Ingénierie Mécanique Flashcards

1
Q

Qu’est-ce qu’une liaison élastique?

A

Présence d’un organe de liaison élastique ou d’un matériau élastique qui assure un mouvement de rappel des pièces.

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2
Q

Qu’est-ce que la fonction de guidage?

A

Fonction assurée par un organe de guidage qui dirige le mouvement d’une ou de plusieurs pièces mobiles.

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3
Q

Quelles sont les 4 paires de caractéristiques des liaisons?

A

Directe ou Indirecte
Démontable ou Indémontable
Rigide ou Élastique
Complète ou Partielle

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4
Q

Quel est le point en commun entre le guidage et la liaison?

A

Les deux réduisent le nombre de degrés de liberté.

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5
Q

Qu’est-ce que le guidage en translation ?

A

Il permet de contrôler le mouvement en ligne de l’organe guidé. Il utilise un organe de guidage qui sert de rail à la pièce mobile.

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6
Q

Qu’est-ce que le guidage en rotation?

A

Il permet de diriger le mouvement circulaire de l’organe guidé. Il est toujours composé d’un arbre qui est inséré dans le moyeu, ou de charnières.

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7
Q

Qu’est-ce que le guidage hélicoïdal?

A

Il assure une combinaison d’un mouvement de rotation et de translation. Peut utiliser des filets/pièces filetées.

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8
Q

Qu’est-ce qu’un système de transmission du mouvement?

A

C’est un ensemble d’organes qui permet de transmettre un même type de mouvement d’une pièce mécanique à une autre.

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9
Q

Quels sont les types d’organes et leur rôle dans un système de transmission du mouvement?

A
  1. Organe moteur (qui met le système en mouvement)
  2. Organe mené/récepteur (qui reçoit le mouvement)
    Certains ont des organes intermédiaires qui conduit le mouvement, ex: chaîne, courroie
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10
Q

Quelles sont les caractéristiques du système de roues de friction?

A

Composé de 2 roues dont l’une est entraînée dans un mouvement de rotation au contact de l’autre.
Système réversible
Avantage: peut utiliser n’importe quelle roue de forme cylindrique/conique pour transmettre le mouvement de rotation on et en changer l’axe
Inconvénient: Glissement quasi inévitable (doit avoir de l’adhérence)
Vitesse de rotation d’un roue est inversement proportionnelle à son rayon. (Plus gros, plus lent)

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11
Q

Quelles sont les caractéristiques du système d’engrenages?

A

Système composé de roues dentées qui permet la transmission d’un mouvement de rotation en s’appuyant l’une sur l’autre.
Avantage: Mouvement précis; pas de glissement
Système réversible
Si les roues sont coniques, elles permettent de changer l’axe de rotation de 90. Ex: chignole

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12
Q

Nomme des exemples d’organes de liaisons

A

Colle, clou, rivet, vis, écrou

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13
Q

Quelles sont les caractéristiques du système courroie et poulies?

A

2 poulies et d’une courroie; la rotation d’une des poulies entraîne la courroie, qui transmet ce mouvement à une seconde poulie
Système réversible
Peut diminuer le risque de glissement en munissant les poulies de gorges ou en utilisant une courroie crantée
Courroie en forme de 8: poulies tournent en sens inverse

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14
Q

Quelles sont les caractéristiques du système de chaîne et roues dentées?

A

Système réversible

Lubrifiant souvent nécessaire pour limiter le frottement et l’usure de la chaîne et des dents

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15
Q

Quelles sont les caractéristiques du système de roue dentée et vis sans fin?

A

Système non réversible (vis=organe moteur, roue dentée=organe mené)
Permet d’appliquer une grande force avec un minimum d’effort
Vis avec un filetage hélicoïdal

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16
Q

Qu’est-ce qu’un système de transformation du mouvement?

A

Ensemble d’organe qui convertit un mouvement de translation en un mouvement de rotation, ou inversement.

17
Q

Quelles sont les caractéristiques du système à pignon et crémaillère?

A

Pignon: roue dentée
Crémaillère: organe denté rectiligne
R vers T ou T vers R
Système réversible

18
Q

Quelles sont les caractéristiques du sytème à vis et écrou?

A

Rotation->Translation
Système non réversible
Liaison entre vis/écrou: guidage hélicoïdal
Lorsque vis-organe moteur, sa rotation est transformée en un translation de l’écrou. Lorsque écrou-organe moteur et qu’on empêche la vis de tourner, la rotation de l’écrou est transformée en une translation de la vis

19
Q

Quelles sont les caractéristiques du sytème à bielle et manivelle?

A

La bielle est une tige rigide qui transforme le mouvement de rotation de la manivelle en un mouvement de translation alternatif. Ce mouvement peut être imprimé à un piston ou à un coulisseau.
R vers T ou T vers R
Système réversible

20
Q

Quelles sont les caractéristiques du système à came et tige guidée?

A

Rotation de la came vers translation alternatif de la tige guidée. En tournant, la came fait bouger la tige guidée dans un mouvement de va-et-vient.
Un ressort permet de maintenir le contact entre les deux pièces.
Système non réversible

21
Q

Qu’est-ce qu’un excentrique?

A

C’est une came circulaire qui a un axe de rotation décentré par rapport à sa circonférence. L’amplitude du mouvement de translation transmis à une tige guidée par l’excentrique est notamment déterminée par la position de son axe de rotation.

22
Q

Qu’est-ce que le rapport d’engrenage dans les changements de vitesse (systèmes comprenant des engrenages)

A

Nombre de dents de la roue menée

Rapport > 1: roue menée plus rapide
Rapport

23
Q

Comment trouve-t-on la vitesse de la roue menée dans un système comprenant des engrenages?

A

Rapport d’engrenage x vitesse de la roue menante

24
Q

Qu’est-ce que le rapport de diamètre dans un système de roues de friction ou de courroie et poulies?

A

Diamètre de la roue menée

Rapport > 1: roue menée plus vite
Rapport

25
Q

Comment trouve-t-on la vitesse de la roue menée dans un système de roues de friction ou de courroie et poulies?

A

Rapport de diamètre x vitesse de la roue menante

26
Q

Qu’est-ce que les changements de vitesse dans les systèmes de roue et de vis sans fin?

A

Chaque tour complet de la vis correspond à la distance parcourue par une dent de la roue dentée. (Diminution de vitesse)
Rapport d’engrenage = 1/ nombre de dents de la roue menée (roue dentée)