QCM Flashcards
(156 cards)
Le groupement d’intérêt économique est
- une société civile de moyens constituée par des personnes physiques
- un groupement ayant pour objet de diriger collégialement plusieurs entreprises ;
- une société formée par des personnes morales pour exploiter en commun
- un ensemble de personnes physiques ou morales qui souhaitent profiter de moyens communs pour développer leurs activités
un ensemble de personnes physiques ou morales qui souhaitent profiter de moyens communs pour développer leurs activités
Dans le cas d’horaires individualisés, les employeurs doivent tenir à la disposition de l’inspecteur du travail les documents permettant de comptabiliser les heures de travail effectuées pour chaque salarié pendant :
- deux mois
- un an
- trois ans
- cinq ans
cinq ans
Le décret n°83-40 fixe le temps de service réglementaire à
- 10h par jour pour les conducteurs ;
- 12 h par jour pour les conducteurs courte distance seulement ;
- 12 h par jour pour les conducteurs grands routiers seulement;
- 12 h par jour pour tous les conducteurs
12 h par jour pour tous les conducteurs
Au regard du type de transport routier effectué, l’obligation de formation initiale minimale obligatoire des conducteurs ne concerne que les conducteurs affectés
- à tous transports publics de marchandises
- à des transports de matières dangereuses
- à la conduite des véhicules soumis à l’obligation réglementaire de l’appareil de contrôle des temps de conduite
- à la conduite de véhicules de marchandises de plus de 7,5 tonnes de PTAC
à la conduite de véhicules de marchandises de plus de 7,5 tonnes de PTAC
Selon le contrat type dit ‘général’ applicable aux transports publics de marchandises, pour les envois de 3 tonnes et plus, le donneur d’ordre doit
- effectuer uniquement le chargement, le calage et l’arrimage étant de la compétence du transporteur
- s’assurer que le calage et l’arrimage effectués par le transporteur sont corrects
- refuser le départ du véhicule si le calage et l’arrimage effectués par le transporteur ne sont pas conformes
- effectuer le chargement, le calage et l’arrimage
effectuer le chargement, le calage et l’arrimage
La location d’un véhicule industriel avec ou sans conducteur destiné au transport de marchandises donne lieu à l’établissement par l’entreprise de location
- d’une lettre de voiture
- d’un bon de livraison
- d’une feuille de location
- d’une lettre de voiture et d’une feuille de location
d’une feuille de location
Un transporteur arrive à l’heure convenue pour prendre en charge un envoi de 20 tonnes ; en application du contrat type dit ‘général’ relatif aux transports publics de marchandises, son véhicule devra normalement être chargé dans un délai de
- 1 heure
- 1h30
- 2 heures
- 3 heures
1 heure
La charge maximale de l’essieu le plus chargé dans un groupe d’essieux porteurs non moteur ayant un entraxe de 1,35 m est de
- 10,5 T
- 11 T
- 11,5 T
- 13 T
10,5 T
Lors de la livraison dans un pays tiers de marchandises sous douane (transit communautaire) transportées par route, le transporteur doit remettre au destinataire
- la lettre de voiture internationale CMR et l’exemplaire n°4 du DAU valant T2L, visé parla douane
- les exemplaires ‘destinataire ‘et ‘transporteur’ de la lettre de voiture
- une copie d’un volet du carnet TIR, attestant le dédouanement de la marchandise
- le certificat EUR 1 et un exemplaire de la lettre de voiture, visé par la douane attestant le dédouanement
les exemplaires ‘destinataire ‘et ‘transporteur’ de la lettre de voiture
Les loyers des véhicules pris en location sont enregistrés
- à l’actif du bilan
- dans les charges exceptionnelles
- dans les charges d’exploitation
- dans les charges financières
dans les charges d’exploitation
Certaines entreprises, relevant du régime réel d’imposition, peuvent obtenir des avantages fiscaux lorsqu’elles adhérent à un centre de gestion agréé. Ceci concerne
- les entreprises commerciales dont le chiffre d’affaires ne dépasse pas 230 000 €
- les entreprises relevant de l’impôt sur le revenu des personnes physiques
- les entreprises relevant de l’impôt sur les sociétés
- les sociétés uni-personnelles
les entreprises relevant de l’impôt sur le revenu des personnes physiques
Le temps de service d’un conducteur grand routier est de
- 12 heures par jour maximum
- 11 heures maximum par jour avec possibilité de la porter à 12 h 30
- 56 heures maximum sur une semaine isolée
- 48 heures hebdomadaires en moyenne sur une période de 12 semaines
12 heures par jour maximum
Le protocole de sécurité obligatoire depuis le 26 avril 1996
- peut être établi par l’expéditeur, celui-ci définit les consignes de sécurité concernant la marchandises à transporter ;
- peut être établi sur l’initiative du transporteur entre lui et l’entreprise d’accueil pour définir les réglés des opérations de chargement et de déchargement du véhicule
- peut être établi sur l’initiative du transporteur entre lui et l’entreprise d’accueil pour définir les règles en ce qui concerne les opérations de transport ;
- n’est utilisé que dans les entreprises répondant aux normes ISO 9002 ;
peut être établi sur l’initiative du transporteur entre lui et l’entreprise d’accueil pour définir les réglés des opérations de chargement et de déchargement du véhicule
La durée maximale du travail effectif, pour le personnel de conduite à retour quotidien (courte distance) est de
- 56 heures hebdomadaires maximum
- 44 heures hebdomadaires en moyenne calculées sur une période de 12 semaines
- 14 heures maximum par jour
- 10 heures par jour, pouvant être portée à 12 heures une fois par semaine et une deuxième fois à 12 heures dans la limite de 6 fois par période de 12 semaines, à condition que la durée de travail hebdomadaire ait été répartie sur 5 jours au moins
10 heures par jour, pouvant être portée à 12 heures une fois par semaine et une deuxième fois à 12 heures dans la limite de 6 fois par période de 12 semaines, à condition que la durée de travail hebdomadaire ait été répartie sur 5 jours au moins
Le temps de service se définit comme
- l’ensemble des temps compris entre deux repos journaliers
- le temps de travail effectif uniquement
- l’amplitude moins les temps consacrés aux coupures, repas
- le temps de conduite plus le temps de travail
l’amplitude moins les temps consacrés aux coupures, repas
Pour les conducteurs grands routiers
- il faut obligatoirement appliquer le repos récupérateur
- il faut appliquer soit le repos récupérateur soit le repos compensateur, en choisissant le plus favorable aux salariés
- le repos récupérateur n’est applicable que si le conducteur découche au moins 18 nuits par mois
- Une journée à partir de la quarante et unième heure et jusqu’à la soixante-dix-neuvième heure supplémentaire effectuée par trimester
Une journée à partir de la quarante et unième heure et jusqu’à la soixante-dix-neuvième heure supplémentaire effectuée par trimestre
Dans une période de 24 h consécutives un conducteur doit s’arrêter sauf dérogation
- au moins 12 h consécutives
- au moins 11 h consécutives
- au moins 2 fois 6 h consécutives
- au moins 2 fois 4 h 30 consécutives
au moins 11 h consécutives
Un véhicule ayant été pris en location sans conducteur par un transporteur public routier de marchandises doit être muni des titres administratifs de transport
- du transporteur et du loueur
- du transporteur uniquement
- du loueur uniquement
- du loueur et de la lettre de voiture du transporteur
du transporteur uniquement
Le contrat type de sous-traitance
- n’existe pas pour le moment
- est en vigueur
- est en projet d’élaboration
- se substitue au contrat type dit ‘général’
est en vigueur
La livraison intervient lorsque la marchandise
- est remise au destinataire
- est remise au destinataire qui l’accepte
- encore posée dans le camion est mise à disposition du destinataire
- commence a être déchargée par le destinataire
est remise au destinataire qui l’accepte
Les transports routiers de marchandises effectués en compte propre par les entreprises doivent être accompagnés
- d’une lettre de voiture nationale ou internationale
- du titre administratif de transport requis
- d’une facture, d’un bon d’enlèvement ou d’un bon de livraison
- d’une autorisation de transport en compte propre
d’une facture, d’un bon d’enlèvement ou d’un bon de livraison
La circulation des véhicules poids lourds transportant des marchandises dangereuses et soumis à signalisation, est interdite en fin de semaine
- de 22 h 00 le samedi à 22 h 00 le dimanche
- de 22 h 00 le samedi à 24 h 00 le dimanche
- de 22h 00 le samedi à 12 h 00 le dimanche
- de 12 h 00 le samedi à 12 h 00 le lundi
de 22 h 00 le samedi à 22 h 00 le dimanche
La convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (C.M.R.) s’applique pour un transport international
- même si les deux pays ne sont pas contractants ;
- lorsqu’un pays au moins est contractant
- aux transports funéraires
- aux transports de déménagement
lorsqu’un pays au moins est contractant
La lettre de change est un effet de commerce
- dont le paiement est garanti à la date d’échéance figurant sur ce document
- qui est rédigé par le tiré et adressé au tireur pour acceptation
- qui est à échéance indéterminée et escomptable
- qui est rédigé par le tireur et adressé au tiré pour acceptation
qui est rédigé par le tireur et adressé au tiré pour acceptation