EO 1.4 Expliquer les procédures à suivre pour enregistrer l’ATIS. Flashcards
M172.2 :
Identifiez chaque message ATIS de la façon suivante …
M172.2 :
Identifiez chaque message ATIS de la façon suivante :
A. Attribuez, dans l’ordre, un code alphabétique de l’alphabet phonétique, en commençant par « ALFA » et en continuant jusqu’à ce que toutes les lettres soient utilisées, puis recommencez un nouveau cycle.
B. Une fois commencé, un cycle doit être continué sans tenir compte du début d’une nouvelle journée.
C. Attribuez le code « ALFA » au premier message à la reprise du service si la diffusion est interrompue pendant 6 heures ou plus.
D. Si l’on utilise des fréquences radio distinctes pour émettre simultanément dans les deux langues officielles, attribuez le même code alphabétique et diffusez des messages de teneur identique.
E. Si l’on utilise des fréquences radio distinctes pour émettre simultanément un message ATIS D’ARRIVÉE et une message ATIS DE DÉPART, attribuez le même code alphabétique à chacun.
M172.2 C. Note :
Le service peut avoir été interrompu à la suite d’une panne d’équipement ou d’une évolution rapide des conditions.
M172.2 :
- Identify each ATIS message in the following way:*
- A. Assign a code letter in sequence through the phonetic alphabet, beginning with “ALFA”, and continuing until all letters are used, then start a new cycle.*
- B. Continue a cycle, once established, without regard to the beginning of a new day.*
- C. Assign code “ALFA” to the first message on resuming service if the broadcast is interrupted for 6 hours or more. (N)*
- D. If separate radio frequencies are used for simultaneous broadcasts in both official languages, assign the same code letter and use identical message content.*
- E. If separate radio frequencies are used for simultaneous broadcast of an ARRIVAL ATIS message and a DEPARTURE ATIS message assign the same code letter to each*
- M172.2 C Note :*
- Service may have been interrupted because of equipment failure or rapidly changing conditions.*
M172.3 :
Incluez les renseignements suivants dans un message ATIS, suivant le cas, dans l’ordre indiqué :
M172.3 :
Incluez les renseignements suivants dans un message ATIS, suivant le cas, dans l’ordre indiqué :
A. Nom de l’aéroport et code alphabétique du message.
B. Renseignements météorologiques, à savoir :
- heure;
- le vent en surface y compris les rafales;
- visibilité;
- météo et obstacles à la vue;
- plafond;
- nébulosité;
- température;
- point de rosée;
- calage altimétrique;
- SIGMET, AIRMET et PIREP appropriés; et
- autres remarques pertinentes.
C. Type d’approche aux instruments en service, y compris des renseignements sur les opérations simultanées de pistes convergentes ou parallèles.
D. Piste d’atterrissage, IFR et VFR, y compris des renseignements sur les opérations d’attente à l’écart d’une piste croisant celle-ci et la distance d’arrêt disponible.
E. Piste de décollage, IFR et VFR.
F. NOTAM, extrait de NOTAM ou renseignements appropriés concernant la disponibilité d’une aide à la navigation ou l’état du terrain applicable aux aéronefs à l’arrivée ou au départ.
G. Restriction ou supension visant les atterrissages ou les décollages
H. Instruction selon laquelle les aéronefs doivent accuser réception du message ATIS lors de leur premier contact avec l’ATC.
- M172.3:*
- Include the following information in an ATIS message, as applicable, in the sequence indicated:*
- A. Airport name and message code letter*
- B. Weather information, including:*
- Time;*
- surface wind, including gusts;*
- Visibility;*
- Weather and obstructions to vision;*
- Ceiling;*
- Sky condition;*
- Temperature;*
- Dew point;*
- Altimeter setting;*
- pertinent SIGMETs, AIRMETs and PIREPs; and*
- other pertinent remarks.*
- C. Type of instrument approach in use including information on simultaneous parallel or converging operations.*
- D. Landing runway, both IFR and VFR, including information on hold short operations and the stopping distance available.*
- E. Departure runway, both IFR and VFR.*
- F. NOTAM, an excerpt from a NOTAM, or pertinent information regarding the serviceability of a NAVAID or field conditions applicable to arriving or departing aircraft.*
- G. Restriction or suspension of landings or takeoffs.*
- H. Instruction that aircraft are to acknowledge receipt of the ATIS broadcast on initial contact with ATC.*
M172.3 F. Note
Quand est-ce que les NOTAM peuvent être supprimés d’un message ATIS?
M172.3 F. Note:
Les NOTAM et les extraits de NOTAM peuvent être supprimés des messages ATIS après une période de diffusion de douze heures aux aéroports intérieurs et de vingt-quatre heures aux aéroports internationaux.
- M172.3 F. Note :*
- NOTAMs or excerpts from NOTAMs may be deleted from an ATIS message, after a broadcast period of twelve hours at domestic airports, and after a broadcast period of twenty-four hours at international airports*
M172.3 G. Note 1:
Une restriction ou suspension des atterrissages ou
décollages peut avoir l’une des causes suivantes :
M172.3 G. Note 1:
Une restriction ou suspension des atterrissages ou
décollages peut avoir l’une des causes suivantes :
A. la mise en oeuvre de procédures de visibilité réduite ou
de faible visibilité;
B. une directive de l’exploitant de l’aéroport;
C. un obstacle dans la zone protégée de piste; ou
D. toute autre raison.
M172.3 G. Note 1:
- Restriction or suspension of landings or takeoffs may be due to:*
- A. Implementation of reduced or low visibility operations procedures;*
- B. Direction from the airport operator;*
- C. Obstructed runway protected area; or*
- D. Other reasons.*
M172.5 :
Enregistrez un nouveau message (ATIS) si l’un des cas suivants se produit :
M172.5 :
Enregistrez un nouveau message si l’un des cas suivants se produit :
A. Un nouveau bulletin météorologique est reçu.
B. Variation importante des conditions météorologiques dans la région terminale.
C. Un SIGMET, AIRMET ou PIREP approprié est modifié ou annulé.
D. Variation du calage altimétrique de 0.04 ou plus.
E. Changement du type d’approche IFR.
F. Changement de la piste IFR.
G. Changement de la piste VFR.
H. Réception ou annulation d’un NOTAM approprié.
I. Une modification de l’état de la piste est signalée.
M172.5:
- Record a new message if any of the following conditions occur:*
- A. A new weather report is received.*
- B. A significant change in weather conditions is observed in the terminal area.*
- C. A pertinent SIGMET, AIRMET or PIREP is changed or cancelled.*
D. The altimeter setting changes by 0.04 inches or more.
- E. The type of IFR approach is changed.*
- F. An IFR runway is changed.*
- G. A VFR runway is changed.*
- H. A pertinent NOTAM is received or cancelled.*
- I. A change in runway conditions is reported.*
M172.1 :
Veillez à la brièveté et à la concision des messages ATIS et limitez-les, si possible, à moins de ?? secondes.
M172.1 :
Veillez à la brièveté et à la concision des messages et limitez-les, si possible, à moins de 30 secondes.
M172.1:
Keep messages brief and concise and, if practicable, less than 30 seconds.
M174.1 :
Fournissez une copie du message en vigueur à …
M174.1 :
Fournissez une copie du message en vigueur :
A. à chaque poste d’exploitation concerné de la tour de contrôle; et
B. à chaque unité IFR concernée.
M174.1:
You should provide a copy of the current message to:
A. each concerned position of operation in the tower; and
B each concerned IFR unit.
M172.6 :
Si le message ATIS ne peut être tenu à jour par suite de l’évolution rapide des conditions, prenez l’une des mesures suivantes …
M172.6 :
Si le message ATIS ne peut être tenu à jour par suite de l’évolution rapide des conditions, prenez l’une des mesures suivantes :
A. Si une partie importante du message reste inchangée, enregistrez ces renseignements dans l’ordre établi au paragraphe 172.3 et faites suivre d’une déclaration précisant que les renseignements manquants seront diffusés par l’ATC.
B. Si la diffusion de renseignements partiels n’est pas possible, enregistrez une déclaration précisant que tous les renseignements seront diffusés par l’ATC.
M172.6 :
- If the ATIS message cannot be kept current due to rapidly changing conditions, take one of the following actions:*
- A. If a significant portion of the message is unchanging, record the message in the order listed in paragraph 172.3 and for the item missing, insert the name of the item with a statement that the omitted information will be issued by ATC.*
- B. If broadcast of partial information is not practicable, record a statement that all information will be issued by ATC*
