Kapitel 10 Security Flashcards
Wer ist für die Sicherung abgestellter Flugzeuge verantwortlich?
Grundsätzlich die Station, dies kann zB durch Versiegelung geschehen. Falls niemand an Bord ist, schließt die verlassende Besatzung die Türen
Wann kann mit der Luftfahrzeugsicherheitsdurchsuchung angefangen werden?
sobald die Dientsleister den Bereich verlassen haben
EU: auch wenn Dienstleister noch im Bereich sind
Wie ist zu verfahren wenn ein Dienstleister zwar den Search übernommen hat, es aber keine persönliche Übergabe bzw. keine Dokumentation gegeben hat?
Crew muss Search durchführen
Wie ist der Search zu dokumentieren, wenn es keinen ACARS-Init gegeben hat?
- es muss immer ein search durchgeführt werden
Achtung neu seit 08 DEC 20: - Standard: Eintrag in eDesk/Preflight (Unterschrift mit eSig)
Backup: ausgedruckter Flight Init: Uhrzeit und Unterschrift Cpt.
kein Flight Init: Uhrzeit, vorheriger Origin und Unterschrift Cpt. auf das Loadsheet
Was ist zu tun, wenn während des Search fehlende Plomben an den Schwimmwesten entdeckt werden?
Schwimmweste muss nicht untersucht werden
Eintrag TLB
Wie wird ein Transit Security Check durchgeführt
wenn ACARS-Msg Search
- alle Pax bleiben an Bord: reinkommendes Servicepersonal muss begleitet werden, oder die Bereiche, die sie betreten, müsseb durchsucht werden
- manche Pax verlassen den Flieger: verbliebenes Handgepäck muss den Gästen zugeordnet werden und Toiletten müssen nach zurückgebliebenen Pax untersucht werden
- alle Pax verlassen Flieger: normaler Search
Wie viele threat levels von Unrulies gibt es und wie heißen sie?
Level 1: Disruptive Behavior (Minor)
Level 2:Physical Abusive Behavior (Moderate)
Level 3: Life-Threatening Behavior (Serious) - consider diversion
Level 4: Attempt to or Actual Break into the Flight Deck - land ANSA
Was ist beim Anlegen der Handfesseln zu beachten?
nur auf Anordnung des Kommandanten Teamdrill Person nicht auf den Boden legen keine Knebel sofern nötig, Arzt hinzuziehen
Welche generellen Regeln sind bei eine military interception zu befolgen?
immer den Signalen des Interceptors folgen
ATC informieren
Kontakt mit Interceptor auf 121.5 herstellen
A7700
Interceptor wahrscheinlich nicht auf TCAS
Pax Broadband einschränken, Nachrichtensperre
Was besagt die Nautische Gewalt?
- Kommandant kann und muss alle aus Gründen der Sicherheit notwenigen Maßnahmen treffen
- eigenverantwortlich ein Flugzeug von A nach B fliegen und damit entscheiden, wie ein Flugzeug sicher zu führen ist
- hat für die Sicherheit des Flugzeugs, der Passagieren und der Besatzungsmitglieder Sorge zu tragen
Was besagt die Bordgewalt?
- Maßnahmen uzr Abwehr von Gefahren ergreifen, die nicht notwendigerweise unmittelbar die Sicherheit der Flugdurchführung betreffen
- solange polizeiliche und behördliche Hilfe nicht zu erwarten ist, nimmt der Fluugzeugführer als sogenannter Beliehener polizeiliche Hoheitsgewalt wahr
- Maßnahmen: Feststellung Personenidentität, Sicherstellung Gegenstände, Durchsuchung Personen, Fesselung Personen
- Maßstab der Verhältnismäßigkeit
- Kapitän bleibt immer Beliehener, SFO ist aber Beauftragter, der bei unmittelbarer Notwendigkeit eigenverantwortlich entscheiden darf
Was besagt die Tokyo Convention?
gilt in Deutschland seit 1970, wurde von 186 Staaten unterzeichnet
ist quasi die Internationalisierung der Bordgewalt und regelt die Maßnahmen, die der Kommandant zur Aufrechterhaltung der Ordnung an Bord erfreifen darf
Kommandant darf den Unruly in jedem Signatarstaat abladen
regelt die Verfahrensweise, nachdem ein Pax ausgeladen wurde
Wie lauten die Handlungsanweisungen an die Crew im Falle einer Bombenwarnung im Flug?
- Komm. entscheidet, ob eine Bombensuche durchgeführt wird
- bei einem Fund oder wenn die Ablegestelle bekannt ist, entscheidet Komm. über das weitere Vorgehen
- falls keine Suche durchgeführt wird, dürfte Komm. entscheiden, die Pax nicht zu informieren
- möglichst descenden
- auf Kurzstrecke soll zur Destination weitergeflogen werden. Entscheidet Komm. zu einer Diversion, sollen Pax nicht informiert wreden („due to company requirements“)
- keine Kabinenvorbereitung, Eindruck eines Notfalls sollte vermieden werden
- Aussteigen über Treppen, notfalls aber auch als Kontrolliertes Aussteigen
