INVA 8 Flashcards
(40 cards)
288 - UMA EMPRESA RESOLVE CRIAR UM PRÊMIO PARA O FUNCIONÁRIO QUE ELABORE O MELHOR ARTIGO SOBRE A PREVENÇÃO DE
ACIDENTES AERONÁUTICOS. NESTE CASO, ESSE EVENTO FAZ PARTE DE UMA ATIVIDADE
*(d) PROMOCIONAL.
289 - OS PROCEDIMENTOS EM CASO DE ACIDENTE (AUXÍLIO PARA AS OPERAÇÕES DE BUSCA E SALVAMENTO, ETC.) DESCRITOS EM UM
PPAA FAZEM PARTE DE UMA ATIVIDADE
*(b) EDUCATIVA.
290 - CABE AO CENIPA, COMO ÓRGÃO CENTRAL DO SIPAER, A DECISÃO DE PROPOR AÇÕES
*(b) CORRETIVAS OU RECOMENDAÇÕES DE SEGURANÇA DE VÔO.
291 - O CENIPA, DE ACORDO COM OS INTERESSES DO SIPAER, PODERÁ REALIZAR, EM QUALQUER ELO SISTÊMICO,
*(a) VISTORIAS DE SEGURANÇA DE VÔO.
292 - O PPAA ABRANGE, EM SEU CONTEÚDO, EVENTOS QUE OBJETIVAM OTIMIZAR A CONSCIÊNCIA DA COLETIVIDADE PARA A
IMPORTÂNCIA DA PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS, QUE SÃO AS ATIVIDADES
*(c) EDUCATIVAS E PROMOCIONAIS.
293 - UMA DAS FORMAS DE SE PARTICIPAR DA PREVENÇÃO É COMUNICAR QUALQUER ANORMALIDADE QUE POSSA VIR A PROVOCAR UM
ACIDENTE/INCIDENTE AERONÁUTICO. ESSA COMUNICAÇÃO DEVERÁ SER FEITA ATRAVÉS DE UM(A)
*(a) RELATÓRIO DE PERIGO.
296 - O GRUPO QUE GERENCIA A SEGURANÇA DE VÔO NO AERÓDROMO OU NUMA ORGANIZAÇÃO É DENOMINADO
*(d) COMISSÃO DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS.
297 - A FILOSOFIA DA PREVENÇÃO DE ACIDENTES, OU FILOSOFIA DO SIPAER, É CONSTITUÍDA POR UM CONJUNTO DE PRINCÍPIOS, DENTRE
ELES, PODE-SE CITAR:
*(c) TODO ACIDENTE RESULTA DE UMA SEQUÊNCIA DE EVENTOS E NUNCA DE UMA CAUSA
298 - QUANTO À SEGURANÇA DE VÔO, A RESPONSABILIDADE DOS ESTADOS CONTRATANTES DA OACI, CONSISTE EM
*(d) COLABORAR,A FIM DE ATINGIR A MAIOR UNIFORMIDADE POSSÍVEL EM SUAS REGULAMENTAÇÕES, NORMAS E PROCEDIMENTOS DE
ACORDO COM OS PADRÕES INTERNACIONAIS.
299 - QUANDO UMA AERONAVE É CONSIDERADA DESAPARECIDA, É CORRETO AFIRMAR QUE HOUVE UM(A)
*(c) ACIDENTE AERONÁUTICO
300 - ÓRGÃO PERMANENTE DA OACI, RESPONSÁVEL PERANTE A ASSEMBLÉIA E COMPOSTO DE 33 MEMBROS ELEITOS PELA MESMA
ASSEMBLÉIA, DENOMINA-SE
*(a) CONSELHO.
301 - AO DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO COMPETE, DENTRE OUTRAS ATRIBUIÇÕES, CONTROLAR AS ATIVIDADES
RELACIONADAS COM A(S)
*(c) TELECOMUNICAÇÕES AERONÁUTICAS.
302 - MANTER E ASSEGURAR A OPERACIONALIDADE DOS EQUIPAMENTOS DE ELETRÔNICA E PROTEÇÃO AO VÔO SOB SUA
RESPONSABILIDADE COMPETE AO:
*(b) SRPV
303 - AS RESTRIÇÕES OU MODIFICAÇÕES APRESENTADAS POR UM ESTADO CONTRATANTE ÀS NORMAS E PROCEDIMENTOS
INTERNACIONAIS RECEBEM O NOME DE
*(d) DIFERENÇAS.
304 - A ANAC ATUA COMO AUTORIDADE DE AVIAÇÃO CIVIL E CABE À MESMA, A ADOÇÃO DE MEDIDAS NECESSÁRIAS PARA O
ATENDIMENTO DO INTERESSE PÚBLICO, DENTRE ELAS PODEMOS CITAR O(A)
*(d) REGULAÇÃO E FISCALIZAÇÃO DOS SERVIÇOS AÉREOS, PRODUTOS E PROCESSOS AERONÁUTICOS.
305 - PROPOR A APROVAÇÃO E FISCALIZAR A CONSTRUÇÃO, A REFORMA, A MODERNIZAÇÃO E A AMPLIAÇÃO DE AERÓDROMOS E SUA
ABERTURA AO TRÁFEGO É FUNÇÃO DA SUPERINTENDÊNCIA DE
*(a) SERVIÇOS AÉREOS.
306 - A OACI, A FIM DE FACILITAR A NAVEGAÇÃO AÉREA, ADOTA NORMAS E PROCESSOS INTERNACIONAIS RELATIVOS À
*(a) MAPAS E CARTAS.
307 - O ÓRGÃO QUE TEM COMO MISSÃO A VIGILÂNCIA E O CONROLE DA CIRCULAÇÃO AÉREA GERAL, NA ÁREA SOB A SUA
RESPONSABILIDADE, É O
*(d) CINDACTA.
308 - O SISTEMA DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO BRASILEIRO TEM COMO ÓRGÃO CENTRAL O
*(c) DECEA.
309 - A UNIDADE DA ANAC QUE TEM POR UMA DE SUAS FINALIDADES O ESTABELECIMENTO DE RELAÇÕES COM ENTIDADES E ÓRGÃOS
PÚBLICOS FEDERAIS, ESTADUAIS E MUNICIPAIS, NA SUA ÁREA DE JURISDIÇÃO É A
*(a) GERÊNCIA REGIONAL.
310 - CABE À ANAC, REGULAR E FISCALIZAR AS ATIVIDADES DE
*(c) AVIAÇÃO CIVIL E DE INFRA-ESTRUTURA AERONÁUTICA E AEROPORTUÁRIA.
311 - O INTERESSE PELO AVIÃO AUMENTOU MUITO APÓS O FIM DA PRIMEIRA GUERRA MUNDIAL. NESSE CENÁRIO, ALGUNS ESTADOS
RESOLVERAM SE REUNIR EM CONVENÇÕES E CONFERÊNCIAS, DAS QUAIS PODEMOS CITAR AS CONVENÇÕES DE
*(a) PARIS E VARSÓVIA.
312 - COMPETE AOS CENTROS INTEGRADOS DE DEFESA AÉREA E CONTROLE DO TRÁFEGO A VIGILÂNCIA E O CONTROLE DAS ATIVIDADES
RELACIONADAS COM A(S)
*(b) CIRCULAÇÃO AÉREA GERAL.
313 - SE UM ESTADO CONTRATANTE ESTÁ IMPOSSIBILITADO DE CUMPRIR CERTAS NORMAS OU PROCESSOS INTERNACIONAIS OU ADOTAR
PRÁTICAS E REGULAMENTOS DIFERENTES DOS ESTABELECIDOS PELA OACI, DEVERÁ EFETUAR UM(A)
*(d) NOTIFICAÇÃO DE DIFERENÇAS.
