LA SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS PRIORITARIOS

Question 1

Factores relacionados con la seguridad en la conducción de vehículos prioritarios

Answer 1

Estado físico.

Estado psíquico.

Conocimiento de las normas.

Habilidades.

Nivel de alerta.

Question 2

Seguridad Vial

Answer 2

Conjunto de actuaciones para la prevención de siniestros de tráfico o la minimización de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las personas.

Question 3

La seguridad de los vehículos puede ser

Answer 3

Primaria o activa
Secundaria o pasiva

Question 4

Seguridad primaria /activa de vehículos

Answer 4

Es la que debe tener un vehículo para evitar que se produzca un accidente. Esta seguridad se manifiesta cuando hay una acción por parte del conductor.

Question 5

Seguridad secundaria /pasiva de vehículos

Answer 5

Es la que debe tener un vehículo para que, una vez iniciado un accidente y durante éste, la gravedad de las lesiones producidas sean las menores posibles. Actúa automáticamente, al producirse un hecho que la haga entrar en funcionamiento.

Question 6

Sistemas de seguridad activa en un turismo

Answer 6

Alumbrado
Ruedas y neumáticos
Suspensión
Dirección
Frenos

Question 7

Alumbrado en turismos

Answer 7

Luces para ver:
Luces de cruce o cortas.

Luces de carretera o largas.

Antiniebla delantera.

Luces para ser vistos:
Marcha atrás.

Posición.

Antiniebla trasera.

Question 8

Ruedas y neumáticos en turismos

Answer 8

Llanta, hay tres tipos:
Acero estampado
Radios de alambres de acero
Aleación ligera

Las llantas deben:
Ser ligeras.

Resistentes

Tener rigidez ante ciertas fuerzas.

Ofrecer una forma tal que, al montar el neumático sobre ella, el conjunto sea estanco.

Neumático: estructura montada sobre la llanta y que suele entrar hinchada con aire, de forma que el conjunto debe ser estanco y flexible para poder absorber las irregularidades del terreno.

La estructura del neumático puede ser de dos tipos:
Diagonal.

Radial.

El neumático de repuesto tiene una banda de rodadura más estrecha lo que no permite circular a más de 80 km/hora durante un máximo de 200 km.

Question 9

Suspensión en turismos

Answer 9

Conjunto de elementos para
mantener el coche en contacto con el suelo y evitar que las
irregularidades del terreno se transmitan al interior del vehículo.

El sistema de suspensión está compuesto por:
Muelles.

Amortiguadores.

Barras estabilizadoras.

Es conveniente sustituir los amortiguadores cada 75.000 km y
revisarlos cada 15.000.

Si la suspensión es hidroneumática, se debe revisar
al menos mensualmente el nivel del líquido y realizar un cambio
cada 40.000 km o 3 años.

Question 10

Dirección en turismos

Answer 10

Su función es orientar las ruedas directrices en función de la trayectoria a seguir.

El sistema de dirección inicial fue el sistema de cremallera y piñón.

Question 11

Frenos en turismos

Answer 11

Son los encargados de que el vehículo disminuya su velocidad o se detenga.

En el sistema de frenado hay que distinguir:
Freno de servicio (freno de pie).

Freno de socorro (circuito auxiliar que entra en funcionamiento
cuando se avería).

Freno de estacionamiento (freno de mano).

En el sistema de frenado hay que distinguir:
Elemento frenante

Mando

Question 12

Sistemas de seguridad pasiva en turismos

Answer 12

Parachoques

Carrocería

Guardabarros

Apoyacabezas

Cinturón

Airbag

Habitáculo interior

Dispositivos de retención infantil

Question 13

Parachoques en turismos

Answer 13

Su función en aminorar los efectos en caso de colisión
o alcance.

Question 14

Carrocería en turismos

Answer 14

Es la estructura del coche, diseñado para garantizar la seguridad del pasajero y soportar los elementos del vehículo.

Question 15

Cinturon de seguridad en turismos

Answer 15

Art. 117 Reglamento General de Circulación (Conductor
y ocupantes obligados a utilizar, los cinturones de seguridad)

Art. 119 Reglamento General de Circulación (Son excepciones:
Conductores al realizar marcha atrás o de estacionamiento.

Personas con certificado de exención

Distribuidores de mercancías, si realizan sucesivas cargas y descargas de mercancías cerca unos de otros.

Conductores y pasajeros de vehículos en servicios de urgencia.

Personas que acompañen a un alumno durante el aprendizaje de la conducción o las pruebas de aptitud y estén a cargo de los mandos adicionales del coche.

Question 16

Airbag en turismos

Answer 16

Bolsa que se infla en fracciones de segundo cuando el coche choca a una velocidad considerable y sirve para:

Absorber parte de la energía cinética del cuerpo.

Evitar impactos contra elementos interiores del vehículo.

Reducir el riesgo de heridas por fragmentos de cristal.

Disminuir el movimiento de cabeza y el riesgo de lesiones cervicales

Question 17

Habitáculo interior en turismos

Answer 17

Es una de las partes del vehículo que más atención prestan cuando es diseñado, para conseguir que la probabilidad de lesiones en un accidente sea la menor posible.

Question 18

Dispositivos de retención infantil en turismos

Answer 18

Los menores de edad de estatura
igual o inferior a 135 centímetros deberán utilizar sistemas de retención infantil y situarse en el vehículo en los asientos traseros.

Existen excepciones:

Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros.

Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por los menores antes mencionados.

Cuando no sea posible instalar en dichos asientos todos los sistemas
de retención infantil.

Conductores de taxi en servicio. Podrán transportar sin utilizar
dispositivo de retención siempre que ocupen el asiento trasero.

Question 19

Sistemas de seguridad activa en motocicletas

Answer 19

Control de estabilidad y tracción automática (ASC)

Luces de cruce

Iluminación led o luces de circulación diurna

Faros de xenón

Faros de inclinación variable

Control dinámico de tracción (DTC)

Sistema de antibloqueo de ruedas (ABS)

Ajuste electrónico de suspensión

Sistema combinado de frenos (CBS)

Control de presión de neumáticos

Question 20

Control de estabilidad y tracción automática (ASC)

Answer 20

Evita que la rueda posterior patine y se descontrole, o que la delantera se levante al acelerar. Cuando una rueda tiene una buena tracción pero la otra se
encuentra sobre una zona resbaladiza, los frenos actúan sobre la rueda con menor tracción hasta que recupera el agarre.

Question 21

Luces de cruce en motocicletas

Answer 21

Art. 104 del reglamento, obliga a llevar encendida durante el día la luz de cruce a motocicletas que circulen

Question 22

Faros de indignación variable en motocicletas

Answer 22

Faros que dirigen la luz según
la inclinación de la moto para evitar que se pierda visión en las maniobras.

Question 23

Control dinámico de tracción (DTC) en motocicletas

Answer 23

Sistema de ayuda con un sensor
para evitar que ante una inclinación las ruedas giren al tener menos roce con la carretera. Ofrece mayor tracción.

Question 24

Sistema de antibloqueo de ruedas (ABS) en motocicletas

Answer 24

Hace variar la fuerza de
frenado para evitar que los neumáticos no pierdan la adherencia con el suelo. Impide el bloqueo de ruedas en caso de frenado brusco adaptando
la frenada a la adherencia del pavimento.

Question 25

Ajuste electrónico de la suspensión en motocicletas

Answer 25

para variar el rendimiento de la suspensión de acuerdo con sus necesidades de uso y carga.

Question 26

Sistema combinado de frenos (CBS) en motocicletas

Answer 26

Cuando se frena de atrás, automáticamentese activa también el freno delantero y realiza una frenada combinada y reduce la distancia de frenado.

Question 27

Sistemas de seguridad pasiva en motocicletas

Answer 27

Casco (obligatorio para el conductor y el pasajero según el art. 118 del Reglamento) Ropa

Question 28

Causas de accidentes

Answer 28

Causas mediatas o remotas Causas inmediatas o próximas Causas directas

Question 29

Causas de accidentes mediatas o remotas

Answer 29

En sí mismas no dan lugar al accidente, pero llevan hacia él: Relativas al vehículo. Relativas a la carretera. Relativas al conductor. Relativas a circunstancias ajenas

Question 30

Causas de accidente inmediatas o próximas

Answer 30

Intervienen en el accidente, las más frecuentes son: velocidad u infracciones de las normas de circulación, deficiencias en la percepción, errores en la evasión.

Question 31

Todo usuario de un vehículo policial deberá actuar de acuerdo con las siguientes normas

Answer 31

A coger un vehículo policial para un servicio deberán comprobar su estado, en caso de observar anomalías, lo comunicaran por escrito a sus jefes inmediatos. Al finalizar el servicio, los funcionarios serán responsables del estado en el momento de su devolución. El mantenimiento del vehículo se ajustará al calendario establecido por las marcas, siendo responsabilidad de los propios usuarios o del personal encargado. En caso de ITV se seguirá el calendario para cada vehículo. Los suministros de combustible solo podrán realizarse en las estaciones de servicio determinadas por el área de automoción. En caso de siniestro o avería de un vehículo los usuarios deberán comunicarlo a los Delegados de automoción, a los encargados de mantenimiento o a las personas facultadas en cada plantilla, quienes deberán grabar la incidencia en la aplicación ASIA. Toda anomalía no declarada será achacable al último funcionario usuario del vehículo, siempre que no se hubiese comunicado al superior jerárquico o responsable de automoción.

Question 32

Accidente del vehículo policial

Answer 32

En caso de accidente con contrario: Se tomará nota del vehículo contrario (marca, modelo y matrícula), identidad del propietario y conductor, bienes dañados, compañía aseguradora, número de póliza y cobertura de seguro. Se cumplimentarán dos partes de accidente, el Amistoso y el parte oficial del CNP. Deben ser entregados al superior jerárquico, delegado de automoción o persona encargada en la plantilla, en un plazo inferior a 7 días, acompañados con una copia de la nota informativa, dirigida al jefe de la unidad, explicando el accidente En caso de accidente sin contrario será obligatorio cumplimentar de forma detallada el parte de accidente en modelo oficial del CNP, debiendo seguirse el mismo trámite anterior. Salvo circunstancias excepcionales, la colocación de una rueda de repuesto por pinchazo le corresponde al conductor del vehículo, estando prohibido llamar a una grúa para su retirada o continuar circulando con la rueda pinchada.

Question 33

Traslado de detenidos

Answer 33

Los traslados se realizarán dando al detenido un trato digno y respetuoso con los derechos fundamentales. El Jefe del servicio de conducción, al hacerse cargo del detenido para su traslado, lo hará mediante documento justificativo donde conste su identidad, grado de peligrosidad, estado de salud, motivo de la conducción, hora de salida, lugar de procedencia y destino, autoridad judicial o funcionario que ordena el traslado y las identidades de quien entrega

Question 34

Elementos del vehículo policial

Answer 34

Habitáculo delantero. Segundo espejo retrovisor interior que permite ver el habitáculo de los detenidos. Excepto la luna delantera, las demás deberán estar oscurecidas totalmente, sin efecto espejo, con un nivel de transmisión lumínica del 50% y con una lámina de protección antivandálica homologada. Dispositivo de bloqueo de puertas traseras. Cinturones de seguridad de tres puntos, su apertura no será posible con las puertas cerradas, hay un dispositivo de bloqueo que se controla desde la zona delantera. Las puertas traseras no podrán ser abiertas desde el interior del habitáculo trasero. Mampara de separación de plazas delanteras y traseras. Se protegerá el habitáculo posterior de agresiones exteriores y ante posibles fugas de los detenidos con una lámina de policarbonato. Áreas de blindaje en las zonas opacas de las puertas delanteras, cerraduras, mampara,…