Examen #2 Flashcards

1
Q

L’OTC remplis son mandat en gérant quatres éléments, quels sont-ils?

A
  1. Les licences et permis d’affrètement
  2. Les tarifs
  3. Les ententes en matière de transport aérien
  4. Les inspections, enquêtes et vérifications
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2
Q

Quels sont les trois types de licences délivrés par l’OTC?

A
  1. Des licences d’exploitation de services aériens intérieurs
  2. Des licences d’exploitation de services internationaux réguliers
  3. Des licences d’exploitation de services internationaux à la demande
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3
Q

Définissez ce que représente les petits, moyens et gros aéronefs ainsi que les aéronefs tout-cargo selon l’OTC.

A

Petit: Aéronef certifié pour une capacité maximale d’au plus 39 passagers

Moyen: Aéronef certifié pour une capacité de plus de 39 passagers sans dépasser 89 passagers

Gros: Aéronef certifié pour une capacité de plus de 89 passagers

Tout-cargo: Exclusivement pour le transport de marchandise

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4
Q

Quels sont les noms des documents spécifiques que le Ministre remet pour le 700 et le 604?

A

700: Certificat d’exploitation aérienne

604: Document d’enregistrement d’exploitant privé

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5
Q

Qu’est-ce que le 702, 703, 704 et 705? (Titres principaux)

A

702: Travail aérien
703: Taxi aérien
704: Navette aérienne
705: Entreprise de transport aérien

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6
Q

Quelles sont les deux exceptions où il n’est pas nécessaire d’obtenir un certificat d’exploitation aérienne pour faire du travail aérien?

A
  1. Les fermiers dans le but d’effectuer de l’épandage agricole
  2. Les écoles de pilotages dans le but d’effectuer des envolés touristiques
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7
Q

Que signifie être acclimaté?

A

Se dit du membre d’équipage de conduite dont le biorythme est en phase avec l’heure locale

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8
Q

Quelles sont les trois options pour acclimaté un membre d’équipage?

A

Option 1: (Moins de 4 heures)
Passer 72 heures dans le nouveau fuseau horaire

Option 2: (4 heures et plus)
Passer 96 heures dans le nouveau fuseau horaire

Option 3: Acclimatation quotidienne
Passer 24 heures dans le fuseau horaire pour chaque heure de décalage horaire entre l’heure locale et l’heure du dernier endroit acclimaté

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9
Q

Qu’est-ce que la phase de dépression circadienne?

A

C’est une période de fatigue intense commençant à 2h et se terminant à 5h59 à l’endroit où le membre d’équipage est acclimaté.

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10
Q

Quel est le temps de vol maximum par période consécutive de 365 jours?

A

1000 heures

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11
Q

Quels sont les nombres maximaux d’heures de travail pour 365, 28 et 7 jours?

A

365 jours: 2200 heures

28 jours: 192 heures

7 jours: 60 heures si 1 journée isolée sans service en 168 heures consécutives et 4 journées isolées sans service en 672 heures consécutives

7 jours: 70 heures si période de service de 120 heures consécutives comprennant 5 nuits de repos locales consécutives en 504 heures consécutives et que:

Pas de début de journée, fin de journée ou nuit

Pas de service de vol de plus de 12 heures

Maximum 24 heures de travail par 48 heures consécutives

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12
Q

L’exploitant doit accorder une pause repas de combien de temps à quel intervalle?

A

15 minutes tout les 6 heures au cours d’une période de service de vol

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13
Q

L’exploitant aérien doit accorder les periodes de repos suivantes après une période de service de vol selon le décalage horaire:

A

Lorsque ne se termine pas à la base d’affectation:
a) 11 heures si le décalage est de 4 heures
b) 14 heures si le décalage est de plus de 4 heures

Lorsque commence dans un autre fuseau et termine à la base d’affectation:
a) 13 heures lorsque décalage de 4 heures et absent de la base pendant plus de 36 heures

b) Décalage de plus de 4 heures mais moins que 10 heures
(i) Si absent de la base au plus 60 heures, une nuit de repos locales
(ii) Si absent de la base plus de 60 heures, deux nuits de repos locales

c) Décalage de plus de 10 heures
(i) Si absent de la base au plus 60 heures, deux nuits de repos locales
(ii) Si absent de la base plus de 60 heures, trois nuits de repos locales

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14
Q

Expliquer comment fonctionne le report de l’heure de présentation au travail?

A

Lorsque le MEC est avisé avant de quitter son poste de repos, la période maximale de service de vol est calculée compte tenu de la plus courte des périodes de service de vol établie à partir de l’heure de présentation au travail initiale ou de l’heure de présentation au travail reportée.

L’heure de début de la période de service de vol commence:
a) Si le report est de moins de 4 heures, à l’heure reportée de présentation au travail
b) S’il est de 4 heures ou plus mais de moins de 10 heures, quatres heures après l’heure initiale de présentation au travail

Lorsque l’heure de travail est reportée de plus de 10 ou plus, la durée du report est considérée comme une période de repos si le MEC est avisé avant qu’il ne quitte son poste de repos.

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15
Q

Quand est-ce qu’un exploitant aérien peut déranger un MEC afin de reporter son heure de présentation au travail?

A

A) La période de 30 minutes avant l’heure à laquelle le membre devait quitter son poste de repos

B) La période de 60 minutes avant l’heure initiale de présentation au travail

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16
Q

Quand est-il légal de prendre un repos aux commandes?

A

A) Lorsque le repos est de 45 minutes ou moins, à l’altitude de croisière et prends fin au moins 30 minutes avant le TOD

B) Aucun autre membre d’équipage ne prend un repos au même moment

C) Au moins deux membres d’équipage de conduite demeurent au poste de pilotage

17
Q

Avant de prendre un repos aux commandes, le MEC doit:

A

A) Transférer ses fonctions à un autre MEC ne prenant pas de repos
B) Revoir l’état du vol
C) Revoir les critères de réveil
D) Aviser les agents de bord du début et de la fin du repos

18
Q

Quelles sont les restrictions après un repos aux commandes?

A

A) Le MEC ayant pris un repos ne doit assumer aucune fonction pendant le repos et pendant 15 minutes après celui-ci.

B) Un autre membre d’équipage doit donner un exposé opérationnel au MEC finissant son repos