PROVAS LOGÍSTICA Flashcards
(40 cards)
Razões para manutenção de Estoques na organização
A manutenção de estoques é onerosa para às organizações;
No entanto, na Administração Pública não tem agilidade nem para compra e nem para a entrega…
Desta forma, a manutenção de estoques é uma realidade na prática administrativa do setor público;
Assim, como coloca Mathias-Pereira:
A Manutenção de estoques é essencial para evitar a interrupção do fornecimento dos serviços públicos à sociedade.
Motivos para uso dos estoques
Estoques podem proteger as organizações de eventuais oscilações da Demanda ou Mercado.
Estoques podem proteger dos atrasos;
Grandes estoques podem implicar em economia de escala à sociedade.
ARRANJOS LOGÍSTICOS -
ESTRUTURA ESCALONADA
POSSUI UM OU MAIS ARMAZÉNS CENTRAIS E UM CONJUNTO DE ARMAZÉNS OU CENTROS DE DISTRIBUIÇÃO AVANÇADA PRÓXIMOS DAS ÁREAS DE MERCADO.
ARRANJOS LOGÍSTICOS -
ESTRUTURA FLEXÍVEL
COMBINA AS VANTAGENS DA ESTRUTURA ESCALONADA E DIRETA
OBS: SÃO JUSTIFICADAS DEVIDO ÀS EXIGÊNCIAS DOS CLIENTES E À CONCORRÊNCIA
ARRANJOS LOGÍSTICOS -
ESTRUTURA DIRETA
OS PRODUTOS SÃO EXPEDIDOS DE UM OU MAIS ARMAZÉNS CENTRAIS DIRETAMENTE PARA OS CLIENTES.
OBS: PODEM USAR INSTALAÇÕES INTERMEDIÁRIAS - MAS NÃO PARA MANTER ESTOQUE - MAS PARA RÁPIDO FLUXO
SEGUNDO (BALLOU, 2006) O PLANEJAMENTO LOGÍSTICO É MUITO IMPORTANTE POIS OS CUSTOS DE TRANSPORTE CORRESPONDE:
UM A DOIS TERÇOS DO TOTAL DOS CUSTOS OPERACIONAIS DA EMPRESA
SERVIÇOS DE AGREGAÇÃO DE VALOR
FOCADO NA MANUFATURA
INCLUEM SEPARAÇÃO E ENTREGA DE PRODUTOS PARA DAR APOIO À PRODUÇÃO.
SERVIÇOS DE AGREGAÇÃO DE VALOR
FOCADO NO TEMPO
INCLUIEM A UTILIZAÇÃO DE ESPECIALISTAS PARA SEPARAR - COMBINAR - E SEQUENCIAR AS MERCADORIAS ANTES DA ENTREGA.
FOCADO NO JUST-IN-TIME
SERVIÇOS DE AGREGAÇÃO DE VALOR
SERVIÇOS BÁSICOS
UTILIZAM ESPECIALISTA NA EXECUÇÃO ROTINEIRA DE TODO PROGRAMA DE SERVIÇOS BÁSICO AO CLIENTE DA EMPRESA.
EX: GERENCIAMENTO DE ESTOQUE - MANUSEIO DE MATERIAIS
SERVIÇOS DE AGREGAÇÃO DE VALOR
FOCADOS AOS CLIENTES
PROPORCIONAM AOS COMPRADORES E VENDEDORES MANEIRAS ALTERNATIVAS DE DISTRIBUIR PRODUTOS POR MEIO DE ESPECIALISTAS.
EX: EMPRESA DE TRANSPORTE PRESTA SERVIÇOS ESPECIALIZADOS.
OBS: PERSONALITE/PARETTO
SERVIÇOS DE AGREGAÇÃO DE VALOR
FOCADOS NA PROMOÇÃO
INCLUEM A MONTAGEM DE MÓDULOS DE EXPOSIÇÃO EXCLUSIVO NOS PONTOS DE VENDA.
EX: MATERIAIS DE PROMOÇÃO/DEGUSTAÇÃO
VALOR AGREGADO -SERVIÇOS
SERVIÇOS BÁSICOS
- RELAÇÕES COMERCIAIS BÁSICAS - MESMO ATENDIMENTO.
SERVIÇO DEFEITO ZERO
- EXECUÇÃO PERFEITA - NÍVEL MÁXIMO DA LOGÍSTICA, DESEMPENHO.
SERVIÇO VALOR AGREGADO
- ALTERNATIVA AO ZERO DEFEITO A FIM DE ALCANÇAR A LEALDADE DO CLIENTE
CONCEITO SORTIMENTO
ATO DE OTIMIZAR ESTOQUES E ESPAÇOS DAS LOJAS EM INTERFACE DO CONSUMIDOR - CONSIDERANDO SUAS NECESSIDADES.
CONCEITO SORTIMENTO LOGÍSTICO
- ARTE DE COMBINAR, SEPARAR E MOVIMENTAR
- DIVERSAS CARGAS E PRODUTOS
- NECESSÁRIOS AOS CLIENTES
DICA: EMPRESAS PODEM SE ORGANIZAR PARA DISTRIBUIR PARA QUE SEUS PRODUTOS (SEMELHANTES/DIFERENTES) SEJA FEITO POR UMA TERCEIRA EMPRESA - USANDO O SORTIMENTO
DISTRIBUIÇÃO
ESPECIALIZAÇÃO BASEADA NA:
- ECONOMIA DE ESCALA
- FATOR DE EFICIÊNCIA NA LOGÍSTICA
- NORMALMENTE EMPRESAS QUE PRESTAM SERVIÇOS LOGÍSTICOS A OUTRAS.
- ESPECIALIZADAS E CONSEGUEM CARREGAR GRANDES QTDES
O conceito de Cross Docking
É um sistema de distribuição no qual o produto que foi comprado pelo cliente é despachado para um centro de distribuição ou para uma instalação (armazém).
Nesse centro de distribuição/armazém, a mercadoria é expedida para o consumidor final de forma imediata, ou seja, acontece uma redistribuição rápida.
OBS: e-commerce - lojas virtuais, mas não apenas as lojas virtuais
EXISTE ESTOQUE NO CROSS DOCKING?
NÃO.
- Existe uma área de separação de pedidos CHAMADA (picking)
Conceito dentro da cadeia de suprimentos, cujo intuito é dar uma resposta rápida ao cliente, por meio do compartilhamento de informações de forma bidirecional e reorganização da cadeia para que ela se torne mais ágil no atendimento às necessidades dos clientes.
Esse conceito é muito utilizado no varejo, como, por exemplo, em supermercados e em lojas de departamentos.
Tal Conceito é?
ECR - RESPOSTA EFICIENTE AO CONSUMIDOR
No tipo Distribuição um para um - 1 X 1
1) O veículo é totalmente carregado no depósito da indústria ou em um centro de distribuição (lotação completa) e a carga é transportada para um único ponto de destino, podendo ser qualquer organização do Canal de Distribuição.
2) O veículo é carregado de maneira a ocupar toda a sua capacidade (volume e/ou peso), diminuindo o custo de transporte.
3) É denominada transferência de produtos.
4. Influenciada por : Velocidade, tempo, distância, valor unitário, grau de fragilidade, periculosidade, custo total, densidade, dimensões, peso ,morfologia, qtde transportada.
No tipo Distribuição um para muitos - Compartilhada
1) Conhecido como Distribuição Compartilhada
2) Ocorre a situação na qual o veículo é carregado no depósito da organização ou em um centro de distribuição, nem sempre com lotação completa, e a carga é transportada para diversos pontos de destino do Canal de Distribuição.
EX: Atacadistas em municípios diferentes ou diversas lojas varejistas.
3) É elaborado para cada veículo da frota um roteiro específico de entregas por meio de ferramentas matemáticas de Roteirização de Veículos
A logística possui áreas funcionais. Dentre elas, uma possui caráter eminentemente estratégico, e planeja a capacidade e a localização das instalações.
Tal área é denominada:
PROJETO DE REDE
A cadeia de suprimentos que trata dos fornecedores diretos e clientes distribuidores é denominada cadeia:
CADEIA IMEDIATA
Tem o objetivo de cuidar dos fluxos de materiais que se iniciam nos pontos de consumo dos produtos e terminam nos pontos de origem, com o objetivo de recapturar valor ou disposição final:
logística reversa.
Segundo SLACK (1997), existem diferentes tipos de relacionamentos em Cadeias de Suprimentos. São eles:
- hierarquia integrada;
- semi-hierarquia;
- co-contratação;
- contrato coordenado;
- elo de receita coordenadas;
- comprometimento comercial de médio/longo prazo; e
- comprometimento comercial de curto prazo.
