Incoterms Flashcards

1
Q

¿Para qué sirven?

A

Para evitar costosos malentendidos

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2
Q

¿Cómo evitan esos costosos malentendidos?

A

Clarificando las obligaciones, costos & riesgos involucrados.

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3
Q

¿Dónde se mencionan? 3

A
  • En las Órdenes de Compra, Facturas proforma.
  • En las Facturas Comerciales.
  • En los Contratos de Cpra-Vta Int’ls. (CCVI)
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4
Q

¿Los incoterms asignan la responsabilidad entre el embarcador, consignatario y tramportista ?

A

No, eso lo hace el contrato de transporte

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5
Q

¿Qué definen los incoterms? 4

A

Transferencia de gs
Trans de riesgo
Documentación
La entrega de la mercadería

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6
Q

Transferencia de gastos

A

1) Determinan hasta que momento exacto el V’ debe asumir los gastos derivados de la operación. (impactan en el Precio de Venta)
2) Al C’ le indica que gastos serán a su cargo.

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7
Q

Transferencia de riesgos

A

Definen el momento y lugar en los cuales los riesgos (de pérdida, robo, deterioro, daños, etc.) se transfieren del V’ al C’.

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8
Q

Documentación

A

Ambos, -C’ y V’- conocen exactamente cuál es la documentación que cada uno debe tramitar respecto a los despachos de X e M.

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9
Q

Entrega de la mercadería

A

1) Es la obligación básica del V’.
- Directa: cuando la mercadería es entregada al C’.
- Indirecta: cuando la mercadería es entregada a un Transportista.
2) La Recepción de la mercadería es la obligación básica del C’.

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10
Q

¿Es obligatorio el uso de incoterms en un CCVI?

A

El uso de Incoterms en los CCVI NO es obligatorio. V’ y C’ deben acordar uso. Una vez que
incorporado un Incoterms®, se transforma en ley para las partes y deben cumplir con él.

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11
Q

¿Qué obligaciones regulan?

A
  • El embalaje
  • Los despachos de X e M
  • Las condiciones de entrega del V’
  • La obligación de recepción del C’
  • La transferencia de los gastos y de los riesgos
  • La documentación probatoria del embarque
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12
Q

¿Regulan contratos de transporte, seguros o financiación?

A

Los Incoterms® tampoco regulan los Contratos de Transporte, ni de Seguros ni de Financiación,
pero, su uso tiene consecuencias que se aplican en estos contratos.

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13
Q

¿Qué significa “Aceptar la mercadería”?

A

El V’ cumplió con su obligación de entregarlas. Por esto, si al recibir la mercadería el C’ las considera “no conformes a Contrato” podrá reclamar por la vía
correspondiente al V’ haciendo uso de lo pactado en dicho documento.

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14
Q

¿Qué es entrega?

A

1) como obligación del V’ (cláusula A2) de dar o poner a disposición.
2) como obligación del C’ (cláusula B2) de recepcionar la cosa.

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15
Q

¿Regulan servicios?

A

Los Incoterms® regulan sobre la entrega de mercadería tangible, no se aplican a la venta
de servicios profesionales.

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16
Q

¿Qué significa embalaje?

A

1) El embalaje de la mercadería para cumplir con los requisitos del CCVI.
2) El embalaje de la mercadería para que esté en condiciones de ser transportada.

17
Q

Lugar de entrega de todos los grupos menos en el C

A

el lugar designado es el lugar de entrega de la
mercadería (= donde se transmite el riesgo al C’).

18
Q

Lugar designado grupo D

A

es también el lugar de destino de la mercadería (=
hasta donde el V’ debe contratar y pagar el transporte)

19
Q

Lugar designado grupo C

A

es el lugar hasta el cual el V’ debe contratar y pagar
el transporte, que NO es el lugar de entrega.

20
Q

¿En qué lugar ocurre la entrega en FOB/CFR/CIF?

A

cuando la mercadería se carga a bordo del buque en el puerto de origen.

21
Q

¿En qué lugar ocurre la entrega en CPT/CIP?

A

cuando la mercadería se pone en poder del porteador en el lugar designado en origen.

22
Q

¿En qué lugar ocurre la entrega en FCA?

A

cuando la mercadería se carga efectivamente en el medio de transporte proporcionado por el C’ o poniéndola a disposición de dicho porteador.

23
Q

¿En dónde se transmite el riesgo en F y C?

A

en “F” y “C” el riesgo se transmite en el país del V’ en el transporte principal (= internacional) por lo que el V’ cumple con su obligación de entrega, aún si la mercadería llega en mal estado, en menor cantidad o si no llega a destino.

24
Q

Lugar de entrega FCA

A

En FCA el porteador relevante es el contratado por el C’, a quien el V’ entrega la mercadería en el lugar designado en el CCVI. (si el V’ contrata uno o más transportes que lleven La mercadería hasta ese punto, solo se transmitirán los riesgos cuando ponga la mercadería a disposición del porteador designado por el C’)

25
Q

¿Qué pasa con el flete en el grupo C?

A

En las cláusulas “C” el V’ contrata y paga por el transporte internacional hasta el puerto
o lugar de destino, es decir, más allá del puerto o lugar de entrega (que se realiza en origen.)

26
Q

Inscripciones pre-embarque: país del expo

A

Cuando son ordenadas por la Autoridad del país Exportador, son siempre a cargo del V’
(excepto en EXW).

27
Q

Inscripciones pre-embarque: país del impo

A

Cuando son ordenadas por la Autoridad del país del Importador, corren por cuenta del C’
(excepto en DDP)

28
Q

¿Los transportistas están obligados a emitir documentación?

A

los transportistas solo están obligados a emitir los documentos según el contrato de transporte acordado: no están obligado a emitir este documento cumpliendo con las reglas Incoterms. Lo mismo ocurre con las pólizas de seguro.

29
Q

¿Cuál es el documento de entrega?

A

el Documento de Entrega es el Documento de Transporte o su documento electrónico correspondiente. Sin embargo, con EXW, FCA y FAS el documento de entrega puede ser un recibo.

30
Q

FIOS (FREE IN, OUT STOWED)

A

No incluye la carga, la descarga ni la estiba

31
Q

FISLO (FREE IN AND STOWED, LINNER OUT)

A

No incluye la carga y la estiba. Si incluye la descarga en condiciones de línea (está incluida en el flete)

32
Q

FIOST LA (FREE IN, OUT, STOWED AND TRIMMED, LASHED SECURED)

A

No incluye la carga, estiba, descarga, asentamiento ni el trincado

33
Q

FILO (FREE IN, LINNER OUT)

A

Gs de carga incluidos
Gs de descarga si incluidos

34
Q

Linner In, free out LIFO

A

Gs de carga no están incluidos y los de descarga si