CORTE 2 Flashcards
estudiar las tematicas vistas en el segundo corte de la materia para el parcial (28 cards)
que es un operador logistico
Son empresas que por encargo de sus clientes diseñan una o mas fases de su cadena de suministro. Organiza, gestiona y controla cada fase por medio de infraestructura fisica y tecnologica independiete de que estos sean propios o privados
Caracteristicas de un operador logistico
- Tienen amplia cobertura geográfica y se encuentran organizados en red,
mantienen en contacto con sus propias sucursales y aliados. - Poseen conocimiento y experiencia, avalados por una cartera de clientes
importantes o de prestigio en el extranjero. - Disponen de grandes instalaciones para realizar operaciones de custodia, y cuentan además con sistemas de información para acceder a servicios logísticos.
- Obtienen costos competitivos, pues se especializan muchas veces por sectores para distribuir y entregar en el mismo punto la mayoría de artículos posibles y así conseguir costos bajos.
- Trabajan con grandes volúmenes y ofrecen precios bajos y gestión
Funciones del operador logistico
Procesamiento de pedidos: esta actividad estará coordinada con el Departamento de Compras de la empresa, a fin de planear la recogida, comprobación y transmisión de
las ordenes de compra.
Manejo de Materiales: Esta actividad incluye la selección de los medios y
procedimientos que se utilizarán para la movilización de los productos dentro de los almacenes, y entre estos y los locales de ventas. Se trabaja de la mano con inventario y
transporte.
Embalaje y Desconsolidación: consiste en la tarea de decidir que sistema y forma de
protección requiere y van utilizarse para el cuidado de los productos. Se trabaja de la mano con áreas de Producción y Calidad.
Transporte de los Productos: basándose en la naturaleza del producto y su destino
final, se toma la elección adecuada respecto al medio de transporte que debe utilizar y se elaboran los planes de ruta.
Almacenamiento: es la actividad que se encarga de definir los espacios y sistemas adecuados para el almacenamiento de la mercancía.
Control de Inventarios: mediante el uso de sistemas informáticos se administra eficientemente el manejo y rotación de cada una de las referencias que se encuentran
almacenadas, con el fin de establecer y conocer las cantidades disponibles para entregar a los compradores y definir la periodicidad de los pedidos.
Servicio Postventa: Acompañan al cliente para conocer sus necesidades, solicitudes y comentarios sobre la colocación de sus productos, así como la cantidad de recursos
(humanos, financieros) que requerirán para atender correctamente a sus compradores.
Tipos de Operador Logistico
5PL
4PL
3PL
2PL
1PL
5PL
5PL - Fifth Party Logistics: son el último y más avanzado eslabón de la tercerización logística. Estos proveedores se caracterizan por tener la suficiente capacidad de gestionar múltiples cadenas de suministro a nivel mundial. En este sentido, las empresas contratantes no asumen ninguna responsabilidad de su logística, ya que delegan el 100% de sus cadenas de suministro a los 5PL. Para lograrlo, los 5PL se encargan de la gestión, la planificación y la toma de decisiones estratégicas a nivel macro sobre la logística de las cadenas de suministro bajo su control, desde los procesos de fabricación hasta los de logística inversa. Sin embargo, para el desarrollo operativo de estas tareas, los 5PL subcontratan a su vez a operadores logísticos 4PL y 3PL.
4PL
4PL – Fourth-party Logistics: En el cuarto grado, el factor diferencial es la toma de la responsabilidad de toda la cadena de abastecimiento de la empresa contratante. Esto significa ir más allá de sólo otorgar almacenamiento y transporte, ya que implica la obtención de recursos, planeación, control, coordinación, auditoría, consultoría y
ejecución del correcto funcionamiento operacional. Los operadores 4PL tienen la
responsabilidad de optimizar cada una de las áreas de una empresa que participen dentro
del sistema de suministros. Ej: Agentes de carga + agentes de aduana + manejo zona
franca + consultoría.
3PL
3 PL: Third-Party Logistics: son proveedores que cuentan con bodegas y flotas de transporte
propias, y que además asumen la responsabilidad de gestionar estos recursos como parte de los
servicios de logística que les prestan a las empresas contratantes. De esta manera, los operadores logísticos 3PL se diferencian de los 2PL en el hecho de que se trata de un servicio
más completo, que permite a las empresas contratantes delegar una gestión total de sus procesos de almacenamiento y transporte de mercancías. Ej: agente de carga con servicios
adicionales.
2PL
2 PL – Second-Party Logistics: Estos operadores logísticos ofrecen el conjunto de transporte y
almacenamiento. Normalmente, la empresa contratante es quien gestiona estos recursos. Así
como los 1PL, en este grado la especialización permite el manejo de una gran variedad de
transportes, almacenes y modalidades de manejo de mercancía. Ej: Navieras.
1PL
1 PL – First-Party Logistics: Son aquellos que gestionan la logística terrestre, encargándose del
transporte de mercancía. Las más especializadas manejan distintos tipos de carga, ya sea seca,
refrigerada y congelada, e igualmente gestionan varias dimensiones, cantidades de transporte,
flotas o conductores. El 1PL suele aplicarse en pequeñas empresas productoras con distribución
local que son autosuficientes en sus servicios de logística. Ej: Cooperativa de Transporte.
Que son las asegurdoras
Se definen como personas jurídicas prestadoras de servicios que asumen, por un tiempo
determinado, todos o algunos de los riesgos de deterioro o pérdida, que a otras personas
(asegurados) pueden ocurrir, en su carga, resarciéndole el daño sufrido a cambio de una retribución
convenida (prima)
Porque asegurar la mercancia?
Contar con un seguro de transporte de mercancías brinda respaldo ante los diversos riesgos que
puedan surgir durante el traslado de la mercancía ya sea por vía terrestre, aérea o marítima. Cubre
riesgos como pérdidas o daños materiales que sufra la carga causados por incendios, rayos,
explosiones, caída del avión, encalladura, volcadura, colisión, descarrilamiento, hundimiento, rotura
de puentes y maniobras de carga y descarga.
principales preocupaciones en la seguridad para el manejo de carga y transporte
corrupcion
productos peligroso
robos
contrabando
contaminacion con mercancia ilicita
corrupcion
Uso equivocado del poder conferido para el beneficio privado
2 formas de corrupcion: - regalo -mordida o soborno
¿que es un producto peligroso?
De acuerdo con el Departamento de Transporte de Estados Unidos, “todo lo que implica un irrazonable riesgo para la salud, la seguridad y
la propiedad cuando se transporta”. Esto se divide en tres grupos, con base en su amenaza a la salud, lo inflamable, y la reactividad. Hay una escala de 5 puntos: 0 es el
peligro mínimo y 5 el peligro severo.
Regulaciones sobre productos peligrosos
HMR (hazardous materials regulations)
IMGD (marina internacional para productos peligrosos)
Marcado
Empacado
Capacitacion (todos los actores de cada eslabon de la cadena de suministro)
Documentacion.
¿Cuando se encuentra en alto riesgo de seguridad la carga?
tiempos de estancia
cambios en el control (cuando hay cambio de transporte, de conductor, transferencia fisica de carga en el puerto, etc)
Medidas de seguridad
contar con sistema SARLAFT
certificacion BASC
No exportar ni importat a ciegas
¿Que es el contrabando?
“transportar bienes o personas
sin un permiso, a través de las fronteras de un país o de
cualquier otra entidad política”.
¿En que condiciones suele ocurrir el contrabando?
Grandes diferencias en los aranceles entre los países.
Grandes diferencias en la riqueza.
De bajo a mediano control político.
Las fronteras son difíciles de controlar
Tipos de contrabando
CONTRABANDO ABIERTO: Consiste en el ingreso de mercancías al territorio aduanero nacional sin ser presentadas o declaradas ante la autoridad aduanera (a través de playas, trochas, pasos de frontera, aeropuertos, puertos, depósitos).
CONTRABANDO TECNICO: Se da a través del ingreso al territorio aduanero nacional de mercancías presentadas y declaradas ante la autoridad aduanera, sin embargo, por una serie de maniobras fraudulentas se altera
la información que se le presenta a la Aduana, con el fin de subfacturar,
sobrefacturar, evadir el cumplimiento de requisitos legales, cambiar la
posición arancelaria, obtener beneficios (triangulación de mercancías con
certificados de origen), así como la falsificación de documentos, entre otros
¿Que es un seguro de transporte?
Es un contrato mediante el cual una compañía de seguros indemniza a una empresa por las pérdidas o
daños que sufran sus mercancías durante el transporte de las mismas, bien sea que dicho transporte se realice por tierra, mar, aire o rio.
Tipos de polizas
polizas de todo riesgo
polizas de riesgos nombrados (señalan de forma clara que eventos estan amparados y cuales excluidos)
¿Que coberturas ofrece el seguro de transporte?
incendio o explosion si son causados por problemas internos del vehiculo
Desastres Naturales
Hundimieto, vuelco, descarrilamiento, caida o aterrizaje forzoso
choque entre vehiculos o elementos externos
Descarga forzosa de la mercancia
Entrada de agua al vehiculo y humedeciminto de la mercancia
perdida de mercancia
¿que es ICC?
Institude Cargo Clauses
