ovekort_til_fag_20241016121930 Flashcards
(312 cards)
1
Q
Hvad er ICAO, og hvad laver de?
A
ICAO er International Civil Aviation Organisation, som fastsætter globale standarder for civil luftfart og udarbejder Annexes, der beskriver forskellige retningslinjer for luftfart.
2
Q
Hvad er en nautisk mil, og hvor mange kilometer svarer den til?
A
En nautisk mil er en standard enhed i luftfartsnavigation. En NM er tilsvarende 1/60 del af en grad om jorden og svarer til 1,852 kilometer.
3
Q
What happens with wind in the friction layer and out of the friction layer? Over water and land?
A
Wind strength decreases in the friction layer to 1/3 of the geostrophic wind over land and 2/3 over water. The wind direction is backing closer to the friction layer and veering when above the friction layer.
4
Q
What does “Two Virgins Make Dull Company” mean? Which way is East and West correction?
A
True heading, Variation, Magnetic heading, Deviation, Compass heading
East is minus, west is plus when going from left to right in TVMDC.
5
Q
Hvad er forskellen på implementeringsregler og vejledende regler i luftfarten
A
Implementeringsregler er obligatoriske at følge, mens vejledende regler er anbefalinger, der ikke nødvendigvis er bindende.
6
Q
Hvad er forholdet mellem hastighed, tid og distance i flyvning?
A
Distance/Hastighed
Distance/Tid
Hastighed * Tid
7
Q
Hvilke organisationer er ansvarlige for at håndhæve luftfartsregler i Europa og Danmark?
A
EASA er ansvarlig for luftfartsregler i Europa, mens Trafikstyrelsen håndterer nationale regler i Danmark.
8
Q
Hvad dækker Air Traffic Services (ATS) over?
A
ATS dækker kontrol og service af flytrafik, både på jorden og i luften.
Safe and efficient flow of trafic
9
Q
Hvad er forskellen mellem klasse C og klasse G luftrum?
A
I klasse C er der fuld kontrol over både IFR og VFR flyvninger, mens klasse G er ukontrolleret luftrum, hvor piloter selv har ansvaret for separation.
10
Q
Hvad er Tower Control’s primære opgave?
A
Tower Control styrer start, landing og bevægelser på jorden i lufthavnen og sikrer, at fly ikke kolliderer.
11
Q
Hvad er Free Route Airspace (FRA)?
A
FRA er et område, hvor piloter kan planlægge deres egne ruter uden at skulle følge faste ruter, hvilket optimerer flyvetider og brændstofforbrug.
12
Q
Hvilke teknologier bruges i kontroltårne til at overvåge fly?
A
Radar og ADS-B bruges til at overvåge flypositioner og holde styr på trafikken i luftrummet.
13
Q
Hvad er formålet med ICAO Annexes?
A
At fastsætte overordnede internationale standarder og anbefalinger for forskellige områder inden for luftfart.
14
Q
Hvad er standardtrykket ved havniveau i luftfarten?
A
1013,25 hPa (hektopascal).
15
Q
Hvordan konverteres en nautisk mil til kilometer?
A
1 nautisk mil er lig med 1,852 kilometer.
16
Q
Hvilken formel bruges til at beregne distance i flyvning?
A
Distance = Hastighed × Tid.
17
Q
Hvad er EASA’s rolle i europæisk luftfart?
A
At implementere ICAO-standarder i EU og udstede egne reguleringer for at sikre harmonisering af luftfartsregler i Europa.
18
Q
Hvad betyder det for flyet og dets instrumenter, når lufttrykket falder med højden?
A
At luftens tæthed og tryk mindskes, hvilket påvirker flyets ydeevne og højdemåling.
19
Q
Hvad er Free Route Airspace (FRA)?
A
Et luftrumskoncept, hvor fly kan planlægge direkte ruter uden at følge faste luftveje, for at optimere effektivitet.
20
Q
Hvad er formålet med Flight Information Service (FIS)?
A
FIS leverer information om vejrforhold, luftrum og farer for at hjælpe piloter med at træffe informerede beslutninger under flyvning.
21
Q
Hvad er forskellen på luftrum klasse C og klasse G?
A
I klasse C-luftrum er der fuld kontrol over både IFR og VFR, mens klasse G-luftrum er ukontrolleret, og piloterne er selv ansvarlige for at opretholde separation.
22
Q
Hvilke systemer bruges til at overvåge flytrafik?
A
Systemer som radar og ADS-B bruges til at overvåge flyenes position og bevægelse i realtid. Samt primær og sekundær radar.
23
Q
Hvad er Tower Control’s opgave?
A
Tower Control styrer start og landing samt flyvning i nærområdet omkring lufthavnen.
24
Q
Hvad sker der, hvis et fly mister radiokontakt?
A
Flyvelederen vil forsøge at genoprette kontakten og kan iværksætte nødprocedurer som SAR, hvis det er nødvendigt.
SQUAWK: 7600
25
Hvad er transponderkode 7500, og hvornår bruges den?
Kode 7500 bruges til at signalere, at et fly er blevet kapret.
26
Hvad er forskellen mellem INCERFA, ALERFA og DETRESFA?
INCERFA bruges ved usikkerhed om flyets status, ALERFA bruges ved bekymring om sikkerhed og DETRESFA bruges ved akut fare.
27
Hvad er systemtænkningens rolle i luftfartssikkerhed?
Systemtænkning hjælper med at forstå, hvordan forskellige dele af luftfartssystemet interagerer, og hvordan fejl i ét område kan påvirke hele systemet.
28
Hvilke transponderkoder bruges til at signalere kommunikationssvigt og nød?
Kode 7600 bruges til kommunikationssvigt, og kode 7700 bruges til at signalere en nødsituation.
29
Hvad står ADS-B for?
Automatic Dependent Surveillance-Broadcast.
30
Hvad er CPDLC, og hvornår bruges det?
CPDLC er et datalink-system, der muliggør tekstbaseret kommunikation mellem piloter og flyveledere, især i områder med begrænset radiodækning.
31
Hvilke menneskelige faktorer kan påvirke sikkerheden i luftfarten?
Træthed, stress og manglende træning kan påvirke beslutningstagning og føre til fejl i luftfarten.
32
Hvad er forskellen på ADS-B og ADS-C?
ADS-B udsender kontinuerligt, mens ADS-C sender data baseret på foruddefinerede kontrakter.
33
På hvilken frekvens sender ADS-B data?
1030MHz.
34
Hvilket system er i konstant kontakt med civile fly?
ADS-B
35
Hvilken teknologi bruger de udsendte position- og hastighedsdata fra fly til overvågning?
Multilateration
36
Hvad betyder "transfer of communication" i lufttrafikstyring?
Overdragelse af ansvaret for kommunikationen med et fly fra én flyveleder til en anden, typisk når flyet bevæger sig ind i en ny sektor.
37
Hvad er formålet med koordination mellem ATS-enheder?
Formålet er at optimere luftrummet og sikre sikker og effektiv flystyring ved at koordinere flyvninger mellem forskellige sektorer og lande.
38
Hvilke sektornavne bruges i luftrummet?
Det fonetiske alfabet fra alpha og frem efter. Nogle af de anvendte sektornavne er Lima, Victor, Echo og Charlie.
39
Hvilken rolle spiller militæret i koordination med civile fly?
Militæret og civile flyveledere koordinerer for at undgå konflikter i luftrummet, især når militæret har reserveret luftrum til træning eller operationer.
40
Hvad er camber-linjen?
En kurve midt i vingen, som påvirker løftet og luftstrømmen
41
Hvad sker der med luftstrømmen, når angrebsvinklen bliver for høj?
Luftstrømmen kan ikke følge vingen, hvilket fører til stalling.
42
Hvad er vinkel af angreb (Angle of Attack)?
Vinklen mellem vingens kordelinje og den relative luftstrøm.
43
Hvordan kan en tynd vingeprofil påvirke flyets ydeevne?
Den kan skabe højere hastigheder, men har mindre plads til brændstof.
44
Hvad sker der under et stall?
Flyet mister sin evne til at generere løft, og luftstrømmen over vingen bliver turbulent.
45
Hvad er løftekoefficient (CL)?
En faktor, der beskriver, hvor effektiv vingen er til at generere løft under forskellige forhold.
C = Angle of attack
L = Wing shape
46
Hvad er laminar flow?
En glat og uforstyrret strøm af luft over vingeoverfladen, som reducerer modstand.
47
Hvad er camberline på en vinge?
En linje, der definerer vingens aerodynamiske form og bestemmer, hvordan vingen interagerer med luftstrømmen.
48
What is the main purpose of a propeller?
To accelerate a large volume of air at a slow rate, generating thrust.
49
What are the four stages of the four-stroke cycle?
Intake, Compression, Power, Exhaust.
50
How does a carburetor work in an aircraft engine?
It mixes fuel and air by creating a pressure drop in the Venturi, which draws fuel into the airflow.
51
What is carburetor icing, and how can it be prevented?
Carburetor icing occurs when adiabatic cooling causes ice to form. It can be prevented using carburetor heat.
52
What are the advantages of dual ignition systems in aircraft?
Dual ignition ensures that if one system fails, the engine continues running, improving safety.
53
What is the difference between air cooling and fluid cooling in aircraft engines?
Air cooling is lighter and simpler but less effective at maintaining a constant temperature compared to fluid cooling.
54
What is the primary function of a propeller?
To generate thrust by spinning through the air and moving a volume of air backward.
55
How does a jet engine produce thrust compared to a propeller?
A jet engine accelerates a small amount of air at a very high rate, while a propeller moves a larger volume of air at a slower rate.
56
What is the difference between fixed and variable pitch propellers?
Fixed pitch propellers have a set blade angle, while variable pitch propellers can adjust the blade angle for different flight conditions.
57
What is a constant speed propeller?
A propeller that automatically adjusts its pitch to maintain optimal engine speed (RPM) during various power settings.
58
What does feathering a propeller mean?
Feathering is when the blades are rotated to reduce drag, aligning them with the airflow when an engine fails.
59
What is the advantage of using reverse pitch on landing?
Reverse pitch allows the propeller to push air backward, helping to slow the aircraft down during landing.
60
Why are propeller blades twisted?
The twist ensures that the angle of attack is optimal along the length of the blade because the outer parts of the blade move faster through the air than the inner parts.
61
What are the four stages of the jet engine cycle?
Intake, Compression, Combustion, Exhaust.
62
What is the critical engine in a twin-engine aircraft?
The critical engine is the one that provides more thrust, and if it fails, it makes the aircraft more difficult to control.
63
Why are turboprops more efficient at lower speeds?
They accelerate a large volume of air at slower speeds, making them efficient below 250 knots.
64
What is the difference between a turbojet and a turbofan?
A turbojet uses all of the air for combustion, while a turbofan has a large fan, and most air bypasses the combustion chamber for efficiency.
65
What is the purpose of afterburners in jet engines?
Afterburners inject extra fuel into the exhaust to increase thrust, mainly used in military aircraft.
66
How is thrust calculated in jet engines?
Thrust is calculated as force = mass × acceleration.
67
What happens during the combustion stage of a jet engine?
Compressed air is mixed with fuel and burned continuously to generate hot gases that produce thrust.
68
What are the disadvantages of turbojet engines compared to turbofans?
Turbojets are less efficient at low altitudes and take longer to accelerate.
69
What are the two main types of drag on an aircraft?
Parasitic drag and induced drag.
70
What is parasitic drag?
Drag caused by the aircraft moving through the atmosphere, including profile drag, form drag, and skin friction.
71
What is induced drag?
Drag caused by the production of lift, often visible as wingtip vortices.
72
What is wake turbulence?
The disturbance in the air caused by an aircraft, particularly hazardous to smaller planes following larger ones.
73
Why are winglets added to aircraft wings?
To reduce wingtip vortices and improve fuel efficiency by reducing induced drag.
74
What happens to vortex strength during takeoff and landing?
Vortex strength increases due to low speeds and high angles of attack.
75
What are weight turbulence categories used for?
To determine safe separation distances between aircraft, especially between large and small planes.
76
Hvad er funktionen af spoilere på et fly?
De reducerer løft og øger modstand for at hjælpe med at bremse flyet, især under landing.
77
Hvad er forskellen mellem en plain flap og en slotted flap?
En plain flap øger krumningen bag på vingen, mens en slotted flap har en slids, der tillader luftstrømmen at bevæge sig igennem for at forhindre stalling.
78
Hvorfor er tynde vinger bedre til højhastighedsflyvning?
Fordi de skaber mindre luftmodstand og dermed kan flyve hurtigere, som ved supersoniske flyvninger.
79
Hvad bruges speed brakes til?
De bruges til at øge modstanden og reducere hastigheden under flyvning og landing.
80
Hvad er forskellen mellem et stabilt og et neutralt stabilt fly?
Et stabilt fly vender tilbage til sin oprindelige position efter en forstyrrelse, mens et neutralt stabilt fly forbliver i den nye retning uden at vende tilbage.
81
Hvordan påvirker dihedral vinger flyets stabilitet?
Dihedral vinger øger flyets lateral (rulle-) stabilitet.
82
Hvad kaldes aksen, der styrer rullebevægelsen på et fly?
Longitudinal aksen.
83
Hvad er elevatorens funktion?
Elevator styrer flyets pitch og angrebsvinkel, hvilket bestemmer, om flyet stiger eller falder.
84
Hvad gør en flaperon?
En flaperon kombinerer funktionerne af en flap og en aileron, hvilket øger løftet, mens den stadig kontrollerer rullebevægelsen.
85
Hvad står NDB for, og hvad bruges det til?
Non-Directional Beacon, brugt til grundlæggende navigation, især i ældre eller økonomisk begrænsede regioner.
86
How does the VOR system work?
The VOR beacon simultaneously transmits two signals, a constant omnidirectional signal called the reference phase and a directional signal which rotates through 360°, during a 0.03 second system cycle, and consistently varies in phase through each rotation.
87
Hvad er TACAN, og hvem bruger det?
TACAN er en militær version af VOR, som giver endnu større præcision.
88
Hvilke instrumenter bruges til at overvåge motorens ydeevne?
Olietryk, oljetemperatur og udstødningsgastemperatur (EGT).
89
Hvad er Jet B, og hvor bruges det?
Jet B er en blanding af nafta og kerosen, der bruges i meget kolde klimaer på grund af dens lave frysepunkt.
90
Hvad er forskellen mellem Jet A1 og AvGas 100LL?
Jet A1 er et kerosen-baseret brændstof, der bruges til jetfly, mens AvGas 100LL er et blyholdigt højoktan brændstof til stempelmotorer i små fly.
91
Hvad sker der, hvis et fly mister hydrauliksystemet?
Mange af flyets kontrolflader og landingshjul kan blive ubrugelige, hvilket kan føre til alvorlige problemer.
92
Hvad er forskellen mellem en localizer og en glide slope i et ILS?
Localizer giver vandret guidance, mens glide slope giver vertikal guidance under en præcisionslandingsindflyvning.
93
Hvad er formålet med GPWS-systemet?
At advare piloterne, hvis flyet er ved at kollidere med jorden eller forhindringer på grund af hurtig nedstigning eller terræn.
94
Hvad gør TCAS, hvis to fly er for tæt på hinanden?
TCAS advarer piloterne om den potentielle fare og giver instruktioner som “Climb” eller “Descend” for at undgå kollision.
95
Hvad betyder en rød firkant på TCAS-skærmen?
Det betyder, at der er en umiddelbar fare for kollision, og piloterne skal handle med det samme.
96
Hvad gør RAIM-systemet?
RAIM overvåger GPS-signalet for at sikre dets nøjagtighed og advarer piloter, hvis signalet er upålideligt.
97
Hvad bruges MFD-skærmen til i et cockpit?
MFD viser kritisk information som flyets attitude, hastighed og højde.
98
Hvorfor er det vigtigt at overvåge brændstoffets temperatur i luften?
For at forhindre, at brændstoffet bliver sludret ved lave temperaturer, hvilket kan blokere brændstofsystemet.
99
Hvordan hjælper FMS piloter under en flyvning?
FMS optimerer flyets rute, brændstofeffektivitet og håndterer navigationen fra start til landing.
100
Hvordan kan ATC hjælpe med at reducere brændstofforbrug under landing?
Ved at give piloterne mulighed for at konfigurere flyet (f.eks. ved at bruge flaps og landingsstel) så sent som muligt for at reducere luftmodstand og brændstofforbrug.
101
Hvad er FOD, og hvorfor er det farligt?
FOD står for Foreign Object Damage og refererer til skader, der kan opstå, hvis små genstande som affald suges ind i en motor.
102
Hvad sker der, hvis en motor går i brand før V1 under start?
Flyet vil stoppe startproceduren, og der kan være behov for en nødevakuering.
103
Hvad skal piloter gøre ved et pludseligt tryktab i kabinen?
De skal dykke hurtigt til en lavere højde, hvor passagererne kan trække vejret uden iltmasker.
104
Hvad kan ske, hvis hydrauliksystemet fejler under flyvning?
Fejl i hydrauliksystemet kan føre til problemer med styring, bremser og landingsgear, hvilket kan resultere i en lang landing eller et uheld ved landing.
105
Hvad skal piloter gøre, hvis de mister én motor under flyvning?
De skal iværksætte nødprocedurer og forberede en nedstigning, da flyet ikke kan opretholde højden med kun én motor.
106
Hvad er formålet med ICAO?
ICAO er ansvarlig for at fastlægge globale standarder og retningslinjer for international civil luftfart.
107
Hvad er Chicago-konventionen?
Chicago-konventionen er en international traktat, der regulerer civil luftfart og etablerede ICAO i 1944.
108
Hvad er forskellen mellem SARPs og nationale love?
SARPs er internationale standarder, som medlemslandene skal implementere, mens nationale love er de specifikke reguleringer, som et land vedtager for at overholde SARPs.
109
Hvad er Cabotage-reglen?
Cabotage-reglen forhindrer udenlandske luftfartsselskaber i at operere indenrigsflyvninger i et andet land uden tilladelse.
110
Hvad er DOC 4444 og DOC 8168?
DOC 4444 regulerer Air Traffic Services (ATS), og DOC 8168 indeholder specifikationer for flyoperationer.
111
What is the main focus of Annex 19 in aviation?
Safety management systems (SMS), ensuring proactive safety strategies.
112
How does ICAO view compliance with safety regulations?
Overholdelse af regler sikrer ikke sikkerhed; systemerne skal tolerere fejl og tillade retablering, før de bliver kritiske.
113
What must organizations balance according to Annex 19?
The balance between production and safety, acknowledging that eliminating all risks is impossible.
114
How can technological advances affect aviation safety?
They require human factors training, teamwork, and error management to effectively manage the increasing complexity of systems.
115
What is a key factor in aviation system safety?
Viewing safety as the presence of positive capacities within an organization, not just the absence of accidents.
116
What was one reason for the introduction of the Single European Sky initiative?
To manage the increasing air traffic in Europe while enhancing safety through harmonized regulations.
117
What does the Swiss Cheese model represent in aviation safety?
How accidents happen when latent conditions and active failures align, allowing hazards to bypass barriers.
118
What does the SHELL model in aviation safety focus on?
The interaction between the individual (Liveware) and other system components like hardware, software, and the environment.
119
How do stress and fatigue affect aviation safety?
Stress and fatigue erode the barriers designed to prevent errors and accidents, impacting human performance.
120
What does the SRK model categorize?
The SRK model categorizes human errors based on skills, rules, and knowledge levels.
121
Why is balancing performance and safety crucial in aviation?
It ensures that operations are efficient while minimizing the risk of accidents.
122
How does the complexity of air traffic affect aviation safety systems?
Increased complexity requires a systemic approach using models like Swiss Cheese and Shell to manage human errors and risks.
123
Hvad er localiserens funktion under en landing?
Lokaliseret systemet hjælper piloterne med at justere deres position i forhold til landingsbanens centerlinje ved at sende præcise signaler.
124
Hvad bruges frekvenserne 150 Hz og 90 Hz til i glidebanesystemet?
De angiver, om flyet er for højt eller for lavt i forhold til den optimale indflyvningsvinkel.
125
Hvad er forskellen mellem CAT 1, 2 og 3 landingskategorier?
CAT 1 kræver moderat sigtbarhed (550m rvr, 200' dh 800m vis),
CAT 2 kræver lav sigtbarhed
(300m rvr, 100' dh),
mens CAT 3 (ingen begrænsning) tillader autolanding under meget lav sigtbarhed.
126
Hvad er et Non-Directional Beacon (NDB), og hvordan bruges det?
NDB er et ældre navigationssystem, der sender et radiosignal, som piloten kan bruge til at finde en station. Det er mindre præcist end moderne systemer.
127
Hvordan bruger flyvelederen radar til at overvåge fly?
Flyveledere bruger primær radar til at se objekter og sekundær radar til at få oplysninger om flyets identitet og højde.
128
Hvad er forskellen på frekvens og bølgelængde?
Frekvensen er antallet af svingninger pr. sekund, mens bølgelængden er afstanden mellem to bølgetoppe. Jo højere frekvensen er, jo kortere bliver bølgelængden.
129
Hvordan påvirkes radiosignaler af miljøet?
Radiosignaler kan blive blokeret af bygninger og andre forhindringer og kan også påvirkes af atmosfæriske forhold.
130
Hvad er forskellen mellem frekvensmodulation (FM) og amplitudemodulation (AM)?
FM ændrer frekvensen af bæresignalet, mens AM ændrer signalets amplitude.
131
What is the typical power output of an aircraft generator per engine?
400 watts per engine.
132
Why do larger aircraft transmit stronger radio signals?
Larger aircraft have higher energy input, allowing for stronger signals.
133
Why is amplitude modulation (AM) commonly used in aviation?
It allows users to detect multiple transmissions and prioritize the stronger signal.
134
What is the advantage of digital modulation in aviation communication?
Digital modulation provides clearer signals and reduces interference.
135
How do noise-canceling headsets work in aviation?
They detect constant noise and generate an inverse wave to cancel it out.
136
What weather conditions can affect radio signal transmission?
Thunderstorms and dense clouds can reflect electromagnetic waves, leading to communication loss.
137
Why are multiple antennas used on aircraft?
To ensure consistent communication, even when obstacles block direct transmission paths.
138
What is VHF radio, and how is it used in aviation?
VHF radio is used for aircraft communication, modulating signals based on amplitude or frequency.
139
What is the primary function of primary radar?
To send out energy signals and measure the time it takes for reflections to return, calculating the distance and direction of objects.
140
What does secondary radar provide that primary radar does not?
Aircraft identification and altitude information, communicated via transponder signals.
141
What happens when radar signals encounter the Earth’s curvature?
Aircraft can disappear from radar coverage due to the Earth’s curvature, limiting how far radar can see.
142
What is the relationship between frequency and radar resolution?
Higher frequencies offer better resolution but shorter range, while lower frequencies can detect objects farther away but with less detail.
143
How is radar calibration important for air traffic control?
It ensures radar accuracy by aligning the radar’s signals to track objects correctly.
144
What are the limitations of radar in detecting objects?
Terrain, weather, and physical obstacles can block radar signals, affecting its accuracy.
145
What is the main limitation of primary radar compared to secondary radar?
Primary radar can only detect the presence of objects but doesn’t provide additional data like aircraft ID or altitude.
146
Hvad bruges ATIS til?
ATIS giver automatisk opdaterede informationer om vejrforhold og banestatus til piloter.
147
Hvad er fordelene ved CPDLC?
CPDLC tillader digital kommunikation mellem fly og kontroltårne, hvilket reducerer manuel radioanvendelse og minimerer fejl.
148
Hvad betyder "Wilco" i datalink-kommunikation?
"Wilco" betyder, at piloten har modtaget og vil efterkomme instruktionen.
149
Hvordan forbedrer automatisering af rutinebeskeder sikkerheden i luftfart?
Automatiserede beskeder reducerer risikoen for misforståelser og gør kommunikationen mere præcis og effektiv.
150
Hvad er ACARS, og hvad bruges det til?
ACARS er et kommunikationssystem, der bruges til at sende informationer mellem fly og kontroltårne, herunder ruteoplysninger og vedligeholdelsesdata.
151
Hvad er en mikroburst?
En mikroburst er en pludselig og voldsom nedadgående luftstrøm, der rammer jorden og spreder sig udad, hvilket kan forårsage farlige situationer for fly under start og landing.
152
Hvad er vindskift (wind shear)?
Vindskift er en pludselig ændring i vindens hastighed eller retning, der kan få flyet til at miste højde eller blive ustabilt.
153
Hvordan kan vulkanaske påvirke flymotorer
Vulkanaske kan trænge ind i flymotorerne og beskadige dem, hvilket kan føre til motorfejl og tab af flyets fremdrift.
154
Hvilke forholdsregler skal tages under dårlige vejrforhold før start?
Afisningsprocedurer skal følges for at fjerne is og sne fra flyets vinger og kritiske overflader for at sikre optimal ydeevne.
155
Hvad gør meteorologiske kontorer for flysikkerhed?
De udarbejder vejrudsigter, overvåger vejrfarer som vulkanaske og nedbør, og kommunikerer dem til flyveoplysningsområder (FIR).
156
Hvad består atmosfæren primært af?
78% nitrogen, 21% oxygen, og små mængder argon, CO2 og vanddamp.
157
Hvad er den internationale standardatmosfære (ISA)?
En defineret atmosfære med et tryk på 1013,25 hPa ved havniveau og en temperatur på 15°C.
158
Hvad sker der med temperaturen, når man stiger i højden i troposfæren?
Temperaturen falder med ca. 2°C for hver 1000 fod.
159
Hvor finder man tropopausen, og hvorfor er den vigtig?
Tropopausen markerer overgangen mellem troposfæren og stratosfæren og er vigtig, fordi det er her, vejret stopper med at påvirke de højere luftlag.
12-14 km
160
Hvordan påvirker luftens tæthed trykket ved forskellige temperaturer?
Kold luft er mere tæt, hvilket resulterer i højere tryk ved overfladen, mens varm luft er mindre tæt og har lavere tryk.
161
Hvad er tropopausen?
Tropopausen er grænsen mellem troposfæren og stratosfæren, hvor temperaturfaldet med højden stopper.
162
Hvad er QNH og QFE, og hvad bruges de til?
QNH bruges til at kalibrere et altimeter til højde over havet, mens QFE bruges til at kalibrere altimeteret til højde over en bestemt landingsbane.
163
Hvad er termisk konvektion?
Termisk konvektion opstår, når varme luftmasser stiger opad, afkøles og kan føre til skydannelse og tordenvejr.
164
Hvordan ændrer luftens tæthed sig med højden?
Luftens tæthed falder med højden, hvilket betyder, at der er mindre luft pr. volumen, jo højere man kommer.
165
Hvad sker der med flyets ydeevne i kold luft?
Flyets ydeevne forbedres i kold luft, fordi tættere luft giver mere løft og bedre motorydelse.
166
Hvordan dannes hagl, og hvorfor er det farligt for fly?
Hagl dannes i tordenskyer, hvor vanddråber fryser og falder ned i form af is. Det kan være farligt for fly, da det kan beskadige vinger og motorer.
167
Hvad er den internationale standardatmosfære (ISA), og hvorfor er den vigtig for flyvning?
ISA er en standard for atmosfærens tryk og temperatur, der bruges til at beregne flyets ydeevne og sikre, at flyets instrumenter kalibreres korrekt.
168
What is the standard temperature at sea level in the International Standard Atmosphere?
15°C.
169
How much does temperature generally decrease with altitude in the atmosphere?
About 1.98°C per 1,000 feet.
170
What is absolute zero?
The temperature at which atoms stop moving, equivalent to -273.15°C or 0 Kelvin.
171
What is the difference between heat and temperature?
Heat is the transfer of energy, while temperature is the measure of how fast atoms are moving.
172
What role does the sun play in heating the Earth's atmosphere?
The Earth absorbs solar radiation and re-radiates it as terrestrial radiation, which heats the atmosphere.
173
What are the three main ways heat is transferred in the atmosphere?
Conduction, convection, and radiation.
174
What is a temperature inversion?
A condition where the temperature increases with height, opposite of the usual decrease.
175
What is an isothermal layer?
A layer in the atmosphere where the temperature remains constant with altitude.
176
What are the three states of water in the atmosphere?
Solid (ice), liquid (droplets), and gas (water vapor).
177
What is latent heat?
The energy required to change water from one state to another, such as from liquid to gas or gas to liquid.
178
How does temperature affect air's ability to hold water vapor?
Warmer air can hold much more water vapor than colder air.
179
What is relative humidity?
The percentage of water vapor in the air compared to how much it can hold at a specific temperature.
180
What is the dew point?
The temperature at which air becomes saturated, and water vapor begins to condense into liquid.
181
What is adiabatic cooling
The process where rising air expands and cools due to lower atmospheric pressure, leading to cloud formation when the air reaches its dew point.
182
How does radiation fog form?
It forms when the ground cools overnight, chilling the air and causing the moisture in the air to condense.
183
What is sublimation in meteorology?
The process where water changes directly from gas to solid (or vice versa) without becoming liquid.
184
What is the Dry Adiabatic Lapse Rate (DALR)?
3°C per 1,000 feet of ascent for unsaturated air.
185
What is adiabatic cooling?
The process where rising air expands and cools as it moves into lower pressure areas.
186
How does latent heat affect the cooling rate of saturated air?
Latent heat is released during condensation, which slows down the cooling rate of saturated air.
187
What is the Saturated Adiabatic Lapse Rate (SALR)?
On average 1.8°C per 1,000 feet, but it varies depending on altitude and temperature.
188
What is orographic lifting?
When air is forced to rise over mountains, leading to cooling, condensation, and precipitation on the windward side.
189
What causes thermal turbulence?
Uneven heating of the Earth’s surface creates rising warm air, leading to turbulence.
190
What is atmospheric stability?
Air is stable if it returns to its original position after being displaced, and unstable if it continues to rise.
191
What is an air mass?
A large body of air with uniform temperature and moisture characteristics.
192
How does a depression affect weather?
Air rises, cools adiabatically, forms clouds, and leads to precipitation.
193
How are air masses classified?
Based on their source region (Polar, Tropical, Arctic, Equatorial) and the surface over which they form (Continental or Maritime).
194
What happens to cold air moving over a warm surface?
It becomes unstable, leading to convection and showers.
195
What is an anticyclone?
A high-pressure system associated with clear, dry weather.
196
What are isobars on a weather map?
Lines connecting points of equal pressure.
197
What is the main difference between high-pressure and low-pressure systems?
High pressure leads to clear, dry weather, while low pressure causes cloud formation and precipitation.
198
What is a frontal system?
A boundary between two air masses with different temperature and moisture characteristics.
199
How does a warm front form?
Warm air moves into a region of cold air and rises gently over it, leading to extended periods of steady rain.
200
What is a cold front?
A cold front forms when cold air moves into a region of warm air, forcing the warm air upward quickly, leading to intense weather like thunderstorms.
201
What happens in an occluded front?
A cold front catches up to a warm front, lifting the warm air completely off the ground and creating complex weather patterns.
202
What kind of weather is associated with a warm front?
Steady rain, falling pressure, and a slow increase in temperature as the front passes.
203
What happens to temperature and pressure as a cold front passes?
Temperature drops sharply, and pressure rises quickly after the front passes.
204
What is the difference between a cold and a warm front?
A cold front moves faster and produces more intense weather, while a warm front moves slower with steady, prolonged rain.
205
What are the main types of clouds?
Cumuliform and Stratiform.
206
How do clouds form?
Clouds form when air cools below its dew point, causing water vapor to condense into tiny droplets or ice crystals.
207
What is the difference between cumulus and stratus clouds?
Cumulus clouds have vertical development and form in unstable air, while stratus clouds form in layers and are associated with stable air.
208
What is a cloud base?
The height of the lowest part of a cloud layer above ground level.
209
What are low clouds, and where do they form?
Low clouds form below 6,500 feet and include stratus, cumulus, and stratocumulus.
210
What is measured by oktas?
Cloud coverage.
211
How does adiabatic cooling contribute to cloud formation?
Air rises, expands, and cools adiabatically, leading to cloud formation if it cools below the dew point.
212
Hvad er definitionen på drizzle (finregn)?
Drizzle er små vanddråber (0,2 til 0,5 mm), som falder langsomt fra stratus-skyer og ikke sprøjter eller løber af overflader.
213
Hvordan dannes hagl?
Hagl dannes ved superafkølede vanddråber, som fryser fast til iskerner, når de falder gennem skyer, og kan vokse i størrelse ved at passere gennem flere lag af superafkølet vand.
214
Hvad sker der ved frysende regn?
Frysende regn er flydende dråber under frysepunktet, som fryser, når de rammer en overflade, og kan hurtigt skabe et tykt islag.
215
Hvad er faren ved superafkølede vanddråber i flyvning?
Superafkølede vanddråber kan fryse ved kontakt med flyets overflade, hvilket kan føre til farlig isdannelse.
216
Hvilken type sky producerer ikke byger, men kan give drizzle?
Stratus-skyer producerer ikke byger, men kan skabe drizzle.
217
Hvad er forskellen mellem rime ice og clear ice?
Rime ice dannes af små dråber og skaber en ru, hvid overflade, mens clear ice dannes af større dråber og er gennemsigtig og tung.
218
Hvad er faren ved fuel frost?
Fuel frost opstår, når koldt brændstof køler vingerne og forårsager isdannelse, selvom omgivelsestemperaturen er over frysepunktet.
219
Hvordan kan anti-icing forhindre isdannelse?
Anti-icing forhindrer isdannelse ved at opvarme flyets overflader eller ved at påføre kemikalier, der forhindrer is i at danne sig under flyvning.
220
Hvordan kan frysende regn påvirke et fly?
Frysende regn kan hurtigt skabe et tykt islag på flyets overflade, hvilket kan føre til alvorlige kontrolproblemer og væsentligt øget vægt.
221
Hvilke typer icing er mest farlige for flyets aerodynamik?
Clear ice er mest farligt, da det er tungt, gennemsigtigt og kan være svært at se og fjerne.
222
Hvad er runway visual range (RVR)?
Den afstand, som en pilot kan se landingsbanens markeringer og lys under landing eller start.
Q: Hvad er forskellen mellem tåge og mist?
223
Hvordan opstår strålingståge?
Strålingståge opstår, når jorden afgiver varme til rummet på klare, stille nætter, hvilket afkøler luften nær jordoverfladen.
224
Hvad er forskellen mellem tåge og mist?
Tåge reducerer sigtbarheden til under 1.000 meter, mens mist reducerer sigtbarheden til mellem 1.000 og 5.000 meter.
225
Hvad måler et ceilometer?
Et ceilometer måler vertikal sigtbarhed ved at sende lys opad og måle, hvor langt lyset reflekteres tilbage.
226
Hvad er density altitude, og hvordan påvirker det flyets ydeevne?
Density altitude er højden, hvor luftens densitet svarer til den aktuelle densitet, og lav densitet reducerer flyets løfteevne og motorens effektivitet.
227
Hvilke atmosfæriske forhold kan forårsage nedsat sigtbarhed?
Tåge, støv, røg, nedbør og tågedannelse som følge af stråling eller advektion kan forårsage nedsat sigtbarhed.
228
Hvordan påvirker høj temperatur luftens densitet, og hvad betyder det for et fly?
Høj temperatur får luften til at udvide sig, hvilket reducerer densiteten og kræver, at flyets motorer arbejder hårdere for at skabe løft.
229
Hvad viser altimeteret, når QFE er indstillet?
Det viser højden over flyvepladsens niveau, altså nul, når flyet står på jorden.
230
Hvad er formålet med at bruge QNH under flyvning?
QNH sikrer, at flyet ved, hvor højt det er over havniveau, hvilket er vigtigt for at undgå terræn og andre fly.
231
Hvad kan der ske, hvis et fly ikke justerer altimeteret korrekt under en flyvning?
Flyet kan være lavere, end altimeteret viser, hvilket øger risikoen for kollision med terrænet.
232
Hvordan påvirker Coriolis-effekten vindens retning på den nordlige halvkugle?
Den får vinden til at dreje til højre.
233
Hvad er isobarer, og hvad indikerer det, når de er tæt på hinanden?
Isobarer forbinder steder med samme lufttryk, og når de er tæt på hinanden, indikerer det stærkere vind.
234
Hvad kaldes det lag af vind, der påvirkes af jordens friktion?
Friction layer.
235
Hvorfor er jetstrømme vigtige for langdistanceflyvninger?
De kan hjælpe fly med at bevæge sig hurtigere, når de flyver med strømmen, eller de kan skabe turbulens, hvis flyet kommer ind i dem.
236
Hvordan påvirker trykgradienten vindstyrken?
Jo stejlere trykgradienten er (dvs. jo tættere isobarerne er på hinanden), desto stærkere er vinden.
237
Hvad er konvektiv turbulens?
Turbulens, der opstår på grund af stigende varme luftstrømme, ofte under flyvning gennem cumulus-skyer.
238
Hvad er en lentikulær sky, og hvordan dannes den?
En lentikulær sky er en stationær sky, der dannes som følge af stående bølger, når vinden blæser vinkelret på bjergkæder.
239
Hvad forårsager mekanisk turbulens?
Mekanisk turbulens forårsages af vinden, der blæser over forhindringer som bygninger, træer eller bjergkæder
240
Hvordan kan windshear påvirke et fly under start eller landing?
Windshear kan få flyet til at miste højde hurtigt og er særligt farligt under start og landing.
241
Hvad er en okklusion, og hvordan påvirker den vejret?
En okklusion opstår, når en kold front indhenter en varm front, hvilket kan medføre både regn og byger på samme tid.
242
Hvad er Clear Air Turbulence (CAT), og hvorfor er det farligt?
CAT er turbulens, der opstår uden for synlige skyer, ofte i forbindelse med jetstrømme, og er farligt, fordi det er svært at forudsige.
243
Hvad sker der med en luftmasse, når den bevæger sig fra koldt til varmt vand?
Den varmes op ved overfladen, hvilket kan føre til konvektion og skydannelse.
244
Hvad betyder veering i forbindelse med vindretning?
Veering er en ændring i vindretningen med stigende højde, hvor vinden drejer med uret (mod højre).
245
Hvordan påvirker Coriolis-effekten vindretningen på den nordlige halvkugle?
Den får vinden til at dreje mod højre
246
Hvad er forskellen mellem højtryk og lavtryk i forhold til vindbevægelse?
I lavtrykssystemer spiraler vinden indad og opad, mens den i højtrykssystemer spiraler udad og nedad.
247
Hvad betyder BKN i en METAR-rapport?
BKN står for "broken sky", hvilket betyder, at 5-7/8 af himlen er dækket af skyer.
248
Hvad angiver RVR i en vejrrapport?
RVR står for Runway Visual Range og angiver den afstand, en pilot kan se langs landingsbanen.
249
Hvad bruges QNH til?
QNH angiver det atmosfæriske tryk ved havoverfladen og bruges til at sikre, at højden måles i forhold til havniveau.
250
Hvad er en sigmet?
En sigmet er en advarsel om betydelige meteorologiske begivenheder, som kan påvirke flyvningen, såsom kraftig turbulens eller isdannelse.
251
Hvad er faren ved microbursts under en flyvning?
Microbursts er kraftige nedadgående vindstød, der kan få et fly til hurtigt at miste højde og er farlige under start og landing.
252
Hvilke former for preciptation findes?
RA (Rain) SN (Snow) PL (Pellets) GR (hagl) UP (unknow precipitation) GS (Små hagl) SG (snow grains) DZ (drizzel)
253
Andre former for vejr
SS (Sandstorm) DS (Duststorm) PO (Dust devils) FC (Funnel Clouds)
254
Hvilke former for sigtbarheds nedsættelse som ikke er nedbør ?
FG (fog) BR (Mist) HZ (haze) FU (Smoke) VA (Volcanic ash) DU (Dust) SA (Sand)
255
Hvad kan stå foran andre former for vejr?
FZ (freezing) SH (Shower) TS (Thunderstorm) BC (patches) PR (Partial) Mi (Shallow) BL (Blowing) DR (Drifting)
256
Hvad er forskellen mellem systemtænkning og reduktionisme?
Systemtænkning fokuserer på helheden og interaktionerne mellem dele af systemet, mens reduktionisme bryder systemet ned i mindre komponenter for at forstå dem individuelt.
257
Hvad skete der i Uberlingen-ulykken, der gjorde situationen kritisk?
Både ATC-systemet og backup-radar svigtede, og begge flys besætninger ignorerede TCAS-advarsler, hvilket resulterede i en kollision.
258
Hvordan bidrog Chernobyl-ulykken til systemtænkning?
Chernobyl-ulykken viste, hvordan fejl i hele systemet, herunder politiske og økonomiske faktorer, førte til katastrofen.
259
Hvad kan føre til systemfejl i ATS?
Systemfejl kan opstå, hvis teknologien svigter, eller hvis der ikke er tilstrækkelige nødprocedurer og backup-systemer på plads.
260
Hvad er de tre niveauer af situational awareness?
Perception of the elements in the environment,
Comprehension or understanding of the situation, and.
Projection of future status
261
Hvordan kan træthed påvirke præstationen i luftfart?
Træthed kan føre til langsommere reaktionstid og nedsat evne til at træffe beslutninger, hvilket øger risikoen for fejl.
262
Hvad er forskellen mellem systemtænkning og reduktionisme?
Systemtænkning ser på det hele system og dets interaktioner, mens reduktionisme bryder systemet ned i komponenter og analyserer dem separat.
263
Hvad er tunnelvision, og hvordan påvirker det flysikkerheden?
Tunnelvision opstår, når opmærksomheden bliver for fokuseret på en bestemt opgave, hvilket kan føre til, at andre kritiske elementer bliver overset.
264
Hvilken rolle spiller automatisering i moderne luftfart?
Automatisering hjælper med at lette byrden på piloter og flyveledere, men kræver stadig menneskelig overvågning og indgriben i nødsituationer.
265
Hvad betyder "forming" i teamdannelsesprocessen?
Forming er den første fase, hvor teamet dannes, og medlemmerne lærer deres roller at kende.
266
Hvad er norming-fasen i et teams udvikling?
Norming er fasen, hvor teamet etablerer normer og relationer, så alle ved, hvad deres rolle er, og hvordan de relaterer til hinanden.
267
Hvad er "performing"-fasen i teamudvikling?
Det er den fase, hvor teamet fungerer effektivt og udfører opgaver med succes.
268
Hvilken fase af teamudviklingen involverer konflikt og løsning af uoverensstemmelser?
Storming-fasen
269
Hvad kan medføre dårlig præstation i et team?
Dårligt samarbejde, mangel på tillid og dårlig socialisering kan føre til ineffektivitet og stress
270
Hvad er vigtigt at huske på i forhold til socialisering med kolleger?
At tale med alle kolleger, undgå at blive en del af kliker, og bidrage positivt til teamets miljø.
271
Hvad er en vigtig social regel i teamarbejde?
Undgå at skabe eller bidrage til konflikter, og vær socialt ansvarlig over for teamets medlemmer.
272
What is the difference between magnetic and true north?
Magnetic north is the direction the magnetic compass points, while true north is the geographical north pole. Pilots adjust for this difference using magnetic variation.
273
What is VOR used for in aviation?
VOR (Very High-Frequency Omnidirectional Range) is a type of ground-based radio navigation system for aircraft.
274
What is GNSS?
GNSS (Global Navigation Satellite System) is a satellite system used for pinpointing positions in navigation, with GPS being the American version.
275
Why is it important to file a flight plan?
A flight plan helps manage the route, fuel consumption, airspace restrictions, and emergencies, ensuring safe and efficient flight.
276
What is the purpose of adjusting for magnetic variation?
To correct the difference between magnetic and true north, ensuring accurate navigation.
277
How are latitude and longitude measured?
Latitude and longitude are measured in degrees, minutes, and seconds to determine a location on Earth's surface.
278
Why is UTC important in aviation?
UTC ensures that flight schedules and operations are synchronized globally across different time zones.
Quiz:
279
Hvad er Indicated Airspeed (IAS)?
IAS er den hastighed, som måles ved hjælp af pitot-static systemet, og den bruges til at beregne flyets operationelle hastigheder.
280
Hvad er formålet med Mach-nummeret i flyvning?
Mach-nummeret bruges til at måle flyets hastighed i forhold til lydens hastighed og er vigtigt for at undgå kritiske aerodynamiske effekter ved høje hastigheder.
281
Hvad er forskellen mellem IAS og True Airspeed (TAS)?
IAS er hastigheden målt ved luftens tryk på lavere højder, mens TAS justerer for højde og temperatur og repræsenterer den faktiske hastighed i forhold til luften.
282
Hvordan påvirker temperatur og lufttryk flyets ydeevne?
Lavere temperatur og højere tryk øger luftens densitet, hvilket forbedrer flyets løfteevne og motorens ydeevne, mens højere temperatur og lavere tryk reducerer ydeevnen.
283
Hvad er Calibrated Airspeed (CAS)?
CAS er den justerede IAS, som tager højde for trykfejl i pitot-systemet og andre målefejl.
284
Hvad er en af hovedfaktorerne i planlægningen af en flyvning?
Vejrforholdene er afgørende for rute- og højdevælger.
285
Hvad står AIP for?
Aeronautical Information Publication (AIP).
286
Hvad er forskellen mellem en rhumb line og Greatcirkel?
En rhumb line skærer meridianer i samme vinkel, mens en storcirkel følger den korteste rute.
287
Hvad er forskellen mellem True Airspeed (TAS) og Ground Speed (GS)?
TAS er hastigheden gennem luften, mens GS er hastigheden over jorden, påvirket af vinden.
288
Hvilken type kort er mest præcis for langdistanceflyvning?
Lambert Conformal Conic, da det bevarer vinkler og områder nøjagtigt.
289
Hvad er VMC-minima i luftfart?
De mindste vejrforhold, hvor visuel flyvning (VMC) kan udføres sikkert.
290
Hvad er en isogonisk linje?
En linje, der forbinder punkter med samme magnetiske variation.
291
Hvad betyder det, når et kort viser både magnetisk og sand nord?
Det viser forskellen mellem magnetisk nord (kompas) og sand nord (geografisk).
292
CAT 1 ILS
Decision height not lower 200ft, RVR not less than 550 m. Visibility not less than 800m
293
CAT 2 ILS
Decision height 200ft but not lower than 100ft. RVR not less than 300m
294
Hvordan påvirker ændring af højde hastigheden i flyvning?
Hastigheden øges ofte med højden på grund af lavere luftdensitet, hvilket påvirker True Airspeed.
295
CAT 3 ILS
Decision height not lower than 100ft or no decision height
296
Hvad står ADF for, og hvad bruges det til?
ADF står for Automatic Direction Finder og bruges til at flyve NDB-approaches.
297
Hvad måler DME, og hvad kan det give piloter?
DME måler afstanden til en station og kan give både ground speed og ETA (estimeret tid til ankomst).
298
Hvad er forskellen mellem VOR og TACAN?
VOR bruges hovedsageligt i civil luftfart, mens TACAN er et militært navigationssystem, der opererer på UHF-båndet.
299
Hvilke systemer bruges til precision approaches?
Systemer som ILS, SBAS GPS, og MLS bruges til precision approaches.
300
Hvad er en VORTAC-station?
En VORTAC-station er en kombination af VOR og TACAN, som kan bruges af både civile og militære fly.
301
Hvad betyder CDI, og hvad bruges det til?
CDI står for Course Deviation Indicator og bruges til at vise afvigelsen fra en ønsket kurs, typisk baseret på VOR-signaler.
302
Hvad er ground speed, og hvordan måles det via DME?
Ground speed er hastigheden over jorden, og det måles ved at bruge DME, når flyet flyver direkte mod eller væk fra stationen.
303
Hvilke frekvenser opererer NDB på?
NDB opererer mellem 190-1750 kHz.
304
Hvad betyder LNAV og LV i forbindelse med approaches?
LNAV står for Lateral Navigation, mens LV refererer til lavere kategorier af vertical navigation, typisk brugt i approaches med GPS.
305
Hvad er TACAN’s primære frekvensområde?
TACAN opererer mellem 960 MHz og 1215 MHz på UHF-båndet.
306
Hvad er forskellen på precision og non-precision approaches?
Precision approaches giver både lateral og vertikal guidance (som ILS), mens non-precision approaches kun giver lateral guidance (som VOR).
307
Hvad betyder RNP i forbindelse med approaches?
RNP står for Required Navigation Performance og definerer de præcisionskrav, der er nødvendige for at udføre en bestemt approach.
308
Hvad gør en glidepath (GP) i et ILS-system?
Glidepath giver vertikal guidance under en ILS-approach, hvilket hjælper piloten med at opretholde den korrekte nedstigningsvinkel.
309
Hvad bruges en VDF til?
VDF står for Very High Frequency Direction Finder og bruges til at bestemme retningen af VHF-signaler.
310
Hvilken type approach bruger LNAV+V?
LNAV+V refererer til lateral navigation med advisory vertical guidance, som bruges i GPS-approaches.
311
Hvad er ABAS, og hvordan forbedrer det GPS-signalets nøjagtighed?
ABAS står for Aircraft-Based Augmentation System og forbedrer GPS-signalets nøjagtighed ved hjælp af flyets egne systemer.
312
Hvad er glidepath’s rolle i en precision approach som ILS?
Glidepath sikrer, at flyet følger den korrekte vertikale nedstigningsprofil under en precision approach.
