CONCRETO Flashcards
METODOS DE DISEÑO:
ASD (ALLOWABLE STRENGHT DESIGN) y LRFD (LOAD RESISTANCE FACTOR DESIGN)
LRFD (LOAD RESISTANCE FACTOR DESIGN)
“Diseño por factores de carga y resistencia” BASADO EN PROBABILIDAD Y ESTADÍSTICA– Este método satisface los requisitos cuando la resistencia de diseño de cada componente estructural es igual o mayor a la resistencia requerida determinada con base en las combinaciones de carga de éste método. “SE CONSIDERA MÁS OPTIMIZADO”
ASD (ALLOWABLE STRENGHT DESIGN)
“Diseño por esfuerzos o resistencia permisibles” – Éste método está en desuso (actualmente solo se revisa en acero) y se basa en limitar los esfuerzos del orden del 50% de su resistencia o límite de fluencia, comparando dichos esfuerzos bajo cargas nominales consideradas. “SE CONSIDERA MÁS SOBRADO”
COMBINACIONES DE CARGA
D = DEAD = CARGA MUERTA L = LIVE = CARGA VIVA LR = LIVE ROOF = CARGA VIVA DE AZOTEA S = SNOW = NIEVE R = RAIN = LLUVIA W = WIND = VIENTO E = EARTHQUAKE = SISMO
CARGAS PERMANENTES O CARGAS MUERTAS
Se considerarán como cargas muertas los pesos de todos los elementos constructivos, de los acabados y de todos los elementos que ocupan una posición permanente y tienen un peso que no cambia sustancialmente con el tiempo. Se emplearán los valores máximos probables.
PESO MUERTO DE LOSAS DE CONCRETO COLADAS EN SITIO
El peso muerto calculado de losas de concreto de peso normal coladas en el lugar se incrementará en 0.2 kN/m² (20 kg/m²). Cuando sobre una losa colada en el lugar o precolada, se coloque una capa de mortero de peso normal, el peso calculado de esta capa se incrementará también en 0.2 kN/m² (20 kg/m²) de manera que el incremento total será de 0.4 kN/m² (40 kg/m²).
CARGAS VARIABLES O CARGAS VIVAS
Se considerarán cargas vivas las fuerzas que se producen por el uso y ocupación de las edificaciones y que no tienen carácter permanente.
Para la aplicación de las cargas vivas unitarias se deberá tomar en consideración las siguientes disposiciones:
a) La carga viva máxima Wm se deberá emplear para diseño estructural por fuerzas gravitacionales y para calcular asentamientos inmediatos en suelos, así como para el diseño estructural de los cimientos ante cargas gravitacionales;
b) La carga instantánea Wa se deberá usar para diseño sísmico y por viento y cuando se revisen distribuciones de carga más desfavorables que la uniformemente repartida sobre toda el área;
c) La carga media W se deberá emplear en el cálculo de asentamientos diferidos y para el cálculo de flechas diferidas
ÁREAS TRIBUTARIAS
Es aquella quien, multiplicada por la carga uniforme, define la carga total que se debe considerar actuando sobre un elemento y que produce efectos iguales a los de la distribución real de cargas sobre la estructura; de éste modo es necesario definir las zonas de influencia para diferentes elementos estructurales.
Areas tributarias mas comunes
Losas apoyadas perimetralmente (dos direcciones), Losas aligeradas o losas macizas en pasillos “esbeltas” (una dirección) y TRABES.
Losas apoyadas perimetralmente (dos direcciones)
Se calcula dividiendo el tablero por medio de líneas a 45° a partir de cada vértice del tablero hasta donde crucen en la parte central, formando 4 áreas que se apoyarán en los 4 bordes del tablero. Si el tablero es rectangular, se formarán dos áreas trapeciales y dos triangulares y si el tablero es cuadrado, se formarán 4 áreas triangulares. Dichas cargas en un sentido estricto se apoyan de forma trapezoidal y triangular, respectivamente sobre los elementos de apoyo (Trabes o cerramientos) pero para facilitar el cálculo, éstas cargas se suponen rectangulares uniformemente repartidas.
Losas aligeradas o losas macizas en pasillos “esbeltas” (una dirección)
Se calcula dividiendo el tablero por la parte media del claro corto, formando dos rectángulos que se apoyan sobre los lados largos (muro, trabe o cerramientos), por facilidad de análisis se desprecian las área que tomarían los apoyos en el sentido corto, se deprecia la viga diafragma ya que ésta no funciona como apoyo dentro de la losa aligerada.
TRABES
Según el tipo de losa que carguen (una o dos direcciones), el área en planta se deberá transmitir como carga repartida, en un sentido estricto deberá ser triangular o trapecial y en un sentido simplificado se considera como RECTANGULAR UNIFORMEMENTE REPARTIDA, las reacciones calculadas en dicha trabe se transmitirán como carga puntual hacia otro elemento de apoyo “OTRA TRABE” o directo sobre una columna o castillo.
El concreto según las NTC-RCCDMX-2017, es clasificado por su peso volumétrico en dos clases:
Clase 1 = Peso volumétrico en estado fresco superior a 2200 kg/m3. “Mayor resistencia” y Clase 2 = Peso volumétrico en estado fresco comprendido entre 1900 y 2200 kg/m3. “Menor resis”
Clase 1
- Deberá usarse en obras clasificadas en grupo A o B1 (Importancia alta y media)
- Fabricado con agregados pétreos con densidad superior a 2.6 (Caliza “Gris c/vetas blancas de cuarzo” o basalto “Tonos muy obscuros a negros, a veces poroso”)
- Resistencia a la compresión igual o mayor a 250 kg/cm2.
- Debe mezclarse con medios mecánicos y dosificarse por peso.
- Resistencia a tensión (en kg/cm2): 𝑓𝑡̅=1.5√𝑓′𝑐
- Resistencia a flexión o Módulo de Ruptura o Rotura (MR en kg/cm2): 𝑓𝑓̅=2.0√𝑓′𝑐
- Módulo de elasticidad (en kg/cm2):
𝐸𝑐=14000√𝑓′𝑐 EN CONCRETOS FABRICADOS CON GRAVA CALIZA 𝐸𝑐=11000√𝑓′𝑐 EN CONCRETOS FABRICADOS CON GRAVA BASALTICA
