oppkjøring Flashcards
(36 cards)
Hva er største tillat totalvekt på tilhenger denne bilen kan trekke?
Se/vis i vognkort
Hvilke konsekvenser kan man få om man kjører med for tung tilhenger på bilen?
b) Hvilke ulempetillegg du oppleve dersom du har for tung last?
Veggrep på forhjul blir redusert, kursstabilitet redusert, bremselengde økes, blendingsfate pga hevde lykter
b) kjøreegenskaper blir redusert, bremselengde økes, belndingsfare ved hevde frontlykter.
Hvor stor tillat totalvekt kan tilhengeren bak denne bilen ha når føreren har klasse b?
b) Hvilke konsekvenser kn det få å kjlre med tilhenger med for stor tillat totalvekt
Vis i vognkort
b) Det er ulovlig + redusert veggrep, redusert kursstabilitet, økt bremselengde, blendingsfate pga have front
Kontrollere om bremsekraftforsterker fungerer
b) Er det forsvarlig å kjøre dersom den ikke virker?
Tråkk på bremsepedal 5-6 ganger slik at fen blir hard (med avslått bil). Skru på bilen mens du holder bremsen inne, den bør synke inn
b) som regel IKKE forsvarlig. Bremsen blir veldig tung å bruke og man får nedsatt bremsekraft
Kontrollere bremsevæskenivået
b) Hva fjør man dersom det er lavt?
Kontrollere bremsevæskenivået i beholder under panseret
b) ta med bilen på kontroll; det kan skyldes lekkasje eller slitte bremseklosser.
Kontrollere om bremsene har skjevtrekk
b) Hva kan være årsaken til skjevtrekk?
Kjøre på strak vei i 30-40 km/t med et løst grep om rattet og brems. Trekker bilen til en av sidene?
b) Feil på bremseklosser, besøke verksted
kontrollere om varsellampen for tokrets bremsesystem/ driftbrems virker
b) hva gjør man om lampen begynner å lyse under kjøring?
skru på bilen og identifiser lampen på dashboardet (samme som håndbrekk). Start motor og ta av og på håndbrekk.
b) stanse og finne eventuell årsak = to-krets systemet ikke funker, lite bremsevæske, håndbrekket er feil.
Kan være teknisk feil
kontrollere om varsellampen for ABS virker
identifisere varsellampen - den skal skrus av etter noen få sekunder
Kontrollere dekk og felg for skader
b) vanligste skader
Rifter i dekksiden, bulker i felgen, bobler i dekket
kontrollere dekkslitasje på begge forhjul
b) hva kan slitasjen fortelle meg?
slitt på midten= for høyt lufttrykk
slitt på sidene = for lavt lufttrykk
slitt på en side = skjevstillinh
kontrollere mønsterdybden på begge forhjulene
b) hva er risikoen med å kjøre med feil mønsterdybde
Kontrollere om den er slitt mer ned enn «knottene» som skal vise dekkets minstedybde - 1,6 og 3
dårlig veigrep og økt risiko for vannplaning
hva er riktig lufttrykk i forhjulene på denne bilen
b) kontrollere om lufttrykket er riktig i forhjulene
se i dørkarmen ved førersetet
sjekke om dekket er jevnt slitt
kontrollere mønsterdybden
b) hva er krav for sommer og vinter
sjekke markering på dekk og sjekke knotten
1,6 og 3
hva er riktig dekkdimensjon
b) kontrollere dekkdimensjon
kontrollere i vognkort og visuell kontroll
hbor stor bæreevne må dekkene ha på denne bilen
kontrollere om bakdekket har riktig bæreevne
kontrollere «min hast» i vognkortet
sjekke bokstav på dekk (W)
kontrollere at alle bremselysene virker
b) er det forsvarlig p kjlre uten bremselys?
sjekk at høyre, venstre og høytsittende lys fungerer
nei det er ikke forsvarlig
kontrollere om nødsignallys virker
b) når er det riktig p bruke de?
Slå de på og sjekke ved å gå ut av bilen
b) ved nødstopp, og ved situasjoner som krever ekstra oppmerksomhet (?)
Kontrollere om nærlyset virker og er riktig innstilt
b) Hva kan være konsekvenser av feilinnstilling?
kjøre inn mot vegg mens det er på
b) blending av møtende, redusert sikt i mørker
Kontrollere om kurve/tåkelys virker
b) Hva er konsekvenser sv å bruke det feil?
Slå på lysene visuell kontroll
b) blende andre, irritasjon eller bot
Kontrollere om tåkelys bak funker
b) konsekvenser av feilbruk
Visuell kontroll
b) blende, spesielt i kø
Kontrollere st parkeringslys, baklys og skiltlys virker
b) når må man bruke parkeringslys
Visuell kontroll (lysene kommer på når man skrur på bilen)
b) når man stopper på siden av veien i mørket - for p markere bilen
Kontrollere at styringen er i orden
b) årsaker til trekk til en side?
Rattutslag til begge sider, sjekke dødgangstyring (maks 2-3 cm), selvoppretting av styring, ulyder, om bilen er retningsstabil
b) lufttrykk og feil på forstillingen
Kontrollere servostyringen
b) forsvarlig p kjøre uten?
starte motor samtidig som man svinger høyre eller venstre, rattet skal bli lett.
b) Ja, men styringen blir veldig tung
Kontrollere om bilen er retningsstabil
b) årsak?
kjøre 30/40 rett frem + bremse med løst grep
b) forstilling eller lufttrykk