.

Question 24

saturation des transports

Answer 24

s’explique par la dissociation des lieux de d’habitation et de travail, mais aussi des lieux de consommation. Elle est accentuée par l’étalement urbain qui impose des trajets de plus en plus longs.

Question 25

Majorité des déplacements

Answer 25

les villes du Nord ont privilégié l’automobile dans la seconde moitié du XXe siècle, et les villes du Sud manquent souvent de transports publics (manque de moyens et d’investissements).

Question 26

Conséquences des mobilités urbaines

Answer 26

- > conséquences environnementales - > embouteillages - > risques sanitaires - > conséquences économiques: Pete de temps, coût des infrastructures - > inégalités augmentent: aisés vont dans les villes bien desservie