Need To Know

Question 1

Hoe lang is een tempo of prob geldig?

Answer 1

Maximaal 1 uur per periode en de totale lengte is maximaal de helft van de aangegeven periode

Question 2

Vanaf wanneer is een trend geldig?

Answer 2

2 uur vanaf begin van metar

Question 3

Wat betekent FM, BECMG AT? (Verslechtering of verbetering)

Answer 3

Geldig vanaf het begin
Mean wind moet binnen de limieten zijn

Question 4

Wat betekent BECMG (fm) (tl) (fm..tl)? Verslechtering

Answer 4

Geldig vanaf het begin
Mean wind moet binnen de limieten zijn

Question 5

Wat betekent FM, TL, FM..TL?, BECMG AT? (verbetering)

Answer 5

Vanaf eindstip
Mean wind moet binnen limieten zijn

Question 6

Wat betekent TEMPO FM, TL en PROB 40? (Verslechtering tijdelijk)

Answer 6

Not applicable als tijdelijk

Question 7

Wat betekent TEMPO FM, TL en PROB 40? (Verslechtering persistent)

Answer 7

Mean wind moet binnen limieten zijn

Question 8

Wat betekent TEMPO FM, TL en PROB 40? (Verbetering)

Answer 8

Should be disregarded

Question 9

Wat betekent PROB TEMPO? (Verslechtering)

Answer 9

May be disregarded
Mean wind moet binnen limieten

Question 10

Wat betekent PROB TEMPO? (Verbetering)

Answer 10

Should be disregarded
Wind moet binnen de limieten zijn

Question 11

Wat is het verschil tussen should en may?

Answer 11

Should is recommended en may is SCD

Question 12

Mag je gust altijd disregarden?

Answer 12

Ja

Question 13

Wat is contingency fuel?

Answer 13

Brandstof voor onvoorziene omstandigheden. Minimaal 5 minuten of 5% van je trip fuel. 3% met een ERA.

Question 14

Wat is CONT 90/99?

Answer 14

Statistische methode.
90: 10% kans dat je in de abnormal phase beland
99: 1%

Question 15

Wat doe je als je tijdens het taxiën erachter komt dat je niet genoeg brandstof hebt?

Answer 15

Andere alternate
Andere CI

Question 16

Wat moet je zien tijdens LVTO? 300m RVR DAY

Answer 16

Rwy ctr markings + Rwy edge lights

Question 17

Wat moet je zien tijdens LVTO? 300m RVR NIGHT

Answer 17

Rwy ctr markings + Rwy edge lights + rwy end lights or rwy ctr lights

Question 18

Wat moet je zien tijdens LVTO? 150m

Answer 18

RWY CTR MARKINGS + RWY EDGE + RWY END + RWY CTRL

Question 19

Wat moet je zien tijdens een LVTO? 125m

Answer 19

RWY CTR MARKINGS + RWY EDGE + RWY END (spaced 60m) + RWY CTRL (spaced 15m)

Question 20

Wat moet je zien tijdens landing? CAT I

Answer 20

1 element van de rwy in use

Question 21

Wat moet je zien tijdens landing? CAT II

Answer 21

3 consecutive lights:
APP CTRLL
TDZL
RWY CTLL
RWY EDGE

Question 22

Wat moet je zien tijdens landing? CAT III

Answer 22

3 consecutive lights:
APP CTRLL
TDZL
RWY CTLL
RWY EDGE

Question 23

ERA Raalte uit onderweg, wat nu?

Answer 23

Geeft niks want is een planning requirement.

Question 24

Wat doe je bij een fuel spillage? (8)

Answer 24

Stop fuelling
Leave the airplane via normal exits
Avoid electrical switching
Stop GPU en APU
Handling personel leave scene
Fire brigade
Shut down engine if running
Tow to a safer place

Question 25

Mag je ook weg zonder alternate? (3)

Answer 25

Ja: Duur van de vlucht is minder dan 6 uur 2 separate runways beschikbaar ETA +/- 1 uur is ceiling>2000’ en vis 5km

Question 26

Wanneer heb je 2 alternates nodig? (3)

Answer 26

Wx op bestemming is onder limieten Geen wx beschikbaar Wanneer performance niet toe laat om te landen op bestemming

Question 27

Wanneer heb je een take off alternate nodig? En wat zijn de voorwaarden?

Answer 27

Wanneer airport wel goed genoeg is voor departure maar niet voor approach. Moet binnen 1 uur vliegen n-1 Wx planning requirement is hetzelfde als destination

Question 28

Wat is een adequate airport?

Answer 28

performance Runway characteristics And ATS, lights, communications, met reports and nav aids are functional

Question 29

Wat is een weather permissible airport?

Answer 29

Adequate maar dan ook nog within weather limits

Question 30

Hoe ziet de critical timeline eruit?

Answer 30

V -130 Aanmelden kader (+10 USA) V -100 Aanmelden cabine (+10 USA) V -75 Aanmelden cockpit V-55 Cabine aan boord V-30 Cockpit aan boord V -6 Loadsheet

Question 31

Wat doe je in het geval van comm failure? (8)

Answer 31

Probeer andere frequenties CPDLC Transmitting blind Squawk 7600 Position reports 2x SATCOM Observeer airspace restricties Monitor 121.500

Question 32

Wat doe je in het geval van comm failure? (VMC)

Answer 32

Land at nearest suitable, maar bij voorkeur doorgaan alsof in IMC

Question 33

Wat doe je in het geval van comm failure? (IMC)

Answer 33

Maintain last assigned level for 7 minutes Adjust level en speed in accordance with FPL

Question 34

Wat doe je in het geval van comm failure? (IMC)

Answer 34

Maintain speed en level for 20 minutes Adjust level en speed in accordance with FPL

Question 35

Wat is de fuel Burn van een 777-200?

Answer 35

130 kg/min

Question 36

Wat is de fuel Burn van een 777-300?

Answer 36

150kg/min

Question 37

Wat is de fuel Burn van een 787-9?

Answer 37

83 kg/min

Question 38

Wat is de fuel Burn van een 787-x?

Answer 38

90 kg/min