Manøvre - Aerobatics Flashcards
(7 cards)
Lazy 8
“ACSEL done - Full power - 2500 Rpm”
- Vandret flyvning med 130 KIAS
- Vinkelret på referencelinje
- Træk blødt tilbage i pinden
- Start straks et drej højre/venstre
“Roll rate starter lille men øges gradvist” - Max pitch efter 45* bank
- Max højde efter 90* bank
- registrer min airspeed (65) på toppen
“Er min airspeed for lav har næsen været for høj - er den for høj har næsen været for lav” - Rul jævnt ud og træk næsen op så horisonten nås med wings level og 130 KIAS
Go Again
Loop
“ACSEL done - Full power - 2500 Rpm”
- Full power
- 140 KIAS
- Hæv næsen til LF100
- Træk i pinden så 3.5-4G opnås (Jævn pitch change rate)
- Keep wings level!
- > 90* nose up - Læg hovedet tilbage of fang horisonten
- Hold wings level ved at kigge på vingerne og give tilsvarende aileron
- Føl flyet ned på bagsiden ved fastholdelse af ca samme rorudslag.
Højdetab: ca. 300’
Aileron roll
“ACSEL done - Full power - 2500 Rpm”
- Full power
- Hæv flyets næse til ca. 15* nose up
- Giv fuld aileron til højre/venstre
HUSK RUDDER - Ved 45* Bank fjernes rudder
- Giv rudder de sidste 45* af rullet
Udgang: ca. 115-120 KIAS og 15* nose low
Indgang til spin
Højde: 6000’ - Afsluttes senest ved 3000’
ACSEL done
- Throttle idle
- IC+
ved 70-75 KIAS:
3. Giv roligt fuldt rudder til den ene side samtidig med pinden føres helt tilbage.
Når flyet vælter:
4. Før pinden til siden modsat spinretningen.
Hold rorene i position.
Spin Recovery
- “Throttle Idle”
- “Flaps up”
- Full opposite rudder - Ailerons neutral
- Ease stick forward
- Når rotationen stopper - Centraliser rudder
- Giv backpressure ved 80-100 KIAS for at genskabe normal flight
Nose low recovery
- Throttle idle
- Rul wings level mod nærmeste horisont
- Træk jævnt tilbage i sticken
Hose high recovery
- Throttle full forward
- Koordineret rul mod nærmeste horisont
- Flyv næsen under horisonten og rul wings til level når muligt
ALTERNATIV:
- Throttle full forward
- Neutraliser flightcontrols