EXAMENVRAGEN Flashcards

(84 cards)

1
Q

Hoe werken de bouwklassen van wegen?

A

B1 -> B10
B1 is de sterkste 128 kN
B10 zwakste

Evolueren exponentieel

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

Welke soorten wegdekprofielen zijn er naar mechanisch gedrag?

A
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

Wat zijn de kenmerken van de soorten wegprofielen op mechanisch vlak?

A
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

Belangrijkste soorten funderingen

A
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

Hoe wordt draagvermogen van de weg berekend?

A

Het draagvermogen wordt gemeten aan de hand van de druksterkte op boorkernen van 100mm2 na 90 dagen.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

Wat zijn de functies van de onderfundering?

A
  • Technologisch functie: Om werfverkeer toe te laten
  • Scheidende en anticapillaire functie
    Bij stijging van een wisselende grondwaterspiegel kan het water gronddeeltjes mee nemen naar de fundering. Het draagvermogen van zowel de ondergrond als de fundering kan er onder lijden. Een onderfundering als scheiding tussen de twee kan een oplossing zijn.
    Ten tweede. Indien het baanbed vorstgevoelig is, kan zij door de aanleg van een onderfundering uit de vorstzone gehouden worden.
  • Drainerende functie
    Om het grondwaterpeil laag te houden, worden draineermassieven, meestal in een onderfundering, aangebracht.
  • Dragende functie
    Ze is ook nodig om de eventuele verschillen in draagvermogen van de ondergrond van een tracé van de weg uit te middelen.
    Bij een weg in ophoging is meestal geen onderfundering nodig. Het ophogingsmateriaal neemt die functie over.
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

Korrelverdelingen onderfundering

A
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

Welke types onderfunderingen?

A

onderfundering type I kan homogeen of heterogeen van samenstelling zijn.

Onderfundering type II – grofkorrelig
Deze onderfundering wordt het meest toegepast! Deze onderfundering bestaat uit één laag. Een mengsel van zand voor onderfunderingen en steenslag, korrelverdeling 0/56.
Wordt ook gebruikt wanneer de ondergrond zeer ondraagkrachtig is.

Onderfundering type III - behandeling van de bodem met een additief en aanmaakwater. Onder additieven verstaat TB250 cement, kalk en eventueel hydraulisch bindmiddel (Holcim).

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

Wat zijn de functies van geotextiel

A
  • scheidingsfunctie
  • filterfunctie
  • membraanwapeningsfunctie
  • horizontale wapeningsfunctie
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

Hoe werkt de horizontale wapeningsfunctie van geotextiel?

A

Het geotextiel houdt als het ware het (onder)funderingsmateriaal en de baanbed bij elkaar (funderingsweerstand) door de ontwikkeling van wrijvingskrachten tussen geotextiel en (onder)funderingsmateriaal enerzijds en tussen geotextiel en ondergrond (baanbedweerstand) anderzijds.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

Hoe werkt de verticale wapeningsfunctie van een egotextiel?

A

Tijdens de spoorvorming wordt het geotextiel als een membraan uitgerokken. Door de verticale component van de spanningen die hierbij in het geotextiel ontstaan, wordt de verkeersbelasting over een groter gebied gespreid

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

Hoe werkt de filterfunctie van egotextiel ?

A

De filterfunctie, die nauw verwant aan de scheidingsfunctie, voorkomt dat fijne deeltjes uit de ondergrond in de wegfundering terecht komen, terwijl er wel water in en uit de fundering en ondergrond kan stromen.
Dit transport van fijne deeltjes wordt meestal veroorzaakt door hoge waterspanningen in de ondergrond als gevolg van verkeersbelasting. Ook wel het pompeffect genoemd

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

Hoe werkt de scheidingsfunctie van geotextel?

A

Door de scheidingsfunctie wordt voorkomen dat de (onder)fundering in de ondergrond dringt onder invloed van de belasting die er op wordt uitgeoefend. Die is het grootst tijdens de aanleg ervan.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

Doordenker oefeningen sterkte geotextiel

A

(Ga1 + TML R + FN. D )/GA2

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

Veiligheidsfactor rekenen geotextiel

A

> 1.3

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

Eenheden rekenen geotextiel grond en asfalt

A

grond: m asfalt cm of 0,00 m

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
17
Q

Uit wat bestaat asfalt?

A

Mastiek = vulstof + bitumen
Mortel = vulstof + bitumen + zand

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
18
Q

Wat is vulstofskelet

A

stijfheid en sterkte afkomstig van mastiek

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
19
Q

Wat is zandskelet

A

stijfheid en sterkte van mortel

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
20
Q

Wat is steenskelet

A

> 70% stenen

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
21
Q

De asfaltdriehoek uitleggen

A
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
22
Q

Wat is het voordeel van natuurbitumen?

A

Het voordeel ten opzichte van andere gemodificeerde bitumenmengsels is onder andere de lange houdbaarheid (stockage).

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
23
Q

Wat is het voordeel van gemodificeerde bitumen

A

Betere eigenschappen bij hoge verkeersbelasting en bij groter temperatuursinterval

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
24
Q

Wat zijn bestrijkingen?

A

Bestrijkingen worden verkregen door verkregen door met specifiek materieel te minste één laag bindmiddel (een bitumenemulsie of vloeibitumen, beide al dan niet gemodificeerd) te sproeien en vervolgens met ten miste één laag steenslag af te strooien.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
25
Voordeel betrijking
zij geven een zeer hoge stroefheid. Te gebruiken op gevaarlijke punten, zoals scherpe bochten, lange hellingen...)
26
Welke lagen zijn er in asfalt?
- toplagen (slijtlagen) - onderlagen - bitumineuze tussenlagen - profileerlagen - afdichtingslagen - beschermingslagen
27
Grafieken korrelverdelingen
28
Hoe wordt het niveau behouden bij het plaatsen van asfalt
Bij het plaatsen van de asfalt wordt de afwerkbalk op een hoogte geplaatst, rekening houdend met een overdikte, die maximaal 20% van de te bekomen dikte bedraagt. OF Werken met automatische geleiding met een wegreferentie of externe referentie.
29
Wat is het verschil tussen scheuren in betonverharding afhankelijk van termijn?
Er is een onderscheid tussen scheurvorming die optreedt op korte termijn (tot 72u na aanleg) en scheurvorming die optreedt op lange termijn (levensduur). Soms ligt de belasting die de betontoplaag ondergaat op korte termijn aan de oorzaak van beschadigingen op lange termijn.
30
scheur door drogingskrimp
31
Krullen van de uiteinden van de plaat Door differentiële krimp kunnen de uiteinden van een betonplaat krullen. Het is een gevolg van een temperatuurverschil tussen boven- en onderzijde van de plaat in fase 4 en 5.
32
33
34
Krullen en kromtrekken kunnen elkaar versterken verklaar
Gelukkig kan je bij de uitvoering van je werk ook gebruik maken van de wetenschap dat ze elkaar kunnen opheffen. Dat je dus problemen kan vermijden door bijvoorbeeld - je fundering te bevochtigen alvorens te betonneren - de evaporatie van de bovenkant kan vermijden (dus langer vochtig te houden) door gebruik van curing compound - de bovenkant warm kan houden door met een PP folie te isoleren. - De hydratatie (en dus warmteonwikkeling) uitstellen door bindingsvertrager te gebruiken.
35
Soorten voegen in betonverharding
36
Teken dwarse uitzettingsvoeg
SAMENDRUKBAAR MATERIAAL
37
Teken dwarse krimpvoeg
NIET DOORTREKKEN TOT BENEDEN
38
Dwarse werkvoeg
39
Langse buigvoeg
40
Langse werkvoeg
41
Nut van een deuvel
Alle uitzettingsvoegen worden verdeuveld met een staaf uit glad staal. Het staal is glad zodat het beton tijdens het uitzetten kan bewegen. Aan één van de uiteinden is de deuvel uitgerust met een samendrukbaar materiaal. Dit dient om de te vervormen en de drukspanningen niet op de deuvel te laten komen. Deze zou het beton stuk drukken. De deuvel zelf dient om de belasting (het verkeer) tussen beide platen over te dragen zonder dat ze verzakken door het plaateffect.
42
Wat in geval van geen wapening in langs buigvoeg
platen kunnen afschuiven
43
Wat is het plaateffect ?
44
Wat is het pompeffect?
45
- Het halfsteensverband Voldoet bij normaal gebruik van het rijdend verkeer met een continue snelheid. Door gebruik te maken van halve stenen wordt hakwerk voorkomen.
46
Het keperverband Wordt toegepast op plaatsen waar het verkeer optrekt, afremt en draait. Op die plaatsen worden van richting veranderende krachten op de stenen uitgeoefend. Het keperverband zal daarom speciaal worden toegepast bij kruispunten, wegaansluitingen en bochten. Het rolgeluid van een voertuig dat deze naden schuin oversteekt is merkelijk lager dan bij een halfsteensverband,
47
Het elleboogverband Is in wezen hetzelfde als het keperverband. Het patroon is echter over 45° gedraaid en ligt normaal haaks op de wegas. Het wordt speciaal toegepast in kleinschalig werk waarop wringingskrachten uitgeoefend worden, zoals bij parkeerhavens, straatjes en pleinen bij autoboxen, sierbestratingen enz.
48
Het blokverband Hier liggen de stenen paarsgewijs evenwijdig aan en loodrecht op de wegas. Het wordt toegepast bij noodbestrating in nieuwbouwwijken.
49
Kasseistenen leggen zichzelf vast hoe komt dit?
Later ging men over tot het ook nu nog bekende behakte blok natuursteen. De afmetingen van de zogenaamde kassei bedragen ca. 250 mm x 200 mm x 200 mm. Men maakt het bovenvlak ervan wat groter dan het grondvlak om de naden zo smal mogelijk te kunnen houden. De keien werden en worden in een eenvoudig meestal halfsteensverband gelegd, omdat de afmetingen nogal variëren Als totale bestrating wordt de kassei steeds minder toegepast, maar hij wordt nog wel veelvuldig gebruikt in sierbestratingen. Als functionele bestrating komt hij nog voor op plaatsen waar langzaam verkeer rijdt met hoge drukken, bijv.haventerreinen e.d. In verband met de levensduur van de bestrating worden de voegen meestal gevuld met een mengsel van asfaltbitumen en een sterke vulstof. Deze komt niet alleen de ligging ten goede maar ook de vlakheid. De stroefheid laat na enige tijd gebruik te wensen over.
50
51
Waarom wordt een grader niet uit zijn pad gestuurd?
Dankzij de hydraulische demping wordt de impact bij het rijden niet naar het stuurwiel en operator doorgegeven. Door deze sturing lopen de achterwielen steeds in het spoor van de voorwielen.
52
Grader: Maar eerder om grond (zijdelings) te verleggen, met de bedoeling een dwarsprofiel te verkrijgen. Hij kan wel met een dozerblad worden uitgerust. Dat dient dan om de geloste steenslag of grond open te duwen.
53
Waar kunnen wielen van graden vooraan kantelen?
Om weerstand te kunnen bieden aan krachten die op het graderblad worden uitgeoefend, kunnen de voorwielen worden gekanteld over een hoek van maximaal 20°. Deze instelling kan ook interessant zijn als men op een helling dient te werken. De bovenkant van de voorwielen leunen normaal in de richting waarin het materiaal van het graderblad wordt afgeschoven. De ontleding van de kracht leert ons dat de grond de grader tracht weg te duwen. De gekantelde wielen verhogen de wrijvingsweerstand tussen grond en band.
54
Grondverdichtingswals voor statische druk De beste keuze is een toestel met aangedreven walsrol. Dit trekt het te verdichten materiaal als het ware onder de rol door. Deze statische walsen hebben een beperkte werkingsdiepte. Kan geen al te dikke lagen verdichten. Dus oppervlakteverdichting. Hoofdzakelijk van zandhoudende gronden en steenslag (<60mm).
55
Schaapvoetwals voor kneding en dient voor kleigrond Tenzij bij regen dan gladde walsrol Stampvoetwals bij leemgronden
56
Explosierammers voor impact Dit maakt ze zeer geschikt voor cohesieve en semi- cohesieve gronden. kleine hoeveelheden van leemhoudende gronden. Of waar bewegingsruimte beperkt is.
57
Tandemwals met trilfunctie voor trillen
58
kakenbreker grootte afval hangt af van opening onderaan Het is ook niet geschikt voor breken van asfaltpuin. hier wordt het materiaal gebroken door 2 stijve platen die naar elkaar toe bewegen. Bij een kniebreker gaan deze platen ook nog eens verschuiven tegen over elkaar.
59
Impactbreker / percussiebreker / hamerbreker Bij dit type breker gaat men het puin breken door het met hoge snelheid tegen de binnenwand (prallplaten) te slingeren. De gewenste diameter kan bekomen worden door de afstand van de slagplaten te regelen. Zachte delen breken sneller
60
Soorten zeven
* Meerdekzeven *Trommelzeef * Stangenzeef * Sterrenzeef
61
vibrerende dekzeef
62
Trommelzeef
63
Sterzeef
64
Welke toeslagstoffen zijn goed bij welke grondsoorten?
Klei - ongebluste kalk Ook papierassen, hoogovenslakken
65
Aandachtspunten doseringsberekening
- dosering berekenen bovenop 1000 kg niet gewoon bv 3,5 %, maar 1000 kg - 3,5% en dit herleiden tot 1000 en zo % ook verhogen - droge stof = natte stof / (1+watergehalte) - droge stof / noodzakelijke hoeveel grond berekenen - verrekenen met freesdiepte
66
Welke funderingen moeten zeker met een bandenwals gekneed worden?
Gestabiliseerde funderingen IA en IIA want poriën moeten gedicht zijn
67
Bij welke types steenslagfunderingen worden toeslagstoffen gebruikt
68
Waarom CalciumChloride aan steenslagfundering toevoegen?
Een van de belangrijkste eigenschappen van Calciumchloride is dat het het vriespunt van water verlaagt. 0,5% CaCl (m/m) is voldoende om schade door stukvriezen te voorkomen. Het kan dus worden gebruikt indien er een risico bestaat, dat in de winter de grondwatertafel tot in de fundering stijgt. En dat, bijkomend, de fundering binnen de vorstindringingsdiepte zit. Een ander positief effect is dat Calciumchloride legt een vochtige film rond korrels legt. Als een glijmiddel tussen de korrels vergemakkelijkt het de verdichting. Het werkt zelfs beter dan water (de oppervlaktespanning van CaCl is groter dan die van water). Dit resulteert in : * Lagere benodigde verdichtingskracht * Een grotere verdichtingsgraad met dezelfde kracht (in vgl. met water)
69
Reflectiescheuren Funderingen met toeslagstoffen zoals cement zullen krimpscheuren vertonen. De krimpscheuren kunnen zich doorzetten in de toplaag in KWS. Dat verschijnsel noemen we reflectiescheuren. Voorkomen door: - voegen kerven - voegen zagen -Actieve voegen plaatsen - netten en geogrids
70
Welke twee soorten belangrijkste funderingen zijn er
steenslagfundering en zandcementfundering Ook ternair mengsel of schraal beton of wals beton of poreus schraal beton
71
Wat zit er in zandcementfundering
zand, cement,( poederkoolvliegas), aanmaakwater. type I : inert skelet dat voor 100 % uit zand bestaat; type II : inert skelet dat voor minstens 65 % uit zand en voor hoogstens 35 % uit stenen bestaat.
72
Wat is de plaatproef
Het heet de plaatdrukproef omdat bij de proef een sterke stalen plaat met een bepaalde diameter wordt gebruikt. Dit kan onder andere een Ø 300 mm, Ø 600 mm of een Ø 762 mm zijn. Deze plaat wordt door middel van een hydraulische cilinder en een tegengewicht de grond ingedrukt. En hierbij wordt zeer nauwkeurig de kracht van de cilinder en de zetting van de plaat gemeten. De kracht wordt gemeten door een drukdoos tussen plaat en cilinder, en de zetting door een (aantal) zeer nauwkeurige draadverplaatsingsopnemer(s).
73
Draagvermogens te kennen
M1 110 MPA Fietspaden 80MPa
74
Welk type
steenslagfundering
75
Welk type
zandcementfundering
76
Functies onderfundering
- technologische functie: werfverkeer - Scheidende en anticapillaire functie tussen fundering en baanbed ifv grondwater en vorst - Drainerende functie - Dragende functie
77
Soorten onderfundering
Type 1: homogeen of heterogeen: eenparig en meerlagig onderfundering zand 0/40 Type 2: grofkorrelig: één laag bij ondraagkrachtige grond 0/56 Type 3: behandeling bodem met additief en aanmaakwater bv kalk
78
soorten asfalt
- Asfaltbeton - Steenmastiekasfalt - Zeer open asfaltbedekking - Gietasfalt.
79
CBR
Het draagvermogen wordt uitgedrukt via de Californian Bearing Ratio (CBR) en wordt uitgedrukt in procent (%). Het is de verhouding tussen de drukspanningen die nodig zijn om twee verschillende mengsels in een proefmal 1/10e inch (2.54mm) in te drukken. De mengsels dienen verzadigd te zijn.
80
proctor
De Proctor-test kan worden gebruikt om het maximale verdichtingsniveau, op gewicht, te vinden dat grond kan bereiken bij een optimaal watergehalte . Deze informatie kan worden gebruikt bij verdichtingsinspanningen oor standaard Proctors wegen de hamers 5,5 lb (2,5 kg) en vallen ze 12 inch (305 mm). De aangepaste Proctor-methode gebruikt een hamer van 10 lb met een valhoogte van 18 inch (457 mm) voor verdichting .
81
Wat zijn de drie nadelige gevolgen dat vorst kan hebben op de grond?
- stukvriezen wegdek - opvriezen van de weg - opdooi
82
Wat zijn oplossingen tegen vorstproblematiek ?
83
Hoe werken de bouwklassen?
84
Hoe eenlagig model berekenen
- Totaal gewicht x percentage achterlast - x valversnelling 9,81 - achterlast gedeeld door 4 = per achternaaf - achterlast per achternaaf / 2 = per band Drukspanning op baanbed? Z/A = Diepte / straal boven r/a = Straal beneden / straal boven q = bandenspanning Kracht per wiel F = oppervlakte rond boven x bandenspanning