Droit Aerien Flashcards

(47 cards)

1
Q

Qui choisit IFR ou VFR ?

A

Le commandant de bord au moment de poser le plan de vol

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2
Q

Squawk 75000 ?
76000 ?
77000 ?

A

75000 détournement
76000 panne radio
77000 urgence

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3
Q

Qu’est ce que la clairance ?

A

Autorisation délivrée à un aeronef de manœuvre dans des conditions spécifiées par un organisme de contrôle

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4
Q

Quel est le niveau de survol limite au dessus d’un aerodrome ?

A

3000ft

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5
Q

Altitude de transition

A

Spécifique à chaque aérodrome.

Altitude à laquelle la position verticale est exprimée par l’altitude et non la hauteur.

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6
Q

Niveau de transition

A

Niveau de vol le plus bas utilisable en IFR. Il est au moins 1000ft au dessus de l’altitude de transition et varie en fonction de la valeur du QNH.

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7
Q

Jusqu’où va la FIR ?

A

Max FL195

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8
Q

CTR

A

Control Trafic Region. Zone entourant les aéroclubs contrôlé avec AFIS / auto information

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9
Q

TMA

A

Terminal Manoeuvering Area. Zone contrôlée au dessus de la CTR (donc d’un aéroport). Protège les vols en sortie et entrée de l’aéroport.
700ft / 200m+
(A-E)

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10
Q

LTA

A

Zone au dessus de la TMA jusqu’au FL115

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11
Q

Espace classe A

A

Espace classe A IFR only. Contrôle + Radio + Clairance

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12
Q

Espace classe C

A

IFR + VFR. Séparation IFR / VFR. Infos trafic VFR. Radio & clairance

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13
Q

Quelles sont les limitations de la classe C?

A

250kt à moins de 1000 ft

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14
Q

Espace classe D

A

IFR + VFR.

Séparation IFR radio & clairance

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15
Q

Espace classe E

A

IFR + VFR, séparation IFR, pas de contrôle VFR.

RadioIFR

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16
Q

Une TMA peut être categorie

A

Une TMA peut être categorie A C D E

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17
Q

En VFR la visibilité doit être

A

Supérieure ou égale à 30s de vol / 800m en helico

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18
Q

Conditions de vol autorisées en VFR dessous du FL 110

A

5 km
1500m des nuages
300m au dessus des nuages

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19
Q

VFR autorisée si visibilité ?

A

VFR autorisée si visibilité +1500m

20
Q

Conditions pour qu’un vol soit considéré comme un vol maritime

A

15 x l’altitude
Ou
Être plus loin de la côte qu’une auto rotation ne le permet

21
Q

Conditions vol franchissement frontière

A

CR H-60 minutes + PdVol

22
Q

Conditions de vol région inhabitée

A

PdVol + Vr / 60 minutes + CR passage FIR + liaison radio ~20/40 minutes

23
Q

Conditions vol mer

A

Eqp survie + pdvol + itinéraire obligatoire

24
Q

Aéronef dépassant

A

Approche avec angle +/- 70•

25
Couleur et position des feux de position
Droite vert 110 Gauche rouge 110 Arrière blanc 140
26
Clairance
Clairance est l’autorisation de manœuvre
27
Frq détresse
121.5MhZ
28
Couche de transition
Entre l’alt et le niveau de transition. JAMAIS à utiliser en palier
29
Quelle alt minimum prendre si aucune AT n’est publiée ?
3000ft
30
Annexe 1 & 71 OACI
1 : licence | 71 : immatriculation
31
Les 3 services de la CA
- Séparation - Infos trafic - clairance
32
Les 3 phases d’alertes
INCERFA ALERFA DETRESFA
33
Les SIV sont
Système d'Information de Vol. Des subdivisions des fir entre le FL 115 et le sol
34
IFR + VFR séparation IFR + infos trafic IFR &VFR. | Radio avec autorisation de contrôle IFR + VFR
Classe D
35
IFR + VFR. Séparation tout aéronef Infos trafic VFR Radio autorisation IFR + VFR
Classe C
36
A quel FL vole un IFR plein est ?
30/50/70...
37
A quel FL vole un VFR plein ouest ?
25/45/65
38
Les 5 FIR sont de classe
Les 5 FIR sont de classe E
39
Une TMA est de classe
Une TMA est de classe A C D E
40
Quelle est la classe par défaut d'un Airway / couloir aérien?
Airway classe D si > FL115 | Classe E si en dessous
41
AMSL | ASFC
Surface de la mer | Surface du sol
42
Si < FL100 alors
Visibilité >5km
43
Les villes sont survolées à hauteur minimum de
300m dans un rayon de 600m
44
Une clairance VFR spéciale peut être active dans les
Une clairance VFR spéciale peut être active dans les Controlled Traffic Region
45
Sauvetage assuré par
HADA (+ interceptions)
46
Une CTR est un espace aérien de classe ...
Une CTR est un espace aérien de classe D
47
Une TMA est à une altitude minimale de
200m ASFL