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P1 Conception > Motorisation > Flashcards

Motorisation Flashcards

1
Q

Quel type de poussée retrouve-t-on dépendemment où se trouve le moteur?

A

Traction

Propulsion

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Q

Quels sont les deux types de fonctionnement de moteur que l’on retrouve dans l’aviation?

A
  • combustion interne

- à réaction

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Q

Quel est le principe d’un moteur à piston?

A

transformer de l’énergie thermique en énergie mécanique

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4
Q

Comment se fait l’admission et l’échappement sur un moteur deux temps?

A

Ils se font par des “lumières” (pas de soupapes) sur le sparoies du cylindre, découvertes par le piston à son PMB

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Q

A quoi sert le piston dans un moteur?

A

Pièce cylindrique qui sert à comprimer les gaz et qui transmet le mouvement rectiligne à la bielle qui le transforme en mouvement de rotation

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6
Q

Quels sont les roles du piston? (6)

A
  • Aspirer le melange
  • expulser les gaz brulés
  • évacuer la chaleur créée par les combustions répétées
  • Résister à de très forte chaleur et contraintes mecaniques
  • leger pour diminuer les masses en mouvement
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7
Q

Que sont les segments?

A

Anneaux qui se logent dans les rainures faites dans la tete du piston

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8
Q

Quels sont les types de segments?

A
  • de feu
  • d’étancheité
  • racleur
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9
Q

Que fait le segment de feu?

A

C’est le premier segment en contact avec les gaz. Il assure quasiment toute l’étanchéité

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10
Q

Que fait le segment d’étanchéité?

A

Il comple l’étanchéité manquante de celui de feu (passé par l’ouverture du segment)

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11
Q

Que fait le segment racleur et où le retrouve-t-on?

A

assure l’étanchéité côté huile.

On ne le retrouve que sur les 4T

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12
Q

Que relie le piston à la bielle?

A

L’axe du piston (génééralement creux)

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13
Q

Que fait un bielle?

A

Elle transforme le mouvement linéaire en mouvement circulaire

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14
Q

DE quoi est composée une bielle? (4)

A
  • tete reliée au villebrequin
  • pied relié à l’axe du piston
  • Corps reliant la tete et le pied
  • coussinets ou roulements dans la tete et le pied pour réduire les frottements et faciliter le mouvement rotatif
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15
Q

Quels types de bielles existe-t-il? (2)

A
  • Monobloc nécessite un vilebrequin démontable

- assemblée permet l’utilisation d’un vilebrequin monobloc

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16
Q

Quels types de contraintes va subir un bielle?

A
  • traction
  • Compression
  • flexion
  • contraintes thermiques
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17
Q

Que fait le vilebrequin?

A

Il récupère le mouvement de rotation tramis par la bielle pour le transmettre aux autres parties tournantes

18
Q

DE quoi est composé un vilebrequin?

A
  • portées (axe de rotation reposant sur es paliers du carter moteur
  • masses assurent la liaison entre les portées et les manetons
  • manetons liés aux tetes de bielle
  • queues de villebrequin (extrémité du vilebrequin)
19
Q

Quel type d’éuilibrage doit subir un vilebrequin?

A
  • statique

- dynamique (contrer les forces centrifuges et alternatives créant des vibrations)

20
Q

De quoi est fait une soupape? (4)

A
  • tete
  • Tige
  • queue
  • collet (renfort entre tete et tige)
21
Q

Quelle soupape est plus grosse?

A

Admission

22
Q

Qu’est-ce qu’un culbuteur?

A
  • transmet la poussée des tiges de culbuteur vers les soupapes
23
Q

Qu’est-ce que l’arbre à cames?

A

Axe transformant le movment circulaire du vilebrequin en mouvement rectiligne pour le sorganes de distribution

24
Q

Comment tourne l’arbre à came au niveau vitesse par rapport au villebrequin?

A

2 fois moins vite

25
Q

Qu’est ce que le cylindre?

A

C’est l’endroit clos dans lequel se fait la combustion et dans lequel le piston est guidé

26
Q

Qu’estce que le carter ou bloc cylindre?

A

Ensemble indéformable servant de support aux différentes pièces mobiles

27
Q

A quoi doit résister le bloc cylindre?

A
  • poussées
  • torsions
  • vibrations
28
Q

Qu’estce que le carter d’huile?

A

Réservoir d’huile dans lequel le villebrequin baigne sans que les paliers soient immergés
Le mélange air essence est réchauffé par la chaleur de l’huile en passant dans les tubulures du carter

29
Q

Que retrouve-t-on dans le boitier accessoires? (7)

A
  • 2 magnétos
  • pompe à succion
  • Carburateur
  • filtres à huile
  • Prise du compte tours
  • Canalisation d’huile
  • prise de presison d’huile
30
Q

Qu’estce que le tau de compression?

A

Rapport du volume d’air au PMB sur celui au pMH

31
Q

Quel est le rôle d’un lubrifiant? (4)

A
  • Refroidir les zones chaudes
  • Nettoyer et protéger les organes du moteur
  • Rééduire les frottements
  • Protéger les surfaces internes du moteur contre la corrosion
32
Q

Pourquoi un vidange et quand?

A
  • lubrifiant se dégradeet se charge de particules plluantes

- Vidange selon recommandation, et vérification du niveua d’huile régulièrement

33
Q

Peut-on changer de viscosité d’une vidange à l’autre?

A

Oui

34
Q

Peut-on mélanger deux types d’huile?

A

Non

35
Q

quels sont les composants du système de lubrification? (6)

A
  • réservoir
  • pompe d’alimentation (type à engrennage)
  • filtres
  • régulateur de pression (clapet automatique)
  • valve de controle thermique
  • radiateur d’huile
  • canalisation externes et internes
36
Q

Qu’estce qui guide l’air dans le moteur pour refroidir le moteur?

A

des déflecteurs

37
Q

Quel voltage procure l’étincelle d’une bougie?

A

10,000 à 15,000 V

38
Q

Que fait un magnéto?

A

Il transforme les variations du flux magnétique dans une bobine à induction en courant haute tension

39
Q

De quoi est fait un magnéto?

A
  • Rotor (aimant)
  • Bobine primaire connectée à la masse
  • Rupteur sur le circuit primaire
  • Condensateur sur le circuit primaire
  • bobine secondaire
  • distributeur
  • bougie
40
Q

Qu’est-ce que l’accouplement à déclic ?

A

objet permettant de faire tourner plus vite l’aiment que la vitesse de démarrage. Produisant une meilleure étincelle et de retarder cette dernière lorsqu’on démarre le moteur

P1 Conception (9 decks)

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