Panne Moteur Flashcards
(20 cards)
Type de pannne
Urgence ( en gras dansLV + déroulement Trim TCAS) - secours (le reste)
Annonce panne
Urgence : action sur ordre du CB.
Secours : le PF demande la CL.
Bilan technique : demandé par le CDB exécuté par le PM.
Situation normale dégradé urgente détresse
Dégradé : limitation
Urgence : maitrisé mais déroutement. PAN PAN
Détresse : non maîtrisée
Bilan opérationnel
Rappel des limitations
Item information du 3ABDI
Contrôleur, équipage, passager, commandement.
Contrôleur : être logique ( si traffic dense anticiper) ou utiliser transpondeur 7700
Ordre priorités LV
Urgence normal secours
Priorité dans l’avion
1- voler 2- trajectoire 3 - CL actions cokpit
De V1 à train UP
Se concentrer sur déco sauf déroulements de trim, blocage commande, embrayage PA.
Panne des deux géné : uniquement aprés rentrée des volets.
Panne moteur : procédure quand le train rentre et V2 atteint, les autres quand le train est rentré.
CL : quand les volets sont rentrés.
Cst torque ON
Ne pas mettre les prélèvements.
A l’attero
Avant IAF : on traite.
Après : bilan décision rapide.
200 fts : on pose.
À discrétion CDB
Panne moteur après déco
PM vérifie immédiatement passage en drapeaux (comment ?)
Sinon fuel OFF après vérife.
Message Mayday
Position niveau Cap
Imposer le silence
Stop transmitting Mayday
Fin de détresse
Distress traffic terminated
Monomoteur 12T Z< 3000 fts
275 lbs - 150 lbs
Procédure urgente
Ne pas les interrompre
Mda inopérant
Apr inopérant donc après CL FUEL OFF : rajuster PL valide mef surcouple et ITT 950 max.
Panne moteur croisière
Pcb annonce hélice à 100
Panne moteur delestage
Par brise feu pompe recirc
Atterrisssage mono
Coordonner gaz palonnier
1 pompe ON
controle de la course délicat.
Volet 23 possible si pas de choix mais pas de RG
