Cours 10 Flashcards
(41 cards)
Quel est l’outil le plus puissant pour modifier les habitudes de transport dans une ville ?
Les stationnements
Si les stationnements sont chers et peu nombreux, on a donc une ville en ______.
santé.
Les villes nord-américaines sont couvertes dans une proportion de _______ par des espaces de stationnement.
30 à 50%
Pourquoi les automobiles sont mal utilisées ?
Car elles sont prévues pour 4-5 personnes, mais elles sont utilisées par 1 seule personne.
Quelle proportion de temps est stationnée une voiture ?
95% du temps
Combien y a t-il de cases de stationnement pour chaque automobile ?
3 à 5
Vrai ou faux: L’apparition de l’automobile n’a pas vraiment eu d’impact sur les formes urbaines.
Faux.
Vrai ou faux: Les stationnements sont généralement gratuits.
Vrai.
En quelle année est où apparait le premier parcomètre de l’histoire ?
À Oklahoma City en 1935
Vrai ou faux: Il existe des normes minimales de stationnement.
Vrai.
Combien y a t-il de véhicules immatriculés au Québec et combien y a-t-il de cases de stationnement au Québec ?
6 millions de véhicules
18 à 30 millions de cases
Le “Free Parking” aux USA est l’équivalent d’une subvention de combien de $ le gallon d’essence ?
4,4 $ US le gallon d’essence
Nomme une ville américaine où les stationnements sont omniprésents.
Houston, Texas.
Quels sont les coûts annualisés du stationnement au Québec ?
550$ par case de stationnement annuellement
Vrai ou faux: Certains centres commerciaux planifient leurs espaces de stationnement en fonction de l’achalandage de Noël.
Vrai.
Nomme des impacts négatifs des stationnements sur la planification urbaine.
- Dégrade le design urbain
- Dégrade l’environnement
- Augmente les coûts pour l’habitation
- Moins de terrains disponibles
Nomme 3 solutions au problème des stationnements. (Shoup)
- Charger des prix basés sur la performance des stationnements
- Retourner les revenus pour des améliorations publiques
- Réduire les normes pour les stationnements hors-rue.
Nomme les 3 types d’aménagement de stationnement.
- Inacceptable: Comme sur le boulevard Taschereau, donc traverser un immense stationnement si on prend le bus. Ceux qui ont des voitures sont plus proches des commerces.
- Acceptable: Piétons et cyclistes accèdent facilement aux commerces. Auto aussi.
- Piétons et cyclistes accèdent le plus facilement aux commerces.
Quel est le principal problème des stationnements ?
L’obligation minimale du nombre de stationnement
Vrai ou faux: Gérer la demande en stationnement par le développement des transports collectifs , actifs et par un meilleur usage de l’automobile (covoiturage, taxis) est possible.
Vrai.
Qu’est ce que le jalonnement dynamique ?
Indiquer où il y a des places de stationnements disponibles.
Nomme une solution pour optimiser l’offre de stationnement en temps réel.
Offrir la possibilité de réserver une case de stationnement en temps réel.
Quel est le coût des Free Parking au travail ? À quoi équivalent-ils ?
Cela équivaut à une subvention de 1$ le litre d’essence.
Comment les entreprises pourraient-elles agir face aux stationnement ?
Elles pourraient offrir une allocation pour venir au travail. Si on décide de venir en auto, on paye. Si on vient en transport en commun, on paye notre passe avec l’allocation. Si on vient en vélo, on garde l’argent de l’allocation dans nos poches.
