NAV - 27 - URUGUAIANA - ANAC

Question 1

01 - A distância entre Uruguaiana e Porto Alegre é de:

A - 288nm
B - 278nm
C - 308nm
D - 298nm

Answer 1

C - 308nm

Question 2

02 - O rumo magnético de Uruguaiana para Porto Alegre é de:

A - 082°
B - 092°
C - 097°
D - 107°

Answer 2

D - 107°

Question 3

03 - A velocidade em relação ao solo (VS) durante a subida para Porto Alegre é de:

A - 333KT
B - 343KT
C - 353KT
D - 363KT

Answer 3

B - 343KT

Question 4

04 - A PM no FL250 é:

A - 047°
B - 057°
C - 067°
D - 077°

Answer 4

C - 067°

Question 5

05 - No FL250 a PB é de 070°, o DB será:

A - 03W
B - 03E
C - 05W
D - 05E

Answer 5

A - 03W

Question 6

06 - O consumoo até atingir o início da descida (TOD) para FLN é de:

A - 4334KG
B - 4534KG
C - 4434KG
D - 4634KG

Answer 6

A - 4334KG

Question 7

07 - A distância de descida em Florianópolis é de:

A - 54nm
B - 64nm
C - 74nm
D - 84nm

Answer 7

B - 64nm

Question 8

08 - Para autonomia desde voo, a quantidade de combustível reserva equivale a:

A - 5min
B - 8min
C - 10min
D - 30min

Answer 8

A - 5min

Question 9

09 - A quantidade mínima requerida de combustível para realização deste voo é de:

A - 5784KG
B - 5984KG
C - 6184KG
D - 6384KG

Answer 9

B - 5984KG

Question 10

10 - O combustível mínimo requerido equivale à autonomia mínima regulamentar (RBAC 121) de:

A - 01H09MIN
B - 01H29MIN
C - 01H39MIN
D - 01H59MIN

Answer 10

D - 01H59MIN

Question 11

11 - A componente de vento predominante é de:

A - Proa nos dois FL
B - Cauda nos dois FL
C - Proa no FL290 e Cauda no FL250
D - Cauda no FL290 e Proa no FL250

Answer 11

C - Proa no FL290 e Cauda no FL250

Question 12

12 - O comprimento de pista de Uruguaiana é de:

A - 1000m
B - 1500m
C - 2000m
D - 2500m

Answer 12

B - 1500m

Question 13

13 - A visibilidade mínima para pouso na pista 32 de Florianópolis, considerando ALS INOP, de uma aeronave categoria A é de:

A - 1600m
B - 2000m
C - 2800m
D - 4800m

Answer 13

A - 1600m

Question 14

14 - Conforme IAC SBFL a altitude mínima de segurança se aplica em um raio de alcance de:

A - 25nm do VOR FLN
B - 9nm do DME FLN
C - 10nm do DME FLN
D - 10nm do VOR XRO

Answer 14

A - 25nm do VOR FLN

Question 15

15 - O seletor de curso do VOR indica a(o):

A - Marcação
B - Proa
C - Linha de posição
D - Rumo

Answer 15

D - Rumo

Question 16

16 - Um fuso horário abrange uma faixa de:

A - 7°30’ de longitude
B - 7°30’ de latitude
C - 15° de latitude
D - 15° de longitude

Answer 16

D - 15° de longitude

Question 17

17 - A cada 1000ft de altitude a velocidade aerodinâmica aumenta, em relação a indicada de:

A - 1%
B - 2%
C - 3%
D - 4%

Answer 17

B - 2%

Question 18

18 - Uma ACFT para seguir para determinado rumo, com vento de cauda e de direita, corrigirá a proa com ângulo de correção de deriva:

A - Indiferente
B - Negativo
C - Positivo
D - Nuo

Answer 18

C - Positivo

Question 19

19 - As projeções cartográficas, quanto a origem, podem ser:

A - Estereográficas, gnomônicas, ortográficas
B - Mercator, tangentes e transversais
C - Cilíndricas, cônicas, geométricas e planificadas
D - Esféricas, graticuladas, meridionais e loxodrômicas

Answer 19

A - Estereográficas, gnomônicas, ortográficas

Question 20

20 - O sistema mundial de navegação por satélites é conhecido por:

A - RNAC
B - GLONASS
C - RVSM
D - GNSS

Answer 20

D - GNSS