Equipment Test Flashcards
(20 cards)
O sistema de pitot-estático possui aquecimento elétrico para?
a. Tomadas estáticas
b. Tubo pitot e tomadas estáticas
c. Não possui aquecimento elétrico
d. Tubo pitot
Tubo pitot
Para o comando longitudinal da aeronave, contamos com a superfície chamada estabiprofundor que é uma unidade inteiramente móvel e, em relação ao seu compensador, podemos afirmar que:
a. Acompanha a movimentação do manche e profundor em direção inversa
b. É fixo
c. Move-se em qualquer direção
d. Acompanha a movimentação do manche e profundor na mesma direção
Acompanha a movimentação do machê e profundor na mesma direção
Antes de cada voo e após de cada reabastecimento e fator preponderante para a segurança, que seja efetuada a drenagem no sistema de combustível. Os pontos a serem drenados são:
a. Um em cada tanque
b. Um em cada tanque, tubos de ventilação e mais o filtro
c. Um em cada tanque, bomba auxiliar e filtro
d. Um em cada tanque mais o filtro
Um em cada tanque mais o filtro
Os tanques de combustível, em número de dois, são parte integrante da estrutura das asas e podem ser abastecidos com um máximo de 38,5 USGAL (145,5 L) cada tanque, sendo que o combustível utilizável, podemos contar com:
a. 20 USGAL
b. 36 USGAL em cada tanque
c. 30 USGAL
d. 77 USGAL em cada tanque
36 USGAL em cada tanque
O amperímetro localizado no painel de instrumento tem como função indicar:
a. A corrente solicita pelo sistema
b. A descarga da bateria
c. O consumo dos alternadores
d. A corrente fornecida pela bateria
A corrente solicitada pelo sistema
O acesso a bateria do avião poderá ser obtido:
a. Pelo cone de cauda
b. Pelo painel dentro do bagageiro
c. Atrás do banco dianteiro
d. Pela porta do bagageiro
Pelo painel dentro do bagageiro
A fonte elétrica primária compõe-se de:
a. Alternador de 14V/60A protegido por um regulador de voltagem e um relê de sobre voltagem
b. Bateria 12V/25A/H
c. Uma bateria ácido/chumbo de 24V/30A
d. Uma fonte externa do tipo bateria alcalina
Alternador de 14V/60A protegido por um regulador de voltagem e um relê de sobre voltagem
A partida do motor da aeronave poderá ser efetuada com o emprego de fonte externa, cujo receptáculo encontra-se localizado no lado dereito da fuselagem. Nesta operação a bateria da aeronave:
a. Será descarregada parcialmente
b. Poderá ou não ser descarregada
c. Não será descarregada
d. Será totalmente carregada
Não será descarregada
O interruptor geral localizado no painel de interruptores tem as funções:
a. BATT e GEN
b. RÁDIOS E AVIONICOS
c. GEN e ALT
d. BATT e ALTR
BATT e ALTR
Uma pressão superior a 4,8 POL/HG até o limite de 5,2 POL/HG no sistema de sucção indica:
a. Instrumentos giroscópicos não serão confiáveis
b. Instrumentos giroscópicos poderão ser danificado
c. Bomba defeituosa, devendo o piloto analisar os instrumentos e tomar ações corretivas
d. Normalidades
Normalidade
A velocidade máxima indicada permitida para estender os flaps não poderá exceder:
a. 107 KT
b. 103 KT
c. 125 KT
d. 98 KT
103KT
O painel de alarmes possui luzes que servem somente como advertência e indicam falha de:
a. VAC, OIL e BAT
b. GEAR, BAT e ALT
c. BAT, VAC e ALT
d. VAC, ALT e OIL
VAC, ALT e OIL
A bandeira HDG de alarme do HSI é mostrada sempre que:
a. Giroscópio não confiável ou operação em modo free
b. Pressão de sucção menor do que 4,8POL/HG
c. Erro maior do que 5% graus em relação a bússola magnética
d. Piloto automático (se instalado) desacoplo da função HDG
Giroscópio não confiável ou operação em modo free
A fim de reduzir o efeito de guinada adversa os ailerons:
a. Não possuem deflexão diferencial
b. Possuem deflexão simétrica para reduzir o efeito de giro ocasionado pela rotação da hélice
c. Possuem deflexão diferencial para reduzir o efeito de guinada adversa em curva
d. São em número de dois
Possuem deflexão diferencial para reduzir o efeito de guinada adversa em curvas
Geralmente durante o voo, a bateria estará sendo carregada com:
a. 1 ampère
b. Depende do consumo do sistema elétrico
c. 6 amperes
d. 2 amperes
2 ampères
O interruptor das luzes de navegação (NAV LIGHT), ao ser ligado, faz com que as luzes de aviso do trem de pouso automaticamente:
a. Apaguem
b. Acendam
c. Aumentem de intensidade (brilho)
d. Diminuam de intensidade (brilho)
Diminuam de intensidade (brilho)
Para decolagens deve se usar, sempre, a fonte primária de ar de admissão. Para tanto, a seletora de ar alternado deve estar na posição:
a. Média
b. Aberta ou média
c. Fechada
d. Aberta
Fechada
A velocidade indicada máxima para estender o trem de pouso é de:
a. 125 KT
b. 98 KT
c. 107 KT
d. 129 KT
129KT
A entrada de ar do radiador de óleo possui uma placa de adaptação para a operação em clima frio e sua instalação é obrigatória sempre que a aeronave for operar em temperatura ambiente inferior a:
a. 30 graus C
b. 10 graus C
c. 20 graus C
d. 0 graus C
10 graus C
A bomba elétrica de combustível deverá ser ligada:
a. Durante os pousos
b. Durante as decolagens
c. Durante os pousos, decolagens e troca de tanques
d. Antes da troca de tanque
Durante os pousos, decolagem e troca de tanques
